2,4 DURATOQ, land rover defender, 2007, проблема

[Alexey 1978]

Добрый день!
подскажите, пожалуйста.
Ситуация следующая:
до поломки машина ездила без проблем.
на сервисе приговорили датчик количества топлива (справа на тнвд), от LR не было, поставили от форда транзит, (двигатель один, система DENSO, разница только в мощности и моменте.) поменяли, машина завелась сразу, ездила 2 часа, все ОК, поставил на стоянку, утром заводится и глохнет через 1 минуту. симтом повторяется при каждом пуске двигателя.

На что похоже? (грели в боксе, солярку сливали, воздух прокачивали не помогло)

[Мерник]

Какая поломка была перед заменой датчика? Фильтр топливный воздушный меняли? Солярка из насоса в обратку идет?

[Alexey 1978]

Ездил нормално 30 000 км,  утром не завелся при -10. Попробовал отогреть в боксе, ничего, утащили к дилеру, сделали следующие процедуры:
прокачка системы,  диагностика ошибок, слили воду с фильтра. Все расходники меняли по рерламенту ТО, После замены датчика количества топлива завелась сразу, уехал, ездил часа 2 поставил на стоянку, с утра заводится быстро, работает около минуты и глохнет. Перед заменой датчика и состветсвенно после, так как все работало обратка была. Сейчас не знаю, раз минуту молотит наверное идет

[shur-k]

......было такое.....
тупо сигналка ;D

[Dizelist.ru]

Какие ошибки?
Измеряйте давление в магистрали.
клапан на тнвд DENSO без подачи на него напряжения полностью открыт. В этом состоянии насос должет качать в рампу по максимуму!
Пробуйте после того, как заглохнет запустить с отключенным клапаном тнвд.

[Alexey 1978]

Не, клапан отпадает, сегодня попробовали поменять, эффект осталя:  заводится, работает ровно 1 минуту и глохнет не зависимо от температуры за бортом. поеду на диагностику

[Мерник]

Похоже на аварийный режим. Что-то дает команду заглушить двигатель. Может че нить не поменяли вовремя? А зачем меняли датчик количества топлива? Машина ведь ездила без проблем.