Не развивает обороты двигатель TD 27 T

[Александр198602]

Всем добрый день!!! Проблема такова двигатель TD27T не развивает обороты!! При резком нажатии на педаль газа примрно набирает около 2000 потом сразу падает до 1600 оборотов!ПРи этом начинает сильно дымить! и двигатель дергается!!
 Сеточку в ТНВД чистил!!! До этого машина набирала вообще 1200))) Куда дальше не знаю!!! Кто что подскажет!!!

[diezzell]

Дальше наверное придется все таки посетить топливных гуру! Скорее всего уже проблема с низким давлением!

[Александр198602]

Дальше наверное придется все таки посетить топливных гуру! Скорее всего уже проблема с низким давлением!

Там есть какой то клапан ТННД находится рядом со штуцером сеточки!! как им пользоваться???

[Dizelraf]

Там есть какой то клапан ТННД находится рядом со штуцером сеточки!! как им пользоваться??

Никак!!Отдайте ТНВД на ремонт специалистам!
В Вашем регионе--
forum.dizelist.ru/...

[kuzja]

Глохнет?
Сразу, после этого запуск затруднен, а после 5-10 минут заводится как ни в чем не бывало?

[ВикторК]

Воздух . 

[kuzja]

Неа.

[ВикторК]

Электрон ?

[lex03]

Электрон ?

*Там есть какой то клапан ТННД находится рядом со штуцером сеточки!! как им пользоваться???* Похоже не ETi.

[Александр198602]

Нет не глохнет! После того как отпускаешь педаль газа, начинает работать на холостых не троить не дымить)))) Короче работает ровно до тех пока не нажмешь на педаль, потом тоже самое! Если заглушить заводится с пол пинка!

[diezzell]

Повторяю- у вас проблема с низким давлением. Сами не решите. И клапан вам мало что даст! Не мудрите- обратитесь в топливную мастерскую! Так будет дешевле! Поверьте!

[kuzja]

Систему рециркуляции ог отключите. 

[Tappet]

Систему рециркуляции ог отключите.

может заслонку сначала?))

[kuzja]

Не помню точно, заслонки там или только клапан. Но первое подозрение было на избыточное давление масла. Встречались с похожей симптоматикой именно у 27 го мотора. А может все гораздо проще.

Раз на Т4 из заборника, видимо специально запихивали, извлекли губку для мойки машины.
В В3 у воздухозаборника стояла бутыль с антифризом. Полностью не перекрывала, но дымище был.
Камаз и Ивеко - от большого ума выдернули пружины из гофрированных труб. Старт и хх - зашибись, чуть выше 1200 вплоть до остановки двигателя.
Транзит - воздушный фильтр полон льда. Ехал медленно и не очень уверенно, но задняя стенка будки (белой) была похожа на паровозный котел.
Транзит - дым всех цветов радуги, пропуски. Спичка в топливозаборнике.
ДТ-75 даже передвигался, но только культиватор на грунт - тяги нет, а дыма вагон. Замена насоса - ноль реакции, еще раз - ноль. Оказалось - вклинившая турбина запирала впуск и выпуск.

[Tappet]

с заслонки снять трубку управления и попробовать для начала