Вибрация ЯМЗ-656-658 Евро-3 с ЭБУ м230 АБИТ

[Ру]

Двигатель ЯМЗ-6581.10 автомобиля МАЗ-5440А8 2010 г. выпуска с ЭБУ м230 вибрирует на холостых и под нагрузкой в диапазоне 1100 – 1600 об/мин. Топливная аппаратура исправна.
В чём причина вибрации?

[Vintik_7]

Устраняется элементарно в течении двух минут. Но нужен кабель и программа АКМ лайт. Причина в настройках ЭБУ.

[Ру]

Программа АКМ Lite есть, но какие настройки производить?

[Евгений Николаевич]

ЯМЗ - 658 с ЭБУ М230 АБИТ работет жестко вибрация подтраивает

[Димас]

Произведите донастройку коэффициентов адаптации хх.

[MaxDiesel74]

Программа АКМ Lite есть, но какие настройки производить?

У нас тож такое было,  коэфф адапт хх с завода стои 1.5 , меняем на 1 или 0.5  и вибрация либо пропадает , либо уходит за 1500 .. 1800 об, но и тяга тоже пропадает (водилы жалуются), истинная же причина этому на наш взгляд ТНВД - некачественная партия.  В насосе стружка, люфт вала и тд смотрите внимательнее, менять коэф. в некоторых случаях тока временная мера - потом все равно ремонт/замена ТНВД.

[Димас]

Не соглсен. В большинстве случаев помогает именно коэффициент. Одновременно с этим проводите "калибровку дросселя", её тоже с завода никто не проводил...

[Argentumos]

Если не  помогают не коэффициенты адаптации и нелинейности, а при их изменении неравномерность и троение уходит в другой диапазон оборотов, то при разборке насоса обнаруживались ржавые подшипники, заклинившие толкатели, развалившиеся клапана.