Om441la тннд

[Cokolenyh]

Когда форсунки живут под клапанной крышкой ,то причиной чернения чаще становится шайба под форсой,через не плотность которой ,газы проникают в канал обратки и пачкает газосажежижей, когда на улице ,то такое по причине инжекторов  -нет, Низкое давление в полости плунжеров может не припятствовать  подъёму масла из картера тнвд по плунжерам  , ну и шток тннд имеет резинку и бывает не хилая выработка в месте трения резинки.
Кусок резинового шланга из азоностойкой резины растворяется в топливе...

[kotovskiy]

Да все-таки придется менять скорее всего тннд, т.к. насос полностью капитален, не думаю, что проблема в нем, а факт чернения есть, что не хорошо.
Форсунки на улице.
На счет +- градусов, чтобы без путаницы, стоит 5 градусов ПОСЛЕ вмт. И плясать наверное не имеет смысла(?), регулирование угла ведь электронное.
На счет шланга это к тому, что шланг на подаче топлива может быть причиной? Шланг был, но не простой, а дорогой gates, сейчас все на трубках сделал. Изменений нет(
Еще момент, тяги нет на низких оборотах, на высоких более менее едет, если нехватка топлива, то отражаться должно в основном на высоких ведь?
В БК в разделе edc висит ошибка f150, почитал, вроде 2й датчик коленвала, но лампа edc не горит и на основном экране этой ошибки нет(получается не активная?)

[kotovskiy]

Я уже писал, что в один прекрасный день машина поехала. Это случилось после того, как я передал подачу на тннд. Но может так совпало.
Вместо стандартного фильтра грубой очистки поставил такой



И самое ГЛАВНОЕ! Штуцер(фитинг) в этом фильтре, в который идет трубка от бака с ОЧЕНЬ маленьким внутренним диаметром. Может в этом дело...
На следующий день эффект пропал, а штуцер замокрел.



Уже думаю может немного пережать(раза в два) трубку подачи. И попробовать. Но чет бред какойто))))

[Cokolenyh]

Я бы проверил адекватность наддува механическим манометром , может с системой выпуска чо не так ? али воздушный (левый) от влаги заткнулся)))а то ,то еду ,то не еду?!?

[kotovskiy]

Воздушный hengst, менял недавно. В бортовом компе показывает наддув, до 2х атм поднимается, но медленно, когда попер надувал очень быстро. Не думаю что здесь проблема.
Сам в шоке, за день может то не ехать совсем(в основном), то чуть лучше. Но так как тогда, больше ни разу не было!!!! Именно после манипуляций с фильтром. Совпадение?

[kotovskiy]

С выпуском должно быть все нормально, заслонка горного на месте, в норм положении. Дырок нет, глушак не забит)
Клапана уже 3 раза проверял, все четко.

Вообще с точки зрения физики, может маленькое проходное сечение фитинга дало такой эффект? Как думаете? На днях попробую все-таки, хоть и бред, сплющить подачу))))

[kotovskiy]

Разобрал сегодня всю подачу. Все трубки дуются, тромба нигде нет. Снял тннд, на завтра его уже заказал, раз снял поменяю.
Но тут вопрос. Должен ли он продуваться по ходу движения топлива?Мой дуется еле еле.

[kotovskiy]

Толкатель тннд

[kotovskiy]

Поршень весь в мелких царапинах, но может так должно быть)



Если надавить немного на шток, то продувается легко, мусора небыло внутри. Все равно поменяю, может из за штока масло было в топливе?

[Cokolenyh]

Конечно должен по ходу движения (направления).

[kotovskiy]

Вчера поменял тннд, поставил новое bosch. Полностью перебрал всю подачу, заменил фильтры. Поставил со старого насоса полностью распределитель с подачей, обраткой и клапаном отсечки который. Под ним заменил кольца, были дубовые. Ииииии.... не тянет. От слова вообще.
Что бы еще поменять)))
Пузырей с обратки полно, ничего не поменялось.
Попробовал сделать заборник тоньше, ноль эффекта.
Попробовать поставить трубки толще? Оригинальные были на 11, мои на 10

[kuzja]

Пригони авто.

[kotovskiy]

Пригони авто.

Поставил вчера по совету вашего коллеги 5 градусов до ВМТ, стояло -5. Работает гораздо жестче. Но эффекта по тяге нет совсем(
Давление наддува поднимается под нагрузкой чуть больше 2атм, но набирает очень медленно.
Рейка в момент разгона нажата на 87%, газ в пол, то есть по электронной части все нормально, раз рейка нажата. Дальше уже механика? Значит нехватка топлива, либо топливо с воздухом. Правильная логика?
Какие еще есть мысли, товарищи?

[k0ldun]

Правильная логика?

совсем нет логики !
к сожалению и нет времени вам помочь , о чем вам и написал в личку .

[kotovskiy]

Появился металлический стук! Цокает как если две отвертки друг об друга стучать. ТОЛЬКО под нагрузкой! На холостых не цокает, если ехать в половину газа не цокает. Газ в пол, начинает цокать, чуть отпустить педаль(5% буквально), цокает сильнее. Отпустить сильнее, пропадает совсем.
Может ли так вести себя форсунка?
Первым делом конечно проверю клапана, но совсем недавно смотрел все было отлично.
Дыма нет вообще. Ни под нагрузкой, ни на холостых, ни на холодную, ни на горячую, никакого. Когда стучит тоже нет. Зажигание вчера поставил на 0. Шестерня насоса закручена 100%.