ТНВД Bosch VE, влияние параметров K, KF на пуск двс

[dieselservis]

ну не все такие как вы. Я тоже сам много чего научился делать путем проб и ошибок, но мне не трудно помочь, если попросят, так что тут от человека зависит...

А Вы перечитайте внимательно форум. Почитайте все наши сообщения. Посмотрите сколько мы давали советов, сколько у кого благодарностей. Хватит, надавались бесплатных советов. Теперь, года три назад, работы стало  в разы меньше! И не потому, что у людей нет денег, или машин стало меньше, или машины помолодели. Нет! Это благодаря таким как Вы, которые на форумах выудят информацию, а потом в гаражах и сараях за копейки косячат, и опять на форуме совета спрашивают. А страдает от этого в первую очередь клиент, который ведётся на дешевизну, потом волосы на ж...  рвёт, не зная что с машиной после такого ремонта делать!

[Димас]

Не понял иронии...

Попытаюсь объяснить.

Вы задаете вопросы, на которые, по сути, нет ответов. Даже не так, - ответы есть, но это долголетний путь тех, кто через это прошёл. Давно правда, но прошёл, сам, без подсказок на "форумах" и "помогите за спасибки". Поэтому играть на чувствах аля "тыж спец" и т.п. не советую. В наше время информация, а тем более специальная, стоит денег. Денег нет? - отойди от гроба....

З.ы. тема будет закрыта через сутки. D_M_A, если не найдется что сказать/спросить/попросить по теме дельного, то через обозначенное время она будет закрыта, а через неделю удалена. В промежуток времени между закрытием темы и удалением прошу стучаться в личку.

[kuzja]

"образование эл. монтажник"
Вы так и не поверите... я то же. 4-го разряда, по диплому.

[D_M_A]

Причем тут кому то ковырять тнвд. Я себе и для себя делаю, так как мне это нравится. Кому то делать тнвд я точно не буду, как минимум пока не пройду нормальные курсы топливщика и не приобрету стенд, ибо с моими знаниями и без стенда в чужом тнвд нефиг мне делать, я это прекрасно понимаю. За советы и помощь по моей теме всем спасибо, кто по существу помог.
Теперь именно по теме, разобрал тнвд, К -3мм, кф -5,5мм. На плунжере при внимательном осмотре нашел мелкие риски, поставил другой плунжер, выставил К 3,3, кф-5,9. Сеглдня поставлю на авто и проверю, что вышло

[D_M_A]

В общем заводится нормально на горячую, но что то динамика не та, пробовал подачу накручивать - хуже обороты скидывает.выхлоп чистый абсолютно, только на очень сильной перегазовке слегка серый. Пучок выскакивает. У меня два варианта, нагнетательные клапана (у меня была сборная солянка оказывается), поставил короткие с другого плунжера 9мм, появился какой то цокот, потом нашел в закромах длинные клапана (278 номер на них) цокот пропал. И второй вариант оська акселератора, поставил другую, меньше изношеную. Из-за этого может быть динамика хуже?

[kuzja]

Скорее всего не попали по частотной характеристике регулятора.

[D_M_A]

Скорее всего не попали по частотной характеристике регулятора.

Не совсем понял, можете подробнее рассказать?

[kuzja]

По шлицам не попали, вал управления-рычаг. Вместо, положенных 4500-5000 об/мин, выдает 3500-4000.

[D_M_A]

По шлицам не попали, вал управления-рычаг. Вместо, положенных 4500-5000 об/мин, выдает 3500-4000.

проверю еще раз, сейчас от упора до начала подъема оборотов где то 2 мм ход рычага

[Cokolenyh]

uploads.ru/...a0R.png Чтоб холостой нормально сбрасывал , тут шайбочку по тоньше (или удалить ).

[D_M_A]

uploads.ru/...a0R.png Чтоб холостой нормально сбрасывал , тут шайбочку по тоньше (или удалить ).

В том месте, где нарисована шайбочка в старой оське была пружинка, та которую я поставил без пружинки.
В общем как я понял, нужно вернуть старую оську и желательно шайбочку тоньше поставить, правильно?

[нестер]

Может плохо сбрасывать обороты и при сильно закрученном винте общей подачи

[kuzja]

А в тест-плане есть размеры xk и xl или ya/ув вот блин, забыл обозначение. Это указание по настройке ограничителей рычага управления. В случае с иксами - выход упора хх и расстояние от упора до рычага. В случае с игреками - расстояние от привалочной плоскости тнвд-двигатель до рычага управления.

[dieselas]

но что то динамика не та,

Не работает корректор по наддуву. Мешает разница в корпусах насосов. Еще раз носом ткнуть? 

[D_M_A]

но что то динамика не та,

Не работает корректор по наддуву. Мешает разница в корпусах насосов. Еще раз носом ткнуть? 

Ампутировал я эту разницу, выбил штифт, обрезал и на герметик впрессовал.подсосов нет