Дымит на холодную

[Dizel 26]

 Помогите! ??? Фолкс Шаран, двиг 1,9 CDI   мод AUY  Дымит на холодную, дым белый с явным запахом соляры, аш глаза режит :'( Прогревается , дымление проходит.  Кольца и сальн. клап. поменял, компрессия везде 22,  шестерню р.в. пытался смещать,результата нет.   Тяга хорошая запуск тоже, работа бес перебоев.   В чём дело  ??? Помогите Уважаемые Спецы!!!!

[pikap]

а как было до ремонта?

[Dizelist-36]

Проверь первым делом свечи накала и питание к ним.

[Dizel 26]

До ремонта, было тоже самое, дымление прогресирует. Уже дымит и на горячую. Приблизительную причину уже выяснил, масло попадает через шланг сапуна в систему наддува.  Думаю всё дело в делитиле , в клапанной крышке, который отделяет масло от газов ( малоотражатель) интаресно он разборный или нет?  Что вы думаете по этому поводу?

[Dizelist-36]

Проверь еще клапан EGR . А через шланг сосет из картера газы прорвавшиеся в картер, называется - принудительная вентиляция.

[pikap]

а можент через турбину масло идёт?

[father]

Посмотри клапна.

[Dizel 26]

Проверь еще клапан EGR . А через шланг сосет из картера газы прорвавшиеся в картер, называется - принудительная вентиляция.

 Где он распологается? Клапан ЕГР, ? в системе принуд. вентиляции ??? и какова его функция.....

Далее, турбина новая, масло попадает именно из трубки прн.вент., которая выходит из клап. крышки.

[vell]

если компрессия 22 то это мало потому и газы очень сильно валят в сапун и масло уже не остановить ещё скорее всего и под сальники будет выдавливать особенно на больших оборотах

[Dizelist-36]

ЕГР - система дожига отработавших газов, располагается в трубопроводе соединяющем впускной и выпускной коллектор, посмотри повнимательней обязательно увидишь некую баклушу , являющейся клапаном.На худой конец если есть книга открой и для начала посмотри там, где он находится.
Система принудительной вентиляции картера отсасывает и дожигает газы из картера двигателя. Я думаю маслоотражатель здесь ни причем, если давление картерных газов превышает допустимое, он просто не справляется со своей функцией.
Турбина ,как правило, заявляет о своей неработоспособности на горячую и под нагрузкой.
vell правильно заметил - компрессия маловата. Запах дыма не изменился? Двигатель запускается также уверенно и его не колбасит после запуска?

[Dizel 26]

Спасибо, о системе рецеркуляции представление имею.  Ещё раз проверю компрессию и сообщу, будем думать дальше :-\

[GANS LV]

Мой тоже сильно дымил и троил и пирдел по утрам пока гидрики не выбросил. Теперь в норме. По утрам заводится более мение лучше, но не дымит и не пирдит. Не могу воздух из системы убрать. А давление 22 это очень и очень мало. Не менее 28. У моего фолькса 32.