регулировка ТНВД-238

[Dizelist-36]

На гружоном автомобиле.Двиг.стоит на камазе до переборки все было норма.Двиг турбо а тнвд без корректора по наддуву.только прямой и обратный корректора я думою углы не причем.

Вот именно про это я и спрашивал - сам корпус корректора по наддуву есть(может без потрохов) или его вообще нет?

[Николай Платонов]

Вобще нет.Даже лючка нет который на двух болтиках на 8мм.

[Игорь Л.]

Эти аппаратуры вообще безпроблемные если их внимательно собрать. В нашем деле главное внимательность и аккуратность. Проблема, как здесь уже кто-то выразился, сидит за рулем.

[окунь]

Здравствуйте форумчане. я здесь новенький да и топливной занимаюсь  с пол года работаю на автобазе.Помогите мне с регулировкой насоса 80.5-30 .У меня стенд ДД10-01 тубки2-6-1000 форсунки 26 распылители26S делаю по талбице регулировочной 1030об. 200х.п -10,5см, 850об. 200хп-11см,700об.200хп-11,5 500об. 200хп-10см чето не получается жалуются то не тянет то соляру жрет , уодного нормально говорит и тянет и экономит может я чтото не так делаю.А делал так 1030об. 800хп -90см ибольше никаких режимов не дымит и тянет я уже не пойму как их регулировать,я самоучка читаю книги может вы что посоветуете.

[Николай Платонов]

Делай все за 1000цикл. и по таблице.  Сейчас тебе все обьеснят только запоминай.

[Vintik_7]

По тест плану этого насоса на 1030 об за 200 ходов = 20,4-21,2 кубика  ; 700 об за 200 ходов приращение подачи 1,2-2,0 кубика  ; У тебя же получается все ровно наполовину меньше. Или я что-то неправильно понял? Я тебе на мыло регулировочные таблицы сбросил, посмотри на досуге.

[окунь]

извините это я ошибся это я думал за 100 хп а написал за200хп

[Vintik_7]

Когда на эти машины грузят по 20 тонн, топлива им действительно маловато. Попробуй сделать так: на номинальной подаче (1030 об) увеличь подачу до 25 кубиков с последующей корректировкой всех остальных параметров. Мои все машины с такими двигателями так и ходят. правда немного поддымливают, зато нормально тянут и в нормы по топливу укладываются

[генакл]

Здравствуйте форумчане. я здесь новенький да и топливной занимаюсь  с пол года работаю на автобазе.Помогите мне с регулировкой насоса 80.5-30 .У меня стенд ДД10-01 тубки2-6-1000 форсунки 26 распылители26S делаю по талбице регулировочной 1030об. 200х.п -10,5см, 850об. 200хп-11см,700об.200хп-11,5 500об. 200хп-10см чето не получается жалуются то не тянет то соляру жрет , уодного нормально говорит и тянет и экономит может я чтото не так делаю.А делал так 1030об. 800хп -90см ибольше никаких режимов не дымит и тянет я уже не пойму как их регулировать,я самоучка читаю книги может вы что посоветуете.

на 20 т--н-1030-- 104-106
               850----110-114
           М---700--- 118-122
          Р---550----- 105-112
          Рх.х.-400---85-100
          Х.Х.--270---15-20
        приращ.-225--25-30        
            

[окунь]

Спасибо за советы как принесут насос попробую.Я читал тему за длинну трубок и попробовал на своем стенде ,взял насос зафиксировал рейку поставил 500об подключил одну секцию отрегулировал подачу 20куб. за 200хп трубку поставил 415мм потом поменял трубку на 1000мм при неизменных параметрах налило 23куб.Вот тут я и запутался  если добавлять эти 3 куб. до тестовых таблиц мне кажется будет много топлива они и так у меня дымят,

[Traktor]

Ребята,да чего вы вцепились в подачу?Не знаю кто как,но я лично такой параметр,как подача при ремонте,ставлю на пятое,а то и на шестое место по важности и считаю его чисто справочным и изменяемым в зависимости от пожеланий клиента и условий эксплуатации дизеля.Есть вещи куда более важные,чем подача.

[Николай Платонов]

НУ довай дальше что на пол пути стал.То объяснял в подробностях а тут остановился какие более важные вещи.

[генакл]

НУ довай дальше что на пол пути стал.То объяснял в подробностях а тут остановился какие более важные вещи.

у меня подача и углы стоят на первом месте.К тому же всегда интересуюсь грузоподъёмностью  дизеля ,тарой  всего авто и спецификой его эксплуатации.Исходя из этого  настраиваю  неповторимую характеристику.

[Николай Платонов]

Все правильно.

[kuzja]

Я обычно прибавлял подачу на 650 оборотах. Ну и не забывал про чередование и МОВТ. Муфты с маркировкой 1/5/7 имеют разное смещение по градусам.