Запуск дизеля после длительной стоянки

[Zinder]

Подскажите как правильно завести двигатель, если он простоял всю зиму

[Мерник]

Подскажите как правильно завести двигатель, если он простоял всю зиму

Кто-ж в прихожке без "здрасти" о проблемах говорит. :) Проверяешь уровни охлаждайки, масла, тормозухи. Если всё в норме, не прибавилось и не убавилось (ежели уровень охлаждайки понизился, а уровень масла поднялся, то вообще не заводишь до устранения причины), то ВРУЧНУЮ, за передний болт коленвала, гаечным ключом делаешь несколько полных оборотов коленвала. Всё хорошо? Сливаешь конденсат из топливного фильтра (при плюсовой температуре окружающего воздуха), прокачиваешь топливо, заряжаешь аккумулятор, всё время говоришь какая она хорошая, ну и всякими ласковыми словами, а перед пуском обещаешь оттащить на чермет если не заведется :) и... пытаешься завести двигатель. Когда "схватит" старайся не "газовать", пусть на холостых потихоньку работает, а сам ходи вокруг и смотри на предмет утечек.

[n3250]

кстате о длительной стоянке дизеля!   масло(имею в виду и дешевые и подороже) в двигателе как себя ведет?  неразлогаетя, на какиенить состовные? тот же вопрос интересует и по топливу в баке? я обычно консервирую с полным баком.

[kuzja]

Чтоб не задаваться вопросом" как правильно завести мотор после длительной стоянки?",лучше задаться вопросом консервации,с условием что машину сам поставил осенью,а пришел весной. Можно взять руководство по эксплуатации(лучше армейское,советское) в такой книге, этот процесс будет расписан от "А" до "Я".Моторы другие,принципы те же.

[n3250]

я вот не могу законсервировать конкретно авто,  так как она может понадобитья через неделю, месяц-4 месяца, ....работа такая........поэтому очень эти вопросы заволновали.......

[Zinder]

Мерник  СПАСИБО исправлюсь.
А топливо сливать  нужно? я на сайте прочитал что при  -5 появляется осадок. Это страшно?

[kuzja]

я вот не могу законсервировать конкретно авто,  так как она может понадобитья через неделю, месяц-4 месяца, ....работа такая........поэтому очень эти вопросы заволновали.......

Тогда периодически запускай,прогревай,осматривай. У самого машина пару зим стояла на улице( Волга 029),раз в две недели ходил к ней на свидание.Пару км с аккумом в зубах,вместо цветов и подарка :)
Без обид.

[n3250]

Тогда периодически запускай,прогревай,осматривай. У самого машина пару зим стояла на улице( Волга 029),раз в две недели ходил к ней на свидание.Пару км с аккумом в зубах,вместо цветов и подарка :)
[/quote]
Впринципе так и делаю

[master-bond007]

привет ребята .внимательно прочитал ваши ответы и офигел.на поставленный конкретно вопрос нет ни одного ответа. какие то советы не в тему типа необходимых переодических запусках и консервациях.оглянитесь-на улице весна и машине нужно просыпаться.    подкачай топливо что бы заполнить ТНВД проверь уровень масла и воду,желательно зарядить акб и вперёд.

[master-bond007]

ивените господин МЕРНИК не сразу обратил внимание на ответ на синем фоне.так что мои притензии к ВАМ не относятся.

[kuzja]

АГА, простоявший всю зиму ТНВД заполнил топливом,поставил свежую АКБ  и вперёд, Ура!!! А если насос клина словил?   Перескок ремня и капиталка?  Как выше писал ув.Мерник-"проверь уровни масла и тосола,ни где ли не убавилось и не прибавилось? Если уровень масла прибавился,а тосола упал-разборка и выяснение причины.Если изменений нет, прокрути вручную НЕСКОЛЬКО ОБОРОТОВ мотор",а не мослай его до потери пульса на свежей АКБ.
Можно ещё и потаскать на верёвке,чтоб гарантировано перескок ремня произошел!И эфиру весь балон вылить!

Может конечно и зря я так  распылялся.
Но осторожность не смотря на погоду всё же не помешает. Если бак был не полный  может там и конденсат образоваться.

[master-bond007]

ребята зачем погать парня ведь не 5лет стояла машина ,а всего зиму.

[Мерник]

Ну зимой бак на стоЯщей машине не так "дышит", как на работающей, так-что особо этого боятся не стоит, если конечно в нём уже не собралось достаточное количество отстоя. Поэтому я и написал только про фильтр. Кстати, хозяину авто, после пуска и некоторой работы двигателя, фильтр лучше поменять, да и масло тоже. Хоть у последнего и большой срок хранения, но производители не зря рекомендуют проводить такие операции два раза в год (весной и осенью) независимо от пробега.