ТНВД 175-50 на ЯМЗ 7514

[Валерий96]

Если ВЫ сервисник и  связаны  с тематикой ДВс

да.. я связан с ДВС, но совсем не обязан знать досконально устройство ВСЕХ узлов - для этого есть специально обученные люди. Моя задача знать агрегат в целом и собрать несобираемое в одно целое. А квалификацию я имею достаточную чтобы запустить почти любой генератор в мире, так что прошу покинуть тему. Работу свою выполняю качественно и без всяких криворылых понтов, как у некоторых..

[генакл3]

Если ВЫ сервисник и  связаны  с тематикой ДВс

да.. я связан с ДВС, но совсем не обязан знать досконально устройство ВСЕХ узлов - для этого есть специально обученные люди. Но свою работу стараюсь выполнить качественно и без всяких понтов, как у некоторых.. и попрошу не флудить в моей теме - пройдите в курилку..

кто флудит?: ТЕБЕ сразу подтвердили твои домыслы..."устранить отсутствие цикловой подачи" на твоих "единицах".Вот и обратись к обученным людям и "парь им мозги".ТЕБЯ пока еще вежливо  попросили лишь пройти дальше в своих предположениях,а свои амбиции и нервозность оставь для своих клиентов и родственников.И главное..Ты  сначала разберись в сути предложенного.а если не понимаешь технического языка на техническом форуме,то это твои трудности .Подтяни специфику или найми переводчика.

[генакл3]

1."топливная система перебрана от самого бака"--поясни данный термин? 2. "единицы"--тоже хотелось бы пояснения ..Если знаешь агрегат в целом.то должен  знать,что при первичной диагностике  твоей проблемы...необходимо  проверить статическое давление за ФТОТом...работу обратного клапана,а затем в динамике под  нагрузкой--повторно измерить это же давление и сравнить с рабочим диапазоном. И....ЕСЛИ...ужо  этот параметр в рабочем поле допуска...тогда  "париться " по ТНВД.а "перебирать" топливную систему" без понимания,а главное необходимости этого технического действа--то еще удовольствие.

[Валерий96]

1."топливная система перебрана от самого бака"--поясни данный термин? 2. "единицы"--тоже хотелось бы пояснения ..

для удаленных.. 1. собирательная фраза 2. чтобы избежать тафталогии (значения термина тафталогия можно посмотреть в сети).. топливная перебиралась ввиду износа и повреждений - еще вопросы?

[генакл3]

1."топливная система перебрана от самого бака"--поясни данный термин? 2. "единицы"--тоже хотелось бы пояснения ..

для удаленных.. 1. собирательная фраза 2. чтобы избежать тафталогии (значения термина тафталогия можно посмотреть в сети)

Так ТЕБЕ также четко и ответили...И ответ правильный был и в твоем изречении...настроить цикловую подачу.Тебе как "сервиснику" и знать то более не нужно было. Но...ТЫ заинтересовался...ТЕБЕ и ответили...: настроить регуляторную характеристику ТНВД под ВСХа ДВС. Ничего сложного ...и лишнего не было указано,а знающие люди уже будут разбираться.

[генакл3]

и где данные давления за ФТОТ под нагрузкой ДВс и в статике?: ибо только они могут  дать понимание эффективности переборки "топливной системы",а главное...задать вектор "движения" дальнейшего...возможно в сторону ТНВД,но он вроде как и входит в "топливную систему"...ведь это же собирательный образ или "не собирательный"?.Вот тут и есть недосказанность ..

[Валерий96]

1."топливная система перебрана от самого бака"--поясни данный термин? 2. "единицы"--тоже хотелось бы пояснения ..

для удаленных.. 1. собирательная фраза 2. чтобы избежать тафталогии (значения термина тафталогия можно посмотреть в сети)

Так ТЕБЕ также четко и ответили...И ответ правильный был и в твоем изречении...настроить цикловую подачу.Тебе как "сервиснику" и знать то более не нужно было. Но...ТЫ заинтересовался...ТЕБЕ и ответили...: настроить регуляторную характеристику ТНВД под ВСХа ДВС. Ничего сложного ...и лишнего не было указано,а знающие люди уже будут разбираться.

к сожалению, уже "знающие" люди настроили машину - да так что я месяц разгребаю их засранки. И спасибо ВЧ37 за консультацию.

[генакл3]

1."топливная система перебрана от самого бака"--поясни данный термин? 2. "единицы"--тоже хотелось бы пояснения ..

для удаленных.. 1. собирательная фраза 2. чтобы избежать тафталогии (значения термина тафталогия можно посмотреть в сети)

Так ТЕБЕ также четко и ответили...И ответ правильный был и в твоем изречении...настроить цикловую подачу.Тебе как "сервиснику" и знать то более не нужно было. Но...ТЫ заинтересовался...ТЕБЕ и ответили...: настроить регуляторную характеристику ТНВД под ВСХа ДВС. Ничего сложного ...и лишнего не было указано,а знающие люди уже будут разбираться.

к сожалению, уже "знающие" люди настроили машину - да так что я месяц разгребаю их засранки. И спасибо ВЧ37 за консультацию.

так разберись сначала в регуляторной характеристике ТНВД...либо найти знающего оную--тогда это и будет путь к "просветлению" и...решению данной технической задачи. А предварительно замерь давление за ФТОТ : в статике и динамике.Обратный клапан должен быть в штате с пластиковым элементом или хотя бы "бош" --"047".ТННД должна быть 4-хклапанной,ибо 2-ухклапанная "не потянет".

[Валерий96]

и где данные давления за ФТОТ под нагрузкой ДВс и в статике?: ибо только они могут  дать понимание эффективности переборки "топливной системы",а главное...задать вектор "движения" дальнейшего...возможно в сторону ТНВД,но он вроде как и входит в "топливную систему"...ведь это же собирательный образ или "не собирательный"?.Вот тут и есть недосказанность ..

Так почему не сказать об этом сразу? Для чего разводить срач на 2 страницы. Если не хватает данных - об этом надо спросить - произведу замеры. Хорошо - задам простой вопрос - как объяснить установку ТНВД изначально не предназначенного для работы в генераторном режиме?

[генакл3]

и где данные давления за ФТОТ под нагрузкой ДВс и в статике?: ибо только они могут  дать понимание эффективности переборки "топливной системы",а главное...задать вектор "движения" дальнейшего...возможно в сторону ТНВД,но он вроде как и входит в "топливную систему"...ведь это же собирательный образ или "не собирательный"?.Вот тут и есть недосказанность ..

Так почему не сказать об этом сразу? Для чего разводить срач на 2 страницы. Если не хватает данных - об этом надо спросить - произведу замеры. Хорошо - задам простой вопрос - как объяснить установку ТНВД изначально не предназначенного для работы в генераторном режиме?

тут масса вариантов: можно настроить этот ТНВД,а можно установить требуемый...больше "карт"  нужно ВАМ раскрыть...ибо мы не в полном объеме владеем даже и сейчас ситуацией.Вы сервисник.а мы лишь технические исполнители...

[Валерий96]

.ТННД должна быть 4-хклапанной,ибо 2-ухклапанная "не потянет".

ТННД стоит штатный - 861.1106010 четырехклапанный

[генакл3]

.ТННД должна быть 4-хклапанной,ибо 2-ухклапанная "не потянет".

ТННД стоит штатный - 861.1106010 четырехклапанный

осталось ВАМ как сервиснику  для понимания работы агрегата в целом--замерить штатное давление за ФТОТ...это ,кстати...первостепенная процедура..И мы ее  так и не увидели при описании сути вопроса.А затем было: "топливная система вся обслужена"...Вот и пробуй тут "удаленно"  решить вопрос.Кстати...УОВ...извините..."ЗАЖИГАНИЕ"...тоже неизвестно реальное на данный момент и проверялось ли вообще?

[Валерий96]

тут масса вариантов: можно настроить этот ТНВД,а можно установить требуемый...больше "карт"  нужно ВАМ раскрыть...ибо мы не в полном объеме владеем даже и сейчас ситуацией.Вы сервисник.а мы лишь технические исполнители...

к сожалению, полной информации у меня тоже нет.. ТНВД снимали для проверки и скорее всего настроили его опять по стандартному плану, а не исходя их требуемого режима работы. И я подозреваю, что снимали именно по причине что агрегат не вытягивал нагрузку.

[генакл3]

тут масса вариантов: можно настроить этот ТНВД,а можно установить требуемый...больше "карт"  нужно ВАМ раскрыть...ибо мы не в полном объеме владеем даже и сейчас ситуацией.Вы сервисник.а мы лишь технические исполнители...

к сожалению, полной информации у меня тоже нет.. ТНВД снимали для проверки и скорее всего настроили его опять по стандартному плану, а не исходя их требуемого режима работы. И я подозреваю, что снимали именно по причине что агрегат не вытягивал нагрузку.

уточните у ЗАКАЗЧИКА...пояснял ли он "удаленным"...вид агрегата...специфику его работы ,а если нет...то они и настроили этот ТНВД как обычный ...автотракторный вариант.Тогда  ...если гарантийные обязательства еще сохранены...отдать для повторной настройки,а ВАМ лишь давление за ФТОТ измерить ,а также "ЗАЖИГАНИЕ" проверить и ждать ТНВД..Еще необходимо измерить под нагрузкой давление ТКР..сравнить с требуемым интервалом рабочим..Здесь также могут быть "подводные камни.Ну,и уж...компрессия также была бы  уточняющим фактором. "

[Валерий96]

уточните у ЗАКАЗЧИКА...пояснял ли он "удаленным"...вид агрегата...специфику его работы ,а если нет...то они и настроили этот ТНВД как обычный ...автотракторный вариант.

а вы думаете я это не спрашивал? нет этой информации.. заказчик - коммунальная областная структура, где никто и ничего не помнит..