РАСХОД СОЛЯРКИ

[fischer]

Какая связь между заменой распылителей и в результате повышенным расходом топлива, и причем здесь ТНВД ? До ремонта расход совпадал с компьютерным ~6л/100км , а сейчас не совпдает и не слабо :примерно 8,5. ???? Субъективных признаков неправильной работы двигателя не замечено: тянет нормально, заводиться тоже.

[носорог]

Если поставили не те распылители, то связь самая прямая.У всех распылителей разная пропускная способность, поэтому и номера у них разные.Так что надо смотреть что тебе поставили и сравнивать с тех. описанием данного ДВС.

[fischer]

Ремонт также включал в себя замену клапанов, но врядли это как-то связано с расходом. Про не те распылители: мало вероятно, т.к. ремонт делали в Бошсервисе, да и косвенных признаков перелива нет(двигатель не коптит и работает вобщем хорошо). А расход если быть точным почти 10л. Может это быть из-за плохой солярки?

[aleksbbk]

Если снималась звездочка распредвала при ремонте- возможно не точно поставили распредвал. Тогда расход пойдет.

[fischer]

последний замер расхода показал: 7-7,5 л/100км при смешанном цикле. Уже лучше, но все-равно многовато. Еще непонятно расхождение между показаниями БК- ~5,5л/100км и реальным расходом.

[serega83]

и всетаки распылители всеже не стоит откидывать  а клапана проверяли на герметичтость(проливали) и зажигание но такая разница до и после должна в чемто проявляца(дым,тяга) а по заводу скока?

[fischer]

и всетаки распылители всеже не стоит откидывать  а клапана проверяли на герметичтость(проливали) и зажигание но такая разница до и после должна в чемто проявляца(дым,тяга) а по заводу скока?

Зимой (до -8)  после ремонта авто заводилось охотно за 1-3 с. Сейчас с утра (+5..+12) также 1-3 с. После заводки движок выплевывет клуб синеватого дыма, потом не дымит, копоти тоже ни разу не замечал. Работает последннее время на ХХ часто (на горячую) не устойчиво - чувствуются одиночные(неритмичные) и отчетливые толчки, и по звуку их тоже слышно. Когда включаю климат, то под нагрузкой двигатель работает ровнее.  Тяга вроде нормальная, движок крутится на трассе (на 5 передаче) до~3800об/мин, что соответсвует макс лошадям. Разгон до 150 удовлетворительный, далее уже вяло до 165 и потом еле-еле до 180, т.е. по паспорту цифры совпадают(хотя может спидометр врать , тогда не совпадают).