Проблема с FAW

[shiam]

Принесли мне на проверку насос и форсунки с ремонтного предприятия. Они делали ремонт ентого двигателя. Расплавило поршень. Заменили поршень, шатун, кольца,вкладыши, блок (хозяин заказывал). Двигатель проходил обкатку после ремонта работал замечательно. Через 2000 пробега опять расплавило поршень на этом же цилиндре. Причем работал двигатель ровно без вибрации пока не застучал. При проверке ТНВД и форсункок криминала ни какого не нашел. Подача по секциям ровно, по углу тож. Разброса по давлению на форсунках нет, работают, отсекают четко. Даже вид у распылителя нормальный рабочий. Вопрос: почему плавит поршень именно на одном цилиндре, в чем причина?   

[Dizelist-36]

А в данном двигателе случайно нет форсунок омывающих поршень с низу, может повреждена или закоксована?

[Dizelist-36]

Попадались авто данной фирммы. Один с рядным ТНВД, другой с VE. На втором вылазила рука дружбы, причем удачно - без видимых причин, с заменой всего, кроме головки и ТА.

[shiam]

Насос рядный с автономной смазкой. Форсунки охлаждения юбки поршня проверяли не засорены (да и при засорении оных прихватывает юбку а тут юбка чистая- расплавило днище поршня), выступание поршней проверяли, клапана регулировали. Единственный косяк с их стороны- не проверили зазоры в клапанах перед тем как разбирать движок. Могет зазоры ушли. Более у меня вариантов нет.