Ремонт воздушных компрессоров. - стр. 1 - Общий раздел - Дизелист - Все о дизельных двигателях

• Ремонт воздушных компрессоров.   от td74 30 Окт, 2018 05:57
• Изучаю актуальность данного вида ремонта для траков.Качественного!
  С гильзовкой цилиндров и прочего...прилагаемого к достойному ремонту.
  "Калькуляция" пока на стороне восстановления данного узла.
  Жду опровержений или предложений.
• Ответ #1   от lexey71 30 Окт, 2018 07:40
• Если будет в 2 раза дешевле чем новый, то можно делать. Камазовский стоит 10-12 тыс. руб., если цена ремонта около 8, то лучше купить новый. Ремонтировали компрессора раньше, гемора было дохрена...
• Ответ #2   от td74 30 Окт, 2018 08:06
• Цитата: lexey71 от 30 Окт, 2018 07:40

  Камазовский стоит 10-12 тыс. руб.

  Речь веду исключительно об импортной технике.
• Ответ #3   от lexey71 30 Окт, 2018 09:17
• Ну как бы там Кнор стоит.
• Ответ #4   от td74 30 Окт, 2018 12:15
• Цитата: lexey71 от 30 Окт, 2018 07:40

  Камазовский стоит 10-12 тыс. руб.

  Это одна сторона медали.В то же время на 105 Дафа - 60 тыс.
  Что интереснее?
  
• Ответ #5   от k0ldun 30 Окт, 2018 12:20
• Цитата: td74 от 30 Окт, 2018 05:57

  Изучаю актуальность данного вида ремонта для траков.Качественного!

  
  если здесь ключевое слово КАЧЕСТВО , то покупаем новое и не паримся .
  В принципе в зап части на траки уже давно существует программа обмена старого на восстановленное в условиях завода , лучше и дешевле вы все равно не сделаете , если продаваны аппетиты свои урежут . Однако у нас в Питере уже несколько контор живут на агрегатном ремонте , в том числе и компрессоров . Принципиально важно тут найти поставщиков комплектухи для ремонта достойного качества и по вменяемой цене , потому что ремкомплекты из магазина явно на Кулибиных рассчитаны и совсем не по социальным ценам ... а уж про качество в большинстве случаев лучше не обсуждать ...
  Напротив меня одна из таких контор , озабочены сейчас убийственным аргументом - обменный фонд ... чтоб принес клиент , оплатил и забрал заведомо годный ...
• Ответ #6   от td74 30 Окт, 2018 12:52
• Цитата: k0ldun от 30 Окт, 2018 12:20

  если здесь ключевое слово КАЧЕСТВО , то покупаем новое и не паримся .

  Даже спорить не буду,ты прав.
  

  Цитата: k0ldun от 30 Окт, 2018 12:20

  уже давно существует программа обмена старого на восстановленное в условиях завода , лучше и дешевле вы все равно не сделаете ,

  Вот это и сподвигло меня на рассмотрение ремонта.Увидел количество возврата такого ребилта,и решил посмотреть из чего "оно" перебрано.
  Ни имени, ни отчества на установленных комплектующих!!
  Вот и прикидываю хрен к носу!И естественно советуюсь с соплеменниками.
  
• Ответ #7   от тубабу 30 Окт, 2018 13:10
• Валера ремонтируй все ходит.
• Ответ #8   от Tappet 30 Окт, 2018 15:37
• опять одно но,как живет сам мотор,так жить будет и комрессор
• Ответ #9   от тубабу 30 Окт, 2018 15:47
• Андрюх здоровье мотора даже не обсуждается. Там еще с компрессора выходит радиатор трубчатый, при установке отремонтированного или нового компрессора, радиатор на прожигание или новый, бывает прожигание не помогает .
• Ответ #10   от k0ldun 30 Окт, 2018 16:30
• Цитата: td74 от 30 Окт, 2018 12:52

  Увидел количество возврата такого ребилта,и решил посмотреть из чего "оно" перебрано

  
  немного не в струю , но продолжу ...
  В каждом процессе ремонта присутствуют комплектующие , я уже упоминал об этом выше , и как и в ремонте топливной аппаратуры вы никуда не денетесь от поставщиков комплектующих , так например своими глазами видел подшипники SKF по цене 25 баксов (стоят на валу компрессора , который вы собрались ремонтировать ) , которые приходят промаркированными и каждый в отдельной упаковке ... и тут же висит как вязанка бубликов на проволоке куча аналогичных , даже без маркировки , но вся жменя обходится в 10 баксов , поставки из поднебесной , причем ввоз в страну по серой схеме , вплоть до перевозок сайгаками...
  Стою это я и глаза пучу , рядом мужчина , перехватил мой взгляд и говорит мне - это я им поставляю , хотите и вам привезу любых подшипников ... а мне по приколу стало интересно , хочу , говорю ему , только мне с маркировкой и не нашего 20 ГПЗ ... Ну , это можно , говорит , только будет дороже , а этим и так годится , они всё равно их внутрь ставят , никто ничего и не видит ...
  Дальше каждый сам себе пусть продолжит этот диалог , заодно подумает о качестве , или ворованное изделие но заводское  ...
  и еще один фактор - пересечение границы страны , там ведь тоже люди работают , и порой ввести деталь в 3 копейки все равно рубль пошлины заплатить надо ...
  так что считать конечно надо , но и о качестве тогда иначе надо думать !
• Ответ #11   от kuzja 30 Окт, 2018 22:45
• Одно время брали SKF вместо таких же двухрядных самоцентрующихся но в упаковке Bosch. Разница была в трех местах: размер упаковки, цвет упаковки, цена.
  
• Ответ #12   от Cokolenyh 30 Окт, 2018 22:47
•  Компрессор ходит у того ,-у кого воздух не шипит .И ходит он (без претензий клиента )даже из сомнительных комплектующих (Без родины и отечества),а у кого воздух шипит и оригинал помрёт за месяц -это и так всем ясно... Здесь опять комплекс напрашивается.
• Ответ #13   от Stas1985 31 Окт, 2018 23:27
• Скажу о таких компрессорах как:
  MAN D-28 Гильзовка обеих цилиндров,новый поршня.
  MAN D-20  стоит внимания гильзовка около 1000.Поршень идёт в комплекте с пальцем и кольцами,около 4000 тыс. и ремкомплект 1000,матеирала ну коло 6000,новый вабка 30тыс,кноровский около 36тыс.Сколько брать за работу решать вам.на разборках 15тыс,ни какой гарантии,поставил,качает,свободен.
  Что бы успешно ремонтировать данный узел нужна мойка,вертикально расточной станок,хонинговальный станок и плоско шлифовальный для шлифовке ламели.Если она кривая,то не какой новый клапан не будет держать воздух.Считайте сами сколько стоит оборудование и сроки окупаемости.
  Я видел не однократно гильзованные компрессора,из чего гильза я не знаю,могу предположить что из гильз отечественных бензиновый двигателей,но по 400.000 компрессора отходили без нареканий.
• Ответ #14   от td74 01 Ноя, 2018 04:59
• Цитата: Stas1985 от 31 Окт, 2018 23:27

  Что бы успешно ремонтировать данный узел нужна мойка,вертикально расточной станок,хонинговальный станок и плоско шлифовальный для шлифовке ламели.

  Этот "джентльменский набор" присутствует.Ломаю голову над испытательным стендом.
  

	"Ремонт" по Ютюбу Автор td74Раздел Общий раздел	Ответов: 22 Просмотров: 7136	11 Окт, 2016 15:05 от пух
	YouTube -"ремонт"! Автор td74Раздел Общий раздел	Ответов: 3 Просмотров: 4034	23 Янв, 2018 15:17 от kuzja
	"Ремонт" клапана E3 Автор td74Раздел Общий раздел	Ответов: 132 Просмотров: 20725	29 Мар, 2018 16:12 от diezzell
	Дилерский "ремонт".. Автор td74Раздел Общий раздел	Ответов: 19 Просмотров: 5807	20 Авг, 2018 15:33 от td74
	"Ремонт" VRZ по Челябински Автор td74Раздел Курилка	Ответов: 6 Просмотров: 2485	26 Мар, 2019 21:29 от Dafty86

Navigation

• Topic actions
• Common actions
• Начало
• Вход
• Регистрация
• Поиск
• Последние сообщения