Прошу помочь советом...

[kuzja]

Сейчас нарисую переходник.

[Виталий 1977]

Уважаемый КУЗЯ. Вы тоже думаете что ТНВД не развивает разряжение? Но ведь с бутылки под капотом всё норм....

[kuzja]

Просили помочь, пытаюсь. И да, Александр.

[kuzja]

cloud.mail.ru/...zBn3
Как то так выглядит. На тело, после внешней резьбы - банджо и шланг к манометру.
Давление внутри зависит от оборотов. Обычно в диапазоне 3-8 бар.

[Виталий 1977]

Прошу прощения, уважаемый Александр. Я не знал как Вас по-имени... 

[kuzja]

За 39 лет и сам забываю.

[Виталий 1977]

Добрый вечер. И всё же подскажите, в обратке воздух допускается? Сегодня доехал на работу и с работы на канистре 5л под капотом. Машина едет лучше, чем брать солярку с бака. Но всё равно, если на скорости переключиться на нейтралку - глохнет. Такое ощущение, что кто то держит за бампер сзади...
С уважением...

[kuzja]

А воздух может быть из за сальника и обратки форсунок.

[Виталий 1977]

То есть это плохо если из-за сальника и нормально если из-за форсунок????

[Хохол]

Воздуха быть вообще недолжно.

[kuzja]

Методы лечения разные, хотя магистраль слива с форсунок находится под давлением и должна "потеть". Так что остается сальник и крышка таймера.
Ни в коем случае не выковыривайте сальник с помощью отвертки - повредите корпус.

[Виталий 1977]

Огромное спасибо за советы, Александр. Прошлый хозяин машины прогнозирует, что это по-западали лепестки на насосе ТННД от грязи или влаги. Подскажите, это возможно???
 С уважением...

[kuzja]

Возможно, но реакция двигателя - сизый дым от позднего впрыска, низкая мощность.
Перегрев тнвд и повреждение деталей при этом - гарантированы.
Чаще, после такого, от тнвд мало чего остается. Практически полностью собирается из новых деталей.

[Виталий 1977]

Добрый вечер. Всем огромное СПАСИБО за отзывы по моей проблеме! Причина всего этого "гемороя" была в сальнике насоса. Сейчас всё, слава Богу, стало на свои места. Джип прёт как и раньше и приятный рокоток появился.
Всем МИРА и успехов в Ваших делах.