В чем доход дизельного сервиса???

[Димас]

Хорошо, кроме стенда ,для успешной работы сервиса, какое еще надо оборудование, принадлежности?
Кто что имеет напишите.

Кроме стенда в первую очередь надо ещё иметь светлую голову, которая будет осуществлять ремонт ТА.

[Николай Платонов]

Я над своим доходом не смеюсь а ваши знакомые пусть за так работают это их проблема.

[Traktor]

Согласен с "Димасом".Я в таких случаях говорю:"Не голова прикладывается к стенду,а стенд к голове".Самое крутое оборудование без специалиста-металлолом и источник головняка.Лозунг "Кадры решают все" никто не отменял.К сожалению кадры можно по пальцам пересчитать.

[dieselirk]

Я над своим доходом не смеюсь а ваши знакомые пусть за так работают это их проблема.

если это высказывание на мой ответ, то реплика не моя (прочитайте внимательно тему с начала).
По поводу же доходов, речь шла о том, что прежде чем работать, надо просчитать как расценки на работу, так и экономическую эффективность вложений. Вот об этом многие даже не задумываются. А зря. Часто правильный  экономический расчет дает гораздо больше прибыли, чем просто работа от восхода до заката.

[Николай Платонов]

От восхода до заката не работаем и экономическую состовляющую просчитываем.Экономисты и здесь есть хорошие.И тему сначала читал хорошая тема умные мужики пишут. ;D ;D   Пойду я лучше УТН сделаю. ;D

[kuzja]

Самое крутое оборудование без специалиста-металлолом и источник головняка.

Куча высокотехнологичного металлолома ;D ;D ;D. Это точно.

[Николай Платонов]

Высокотехнологическое оборудование наверно покупают специалисты а не д.......лы.

[Димас]

Не всегда! В моём городе я знаю по крайней мере две фирмы, которые рассыпались из-за отсутствия толкового мастера. Одна из них имела на вооружении EPS 815 со всем дооборудованием и дилерской аккредитацией.

З.Ы. Не каждый толковый мастер может инвестировать в создание крупного дизельного сервиса достаточные средства и, напротив, не каждый инвестор вложив достаточные средства создаст серьёзный и конкурентоспособный дизельсервис .

[tedtopliv]

На весь Челябинск человек 5 путевых спецов на весь город мне за пол года мои клиенты за 40 км + через весь город возили. Нет все-таки я собой любим ;D ;D ;D
А если серьезно, нужно, в первую очередь качество, а цены и через пол-года задрать выше можно. Поедут как миленькие.

[генакл 1]

На весь Челябинск человек 5 путевых спецов на весь город мне за пол года мои клиенты за 40 км + через весь город возили. Нет все-таки я собой любим ;D ;D ;D
А если серьезно, нужно, в первую очередь качество, а цены и через пол-года задрать выше можно. Поедут как миленькие.

не факт: у нас были случаи ,когда люди уходили в места ,где  порой  только срок гарантии был больше  на три-четыре месяца,но на деле он не выдерживал никакой критики. Потом они возвращались и  их уже всё устраивало у нас,а именно: нормальная работа ДТА с первой попытки отремонтированной . Да и сейчас пошли  механики,которым выгодно ,что ближе к сервису ,дороже или дешевле-неважно порой  и ,главное не так качественно,поскольку  в суматохе ремонта им выгодно получать свою долю от оного.

[kuzja]

Конкуренция - это хорошо!!! Особенно когда все конкуренты когда то работали с тобой в одном цеху, а одного натаскивал лично. Прикольно получается, когда человек бьет себя в грудь, при клиенте, типа у меня самый современный стенд(КИ15711 обшарпаный и загаженый, замшелого года происхождения с трудом проворачивающий ТПС175-01) я сделаю ваш TGA в 5 сек. На следующий день клиент приезжает уже ко мне, но с ТНВД в ведре(разобран на половину, ну не выходит там секция без снятия timing shaft), собери - твой конкурент "типа" в больницу лег....

[motordiesel2@rambler.ru]

Понятно, что на хлеб хватит.
А как в этом бизнесе заработать серьезные деньги?
В какое оборудование  и для каких насосов вкладывать?
У нас много японских авто. Европы мало, но грузовики есть.
Многие накупят, а потом на форуме продают за бесплатно.

[eds]

Ув. motordiesel2@rambler.ru, первое что я мог бы посоветовать приобрести - информация об автомашинах Вашего выбранного сегмента ( включая базу данных ГИББД Вашего региона, для подщета примерной пропорции марок автопарка)- в системах информации найдется сведения о большинстве необходимой тежнологической оснастке.
Приведите в достойный вид Ваше предприятие ( я не сколько не сомневаюсь что Ваше предприятие в отличном виде).
Я предпочтение отдал бы предприятию где можно провести все работы в найболее полном обьеме-т.е. начиная от диагностики - до всех профилактических работ- фильтра, ремни, чистка бака и.т.д.
И не надо проводить демпинг - хорошо выполненная работа стоит определенную сумму- если клиент приехал в сервис- деньги у него есть и он готов их потратить.

[kuzja]

Начнем с малого...
Диагностическое оборудование: DST-PC от Denso - мощный профессиональный диагностический сканер для японских авто(правда есть некоторые ограничения по маркам, например ISUZU, HITACHI).
CarmanScan Lite/Wi/WG - выбор модели зависит от наличия средств. Достойный диагностический прибор заточенный под азиатские(если закупить прошивку Европа, то и европейцев нормально читает) легковушки, микрики, легкий коммерческий транспорт.
Star Diag - дилерский сканер М-В.
WAG-COM(RUS)/WAS-COM - дилерский сканер VW/Audi/Skoda/SEAT.
Hi-Scan - дилерский сканер KIA/Hyundai.
MUT 3 - Митцубиси.
Стендовое оборудование - 15 кВт/20 л.с. привод, до 12 секций включительно. Можно и не один, а точнее нужно.
Стендовые форсунки - в инструментальном каталоге Bosch/Zexel, а так же в ETSI Denso.
Там же и инструмент для работы с ТНВД различных типов.
Симуляторы для электроуправляемых ТНВД - COVEC-F/COVEC-ROM с картриджами для Митцу, Мазда, Ниссан. ECD-controller Denso, RED - для рядных насосов Zexel.
Стенд или симулятор сигнала(кому, что больше нравиться) для инжекторов CR, то же для насосов CR.
Программное обеспечение - Bosch/Zexel/Denso/Delphi или если нравиться в любом другом порядке.
И немного общемеханического инструмента ;D, пару вилочных подъемников, яму и прочая и прочая.
Так по мелочам, расходных материалов на 0.5 - 1.5 лимона на складе....
Желание работать.
РЕКЛАМА.
Место подъезда должно быть удобным для клиентов на грузовых авто. Ну и стоянку перед мастерской в 250-400 м².
Это будет нормально

[Игорь Л.]

Начнем с малого...