опель астра 2.0 DTL заглохла и незаводится

[vitalii]

Народ помогите уже месяц бьюсь с авто opel astra 2.0 DTL 99 г.в  ездила ездила отехал от дома проехал метр и заглохла больше признаков не подовала вращать движок вращает а не заводит гонял к мастеру он продиагностировал и сказал что ошибок нет это у тебя мозги полетели - аппаратура VR44 стоит читал что она гемморойная. Нашел компьютер который отвечает за управление подачей топлива под левым крылом, снял мастеру тому же оттащил он его прозвонил и сказал что все нормально, там еще на самой аппаратуре ECU стоит вероятно всего оно навернулось - это он мне сказал. Звонил в другую мастерскую сказал причину и что диагностика не показала ошибок и мне сказали что то хреновый мастер у которого не диагностируется сама аппаратура а тащить машину 120 км конечно нужно но даст ли это результат. Подскажите кто сталкивался с чего начинать.

[master-bond007]

может просто соляра до тпливной не доходит или захлопнулся клапан отсечки.

[Мерник]

Вот здесь dizelist.ru/...=511.0  почитай, похожая проблема... была.

[vitalii]

Спасибо за подсказку, эту статью я уже прочитал по схожей проблеме, прокачивал систему как там описано, кстати трубки на обратки из резиновых превратились в пластиковые - поменял а эффекта никакого. Пробовал прыскать "быстрым запуском" машина на секунду оживает и тут же глохнет. Соляру из отдельного резервуара сосет а потом перестает, такое впечатление что доходит до форсунок а давления чтоб их открыть нет, как и описано в той статье, найти похожую форсунку в городе не смог, чтоб проверить распыл. Местный дизелист побоялся даже к мотору подходить сказав что это шайтан машина, а он только специализируется в простых, типа как у меня вторая дизельный гольф 2 - простой как 3-и копейки, но сказал что если хапанула воздуха то ее нужно на учкуре потаскать - таскал почти пол часа а эффекта ни какого!

[Мерник]

Там точно такая же проблема, решилась заменой насоса... вроде.

[vitalii]

Ну да замена нассоса самое простое и дешовое, где то в инете вычитал что новый насос VP-44 стоит около 160 рябчиков, но чаще меняют мозги на аппаратуре они подешевле 30 рябчиков стоят. Можно конечно попробовать найти б/у ТНВД но учитывая как я искал форсунку то легче ее оттащить за 120 км чтобы потологоанатомы установили точный диагноз.

[master-bond007]

попробуй выкрутить одну форсунку,ослабь трубку на топливной чтобы отвести её в сторону привенти форсунку и покрути стартером.сразу увидишь есть распыл или нет. проверь напругу на клапане.

[vitalii]

а форсунки там  кажись не вкрючивающиеся, а как бы не вприсовывающиеся. Забыл сказать когда машина заглохла, подослабили соеденение трубки на выходе из аппаратуре и пробовали заводить так сквозь резьбу пена пошла, такое впечатление было что воздух в твд был, а потом вроде перестал. Но когда снова прокачивал уже с забором их бутылки соляры тоже воздух шел, а потом перестал, судя по тому что на выходе соляра идет клапан отсечки не залег.

[sanho]

Разговаривал с ребятами в Москве, дак они говорят ,что когда в насосе предельный износ, он блокируется.
Разблокировать на стенде его реально, но где гарантия ,что он опять не заглючит, так что чем тратить деньги на
эксперименты ,займись насосом.

[vitalii]

так машина еще не очень старая всего 99 года, недумаю что насос уже свое выходил как то рановато -хотя чем черт не шутит. Потащу к спецам пусть хоть нормально продиагностируют и скажут в чем причина а тогда уже и операционное вмешательство делать.

[Мерник]

Всего-то десять лет!!! :) Странно, чо это с ней? :) Топливо "европейское", насос "надежный"... резина хорошая, стекла чистые, ТО проходит. Глюк какой-то! Может сказал ей что в горячах, обиделась она? Ну да ладно, вези её к дизельным психологам, :) может они тебе за деньги что нибудь другое скажут, успокоят может. :) без обид!

[vitalii]

не поблема на что тут обижаться, я тоже думаю что машина не такая уж старая а все же обидно после покупки всего 2 месяца покатался и она сдохла. А за диагностику попросили всего лишь 900 рябчиков - умаю не так уж дорого правда тянуть прийдется. А на счет топлива оно настоящее я его у трактористов джондирщиков покупаю, там знакомый есть, они теперь с совдеповским не связываются, лили, лили пока пару аппаратур новых на джондирчики не купили, а потом хозяин стал заказывать топливо.

[vitalii]

Сегодня патался еще раз прокачивать соляра из бутылки уходит а куда не понятно, штуцер обратки заглушен. Пробовал потягать таже песня даже признаков жизни не подает!

[sanho]

Ниссан Патруль всего три года а насос пришлось сменить , заблокировался. Всего два месяца ездил, а до тебя, в автосалоне простоял?

[vitalii]

Так что там в аппаратуре крякает чаще всего? Сегодня ездил до собрата понесчасть, правда тот уже оживил своего стального коня, у него тоже грешили на мозги, а оказалось что топливопровод забит был, сняли аппаратуру прокачали и конь стал ездить.