Люфт коленвала

[max1979]

 Здравствуйте народ, подскажите, что может быть. Зовут меня Максим, у меня ИСУЗУ nlr 85, двигатель 4JJ1. Месяц назад делали двигатель по причине люфта коленвала. Была замена полуколец, вкладышей, поршневых колец. Несколько дней назад пошла вибрация в педаль сцепления и двигатель начало потряхивать. Выжмешь сцепление потряхивание пропадает , а вибрация в педальесть. Поехал я в сервис, подняли кабину, смотрим храповик гуляет на заведеном моторе, выжмешь сцепление перестает гулять, далее заглушили мотор, нажимаем сцепление , а он перемещается,  короче люфт снова и больше чем был. В сервисе говорят не орегинальные полукольца, но они оригинальные сам брал,упаковка исузу,директор сервиса выдвигает версию, что из-за направляющей выжимного, у меня там есть маленькая выработка 2 -3десятки, но как выжим мог сделать такой люфт за 6тысяч, даже если он не правильный, если доэтого был тот же выжим и машина прошла 287 000.

[kuzja]

В профиле требуется указать область и город. Будте добры, не нарушайте Правила форума.

[kudrik56]

....делали двигатель по причине люфта коленвала.
Была замена полуколец, вкладышей, ....

Что делали с колен/валом , в зоне возможной выработки (от контакта старых полу/колец) ?

[автомаг]

Разбирайте двигатель. находите выработку и после этого задавайте вопросы

[max1979]

полукольца старые не вылетали , на них был износ только. новые стали плотно и убрали сразу люфт сразу даже без затягтвания ответной части

[max1979]

с коленом ничего неделали, вэтом двигателе с коленном ничего не делается, на него не предназначены ремонтные размеры

[td74]

смотрим храповик гуляет на заведеном моторе, выжмешь сцепление перестает гулять, далее заглушили мотор, нажимаем сцепление , а он перемещается,  короче люфт снова и больше чем был

Разберите мотор,и будете приятно удивлены поломанным валом(как вариант присущий в большинстве вариантов).

[max1979]

почему вы так думаете, что его сломало?

[kudrik56]

Могли, при монтаже п\колец - поставить их неправильно. В смысле "задом-наперёд"....
Тогда процесс износа("сталь по стали") пойдёт очень быстро...

[sanho]

только вскрытие покажет

[max1979]

сегодня сняли двигатель, открутили первый маленький поддон. В поддоне 2 полукольца .Одно цело другое потерто очень сильно, видны черные риски , видно, чтогорелопричем потерто сильно со стороны где нет проточек под масло, с другой стороны видны еще проточки и нет черных рисок, значит я так понимаю поставили неправильно.

[max1979]

Очень расстроен, сегодня взялмашину в аренду надо же работать.  Переживаю , что с блоком, что с коленом? блок у нас в Москве 120 000руб. стоит , коленно 80 000  руб. Вложил я за ремонт 52 000 руб. и 65000 запчасти и все псу под хвос, убить их готов. Плюс я теперь понял почему ступицу диска сцепления  так сломало. Кому верить , кому доверять все деньги дерут , а все уроды. За 8лет пользования это машиной я 5 сервисов сменил на предмет косяков.

[max1979]

У всех реклама в интернете просто супер, а приезжаешь быдложоперы. Сделаю, продам возьму газель,там я хоть все знаю и каминс не такой уж сложный и дорогой и есть все запчасти

[тубабу]

значит я так понимаю поставили неправильно.

Вы правильно понимаете. И еще больше всего не заметили или не захотели заметить выработку на коленвале в месте сопряжения колено -полукольца. И косяк этот тех кто делал ремонт.

[max1979]

На роленваленвале если и была выработка , то маленькая. Т.к коленвал встал  мертво без затяга ответных шеек мне это показали, когда мастер вставил вкладыши в блок и полукольца и просто положил коленва, мне показал, что нет продольного перемещения, а вот как он вставил полукольца я не посмотрел понадеявшесь на его опыт.