тяжёлый пуск, серый дым на низах не тянет м21д24

[BMW_DRIFTING]

На холодную тяжело заводится, долго маслает потом начинает потихоньку схватывать и заводится, постоянно валит серый дым( мотористы в гаражах сказали типа форсунка может не работать) тупит до 3.5 тыщ, потом едет, но не так как надо. Потом по дороге температура перевалила за 90 н а одну шкалу, после чего на горячую вообще не завелась. После чего дёрнули завелась, ехала также как д этого, ещё  ТНВД издает страшные звуки хотя у меня есть подозрения что  это одна из тех форс которые не работают.

[Мерник]

А форсунку с датчиком поменял? В какой цилиндр от радиатора её поставил? Соответствие меток ТНВД, коленвала и распредвала? Вот здесь forum.bmwland.ru/... почитай, перепроверь всё.

[BMW_DRIFTING]

Форсунку не менял пока что, т.к. нету, с литвы заказал.

[Jekamaster]

Пока форсунку не поставиш будет тупить так как работает в аварийном режиме. И плохо заводится может потому, что толком не знает когда впрыск произошёл. На горячую не завелать потому, что насос перегрел, плунжер наверно не новый.

[BMW_DRIFTING]

в понедельник поеду к дизелист он настроит зажигание, я ему объяснил что у меня он сказал надо зажигание настраивать, за одно посмотрит чё ещё надо.

[Jekamaster]

Как зажигание можно настраивать без форсунки с датчиком подъёма иглы??? :o
Вы знаете для чего эта форсунка?

[Мерник]

Видать деньги "лишние" у парня- "ляжку жгут" © (Калина красная- В. Шукшин)

[amid525]

Автор: BMW_DRIFTING

в понедельник поеду к дизелист он настроит зажигание, я ему объяснил что у меня он сказал надо зажигание настраивать

Все правильно сказанно. С этого нужно начать.
Для статического установления опережения тнвд - упр. форсунка тут ненужна. Она для динамического опережения.
Запуск, зависит - от статического опережения(положения тнвд).  И если сильно позднее оно - ни езды, ни запуска ни горячего, ни холодного нормального не будет, дым..., а за ним и динамическое не справтится с опережением(по ограниченному ходу муфты)....  :o

[BMW_DRIFTING]

Деньги ляжку не жгут)))) ну я же сказал что в понедельник значит куплю форсунку))) форсунку купил в субботу ещё, но к дизелисту не успел из за работы, Сёдня проехал на дизельке 193 км, едит тяжело,  если держать обороты в районе 2000 то всё гуд, даёшь 3500 стрелка температуры ползёт в верх((((там ещё вяско муфте жопа,) но если держать до 2000 то даже на намёков на перегрев. так что мне кажется что по любому надо зажигание настраивать, ибо заводится почти так же как и до этого чутка получше.

[BMW_DRIFTING]

подведу итог))) у меня стояли поршни не того ремонтного размера как выяснили в сервисе((((((

[АлексейK]

 :-\
Поподробнее можно?