ТНВД ЯМЗ 175-40 ВЫРУЧАЙТЕ!!!

[yurkov]

Поскольку у меня опыта нет по 175 потому поставил секции так же как и вынимал старые. До меня секции никто не вынимал на то и понадеялся. Болт на рейке регулировки пусковой подачи всегда было удлиняем получаем меньше пусковую. На 175 разве наоборот?

[разиель]

Всегда было с обычными мазовскими парами.А этот крокозябр - савсэм нэ пахожь.

[manhattan]

С болтом тут наоборот, поэксперементируйте. А вот секции вставлять надо правильно. Рейку отвести скобой на выкл подачу. на секции повернуть зубчатый сектор также на выкл подачи но секцию вставлять не так чтоб шпилька крепления секции была посредине прорези а чтоб секция находилась в крайнем положении соответствующем уменьшению подачи секцией. Когда она полностью сядет на место установить ее в среднее положение и проверить легкость премещения рейки (не должно быть никаких закусываний) Зажать гайки крепления секций и еще раз проверить легкость перемещения рейки. И так со всеми секциями. Так делаю я. Может у кого-то есть другие приемы установки секций.

[manhattan]

Зубчатый сектор на секции поворачивать до упора, забыл написать 

[yurkov]

Если болт на рейке регулирует наоборот не так как в старый ЯМЗ тогда конечно надо и секции ставить чуть по другому. Попробую.

[yurkov]

Есть ещё сомнения что трубки ВД у меня 900мм куда поправку делать? Не будет ли занижать подачу трубка с большим внутреннем объёмом топлива против рекомендуемой.

[разиель]

Сбрешет еще как. И температура сильно скажется.

[manhattan]

будут но не на 10 же кубов за 200ц. Хотя все может быть...

[manhattan]

У меня со стендом шли 870 мм и катал на них. Таких закидонов небыло всегда получались подачи пусть и не совсем корректные на самом деле. Сейчас все-таки катаю на тех что положено

[разиель]

А сравнить не пробовал?

[manhattan]

По поводу температуры. Ставил эксперименты и погрешность была (Топливо было утром градусов 5, потом 30 как положено) максимум 1 куб и то не на всех режимах.

[manhattan]

А сравнить не пробовал?

Пробовал. Разница была поэтому и катаю на нормальных трубках. А так если взять там трубку не такую, там распылитель другой/какой был и давление ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО то что надо и ПОЧТИ одинаковое на всех форсах, то  получится не совсем то что хотелось бы.

[manhattan]

Продолжаю. Начал экспериментально крутить винт общей подачи. Обычно как, выкручиваеш прибавляеш подачу, вкручиваеш болт убавляеш. Кручу болт подачи туда сюда бесполезно подача даже не изменяется. Фокус! Тогда начал болт подачи вкручивать почти до конца и нашёл такое положение что получил максимальную подачу в 36-38 за 200 ц но всё равно мало (без подачи на корректор масла и наддува). Вкручиваю или выкручиваю от этого положения подача в ту и другую сторону только уменьшается... Интересно даже! ;D  Кроме того при этом положении что Я максимально добился на рабочих режимах одна секция стала подавать резко меньше хотя на х.ходу подача одинаково ровная. Чуть убавил подачу до 28 см3 за 200 ц. тогда и на рабочих режимах ровная подача становится всеми секциями.  Вот как! ;D

Такая белибирда наталкивает на мысль что со стендом что то не то....

[разиель]

Нестабильность оборотов. На низких теперь аж подпрыгивать должен.

Тоже только прописанную трубку использую.Температура тоже очень важный показатель.

[yurkov]

Поэкспериментировал с одной секцией. Поставил на зуб раньше чтобы подачу увеличить. В результате подача топлива не стала выключаться а что интересно подача топлива не прибавилась. Тогда провёл вообще конкретное изыскание. Закрепил рейку на пуск и замерил на сотне оборотов подачу в 24см3, потом прокрутил при том же положении рейки но на 650 оборотах и получил подачу 18 см3.  ??? думаю или в трубках топливо сжимается или нагнетательным клапанам капец. Хотя нагнетательный клапан подводит больше на малых оборотах а тут наоборот. Я в раздумьи.   ???