форсунки cr

[Сергей Рыбников]

110 275

Все режимы (особенно х/х) в минусе.

вот так и рождаются легенды о "дартаньянах" и что "стенд лучшая форсунка"
только потом очень сложно вычистить эту хрень из неокрепших умов клиентов, узривших подобное на ютубе , про ремонт форсунок на коленке , дома на кухне под пивко

А кто вам сказал, что я чиню на коленке? У меня весьма не плохое оборудование. А то, что добрая половина безмензурок врёт - это факт. Просто надо вовремя отслеживать такие моменты, а не орать, что ты нехрена не понимаешь в апельсинах.

[Леха Юрич]

а с каких это пор 275-е форсунки стали ставить на Вито?
или вокруг вас на всех сервисах безмензурки врут, и только у вас все правильно .

и еще, с каких пор Соренто/Старексы перстали заводиться при заниженном ХХ ?
там ворота такие что захочешь не промажешь.
код может не получить, но что б наглухо не было ХХ = не верю

т.б "врущая" безмензурка будет занижать показания, а не завышать, а стало быть топливщик будет регулировками увеличивать ХХ добиваясь попадания в ТП, что на поверку приведет к  увеличением реальной подачи , а не уменьшениям.
неувязочка у вас с выводами

[Tappet]

неувязочка у вас с выводами

это не не увязочка,а тролление или полное непонимание

[kuzja]

на мерсе может быть абсолютно всЁ! Скажи только, разъем у мерсовских инжекторов - свой. Малость отличается.

[diezzell]

110 275

Все режимы (особенно х/х) в минусе.

А потом начался разговор про делфи.
Да и про 275 тоже не в тему

[Tappet]

Чинил в Москве на очень крутом сервисе, оборудование фантастиш

назови место,чтобы не быть пустословом...

[Сергей Рыбников]

Я пустослов
Безмензурка не врёт никогда
Мастер всегда прав

Всё? Довольны? Боги блин.

Закрыли тему.
Всем удачи

Кого обидел - извините. Умысла не имел.

[Леха Юрич]

Всё? Довольны? Боги блин

а при чем тут довольны и Боги?!

вы не на форуме ютуберо-домохозяек , где можно тупо лить в уши прыщавым тинам ,а когда не поверили - надувать губки.
здесь у каждого за плечами опыт , причем судя по всему  сильно отличающийся от вашего.
в силу чего - не понятно , либо никто из них/нас с подобным не сталкивался , либо вы что то пиз не так трактуете.
вот и хочется понять - как так : у всех вокруг вас  безмензурки врут ( правда включив логику оказывается не в ту сторону как должны бы )  , и только у вас со стендом все в поряде , только после вас машинки оживают.

 уж не взыщите  , снизойдите , расскажите что и как
 

[kuzja]

Да, бля, врет! Сука на каждом типе стенда - по разному. Для этого у серьезных производителей оборудования предусмотрен регламент обслуживания/поверки. При попытке установить один и тот же инжектор на 815, юнитек и сарайку, расположенные на 50м2 - получим разные!!! Сука, разные результаты! Точка! Одной только "безмензуркой", стенд не заканчивается. Шансов, что косячно измеряет стенд, разработанный производителем аппаратуры существует.
Есть реально, косячная сборка. Сам столкнулся. Когда, из за отсутствия регулировочных элементов, начинают "пилить" детали. "Да х... ли там, по камню пару раз коснулись, снесли три сотки - этого даже и не заметно..."
Про усилия затяжки - молчу. Про замену одноразовых элементов - то же.
Машина конструктор ни разу не попадалась? Типа, угадай что там должно стоять. А клиент в мешочке принес три инжектора.
Оформлено на ВАЗ-Лада. Инжектора, ну например 095000-580#, ну ка вычисли, что это все хрень и стоят они на пыже, а 095000-706# с него в про....бе. А машина, сука, не едет. А если это мерендос, то там на 4 цилиндра может стоять 4 разных инжектора, которые к этому мотору не подходят.

[diezzell]

Какое то де жа вю! На соседнем форуме тоже один индивидум доказывает, что на боше сделать форсунку практически невозможно. Ибо зеленые галочки! Как вы на них работаете?

[Сергей Рыбников]

Ну хорошо. Давайте ещё раз.

Приезжает клиент. Соренто. Не заводится. Форсунки только что с ремонта. Отвалил кучу денег.
Проверяю.  Х\х должен быть от 1.5 до 7.5  зелёная точка 4.5 по факту 3.5
Делаю 6.  Всё остальное около нормы.   Завелась без проблем. Дыма нет, работает чисто.
Написал на форум - может ли такое быть.  В ответ покрутили пальцем у виска.
Ладно, согласен. Х..ню спросил.
Предполагаю, что или безмензурка врёт  или мотор поношен.
Клиент при мне звонит на сервис, где был ремонт и орёт.
Беру трубку и пытаюсь объяснить мастеру, что не так. Важно, чтоб он знал, что есть проблема  вовремя исправил. В ответ - у нас оборудование от бога, опыт - столетия, а ты сам дурак и всй   

[Сергей Рыбников]

Извиняюсь, сорвалось.

У меня оборудование ОС.  Ни разу с ним не было проблем. Безмензуркой пользуюсь редко.
Работаю при проверке и регулировке на колбах.  Ошибок практически нет.
Безмензурка редко и обычно только для кодирования.
При этом кодирования делфи пока нет. Коплю деньги.

По поводу вито.  Там вообще беда.
Номера на форсунках 190. Я, как правильный член, заказал зап части
Всё приехало. Разобрал форсунки, а старый клапана все разные.
Чего делать х\з.  По словам клиента, чинились месяца 2 назад на каком-то красивом  сервисе.
Посадка под шарик притёрта.

И что с этим всем делать?

На этой неделе принесли ф. камаз (153)  Не заводится.  Форсы после ремонта.
Зажаты почти до нижнего допуска по тест-плану.
Перерегулировал. Всё. Завелось и поехало.
Знаю, где чинили. Знаю хозяина. Бывал там не однажды. Звоню. В ответ - не правда. Врёшь.

Я без претензий.  За любую авантюру. 
Вру, так вру. Пусть будет так.
Вам виднее.

[Сергей Рыбников]

Уточнение.
Адресов и телефонов сервисов я естественно не скажу.  По банальной этике.
Скажу цену работы, которую взяли за ремонт ф. 153
Работа (без зап частей)  6500 р  за 1 шт.
Зап части в них алтайские.

Ну вот и всё.
Всем удачи.

[Леха Юрич]

Проверяю.  Х\х должен быть от 1.5 до 7.5  зелёная точка 4.5 по факту 3.5
Делаю 6.  Всё остальное около нормы.   Завелась без проблем. Дыма нет, работает чисто.

извините , но в ЭТУ чушь никогда не поверю.

у меня самого Сорик 170 л.с, я полфорума сорентоводов перечинил , шлют форсунки со всей страны, эти и 140 сильные форсунки через день делаем и я никогда не поверю что при 3.5 куба ХХ Сорик не заведется.

как раз вчера проверяли комплект с рестайла ( 275) , претензий к запуску НЕТ вообще( ни холодная ни горячая) работает ровно на хх , претензия - на переходе ( 1800-2000 об) проколбас.
в итоге у 3-х форсунок ХХ по низу , чуть не красный ( а это далеко не 3.5 куба как вы написали), у одной  нет ВЕ , одна вся зеленая.

ну и как вы это объясните ?


что касаемо витоспринтеров - там реально картина печальная , втыкают все что только подходит физически в дупло , что даже и близко не кроссируется  по Бошу , а потом коно..бишься , вычисляя что должно стоять по феншую

[Леха Юрич]

Да, бля, врет! Сука на каждом типе стенда - по разному

ну то что даже среди поверенных Бошей есть расхождение по одной и той же форсунке это проверенный и известный факт, но что бы расхождение было такое что после ремонта не заводится машина - не верю.