Форсунка с датчиком подъёма иглы.

[father]

Вопрос такого плана;  
... так, интересует место (какой цилиндр) установки форсунки с датчиком...
... возник вопрос, а почему именно в третьем? ...
... изучая далее инфу о данных системах впрыска, то понял (если правильно конечно), что сделано это для более точного определения
начала впрыска, так ли это на самом деле и правильно ли я всё понял?
...конкретно интересует не практика, а теория...

"...Перечитал раза три всё выше написанное, но ответа на мой вопрос так и не увидел...."

Сын мой! Ткни перстом  в те вопросы, на который  ты не получил ответ. Плиз!

 С уважением:
Отец Федор, он же Саныч, он же father,
он же технический косультант (тренер) и отдел обучения тезцентра ИнжКар (г. Москва)
Ибо правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа.

[Pavel1904]

Вопрос такого плана;  
... так, интересует место (какой цилиндр) установки форсунки с датчиком...
... возник вопрос, а почему именно в третьем? ...
... изучая далее инфу о данных системах впрыска, то понял (если правильно конечно), что сделано это для более точного определения
начала впрыска, так ли это на самом деле и правильно ли я всё понял?
...конкретно интересует не практика, а теория...

"...Перечитал раза три всё выше написанное, но ответа на мой вопрос так и не увидел...."

Сын мой! Ткни перстом  в те вопросы, на который  ты не получил ответ. Плиз!

 С уважением:
Отец Федор, он же Саныч, он же father,
он же технический косультант (тренер) и отдел обучения тезцентра ИнжКар (г. Москва)
Ибо правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа.

Да, всё правильно, спасибо вам, последняя строчка "Ибо правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа" точно подмечено, я изначально не правильно поставил интересующий меня вопрос, на те вопросы что я писал выше ответ дан в полном объёме, ещё раз спасибо.
А правильный вопрос наверное будет звучать так: В каком цилиндре будет правильная установка форсунки с датчиком подъёма иглы на моторе  BMW M41D17?

[GusevLebedev]

Pavel1904, может сойдёт это?     http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-23-23-remplacement-injecteurs-m41.html     L´injecteur pilote (celui avec le fil électrique) doit impérativement être replacé dans le même cylindre (4) qu´avant démontage

[k0ldun]

Всем привет и спасибо что не оставили без внимания тему.
Перечитал раза три всё выше написанное, но ответа на мой вопрос так и не увидел, нужно где то искать конкретную инфу по установке данной форсунки на мотор BMW M41D17.

Вот на вопрос по конкретному мотору вы получили ответ, а почти вся теория изложенная выше очень смахивает на бред , да извинят меня участники обсуждения !
Давайте определимся, факт именно чего определяет первая форса - она определяет факт движения иглы .... и соотносит этот факт с фактом прохождения датчика колена над меткой , отсюда определяеться время (непонятно пока чего) ... На мой взгляд для МАНа очень хорошо расписано и осцилки даны , там и алгоритм преобразования этого сигнала имееться...
И к балансу цилиндров первая форса никакого отношения не имеет , есно кроме опережения, которое задаеться на основании её показаний, но это НЕ балланс !!!
Ну а скручивание вала и прочая механика вообще вне игры ! Есть только ТНВД, трубка высокого давления, форса с иглой и датчик колена или распреда (это как конструктор решит ). ну и попробуйте поскручивать вал...  ТОЧКА.

[father]

Теорию разобрали, точку поставили.Пора ответить на конкретный вопрос:

...А правильный вопрос наверное будет звучать так: В каком цилиндре будет правильная установка форсунки с датчиком подъёма иглы на моторе  BMW M41D17?...

Сознаюсь - самому смотреть лень, своих диагностов отвлекать неохота.
По моему (если память не изменяет) BMW в 3-й ставит...Ног могу и ошибиться...

Ребята! Ну давайте поможем человеку! Раз задал конкретный вопрос - помощь  зала необходима. Голосуем:
На моторе  BMW M41D17 форсунка  с датчиком ставиться:
1. На первом
2. На втором
3.На третьем
4.На четвертом.
5.Этот мотор имеет более 4-х цилиндров.

Предлагаю сперва помочь человеку в его практической проблеме - а потом (за рюмкой чая) неторопливо обсудить проблемы скручивания коленвалов и алгоритмы  работы ЭБУ в случае  обнаружения данного дефекта. Так же предлагаю обсудить  вероятность возникновения стоячих волн, возникающих в результате спонтанного резонанса....
:) :) :)

[Pavel1904]

Pavel1904, может сойдёт это?     http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-23-23-remplacement-injecteurs-m41.html     L´injecteur pilote (celui avec le fil électrique) doit impérativement être replacé dans le même cylindre (4) qu´avant démontage

Спасибо за ссылку, читал уже её до создания темы, но нет у меня доверия к этой инфе, потому как эта инфа не официальная, а от обычного пользователя авто.

[Pavel1904]

...А правильный вопрос наверное будет звучать так: В каком цилиндре будет правильная установка форсунки с датчиком подъёма иглы на моторе  BMW M41D17?...

Сознаюсь - самому смотреть лень, своих диагностов отвлекать неохота.
По моему (если память не изменяет) BMW в 3-й ставит...Ног могу и ошибиться...

Ребята! Ну давайте поможем человеку! Раз задал конкретный вопрос - помощь  зала необходима. Голосуем:
На моторе  BMW M41D17 форсунка  с датчиком ставиться:
1. На первом
2. На втором
3.На третьем
4.На четвертом.
5.Этот мотор имеет более 4-х цилиндров.

Предлагаю сперва помочь человеку в его практической проблеме - а потом (за рюмкой чая) неторопливо обсудить проблемы скручивания коленвалов и алгоритмы  работы ЭБУ в случае  обнаружения данного дефекта. Так же предлагаю обсудить  вероятность возникновения стоячих волн, возникающих в результате спонтанного резонанса....
:) :) :)

Ещё раз всем спасибо, что не оставляете тему без внимания.
Мотор очень редкий и информации по нему очень мало, радует одно, что есть схожесть с М51.
1. На первом-- нет, не хватит длины провода до разъёма
2. На втором-- нет, не хватит длины провода до разъёма
3.На третьем--?
4.На четвертом.--?
5.Этот мотор имеет более 4-х цилиндров.-- нет.
А это фото мотора с форсункой в 3м цилиндре (видно по проводу с фишкой)
http://www.vsemotory.ru/medium/m/a78d0f2fc7a7b5465ce663f5206d53da/dvigatel_318tds_18_tds_17_e36_0.jpg
http://www.vsemotory.ru/medium/m/1817a9fcbdf8f8ea5ae2c324b796c061/dvigatel_318tds_18_tds_17_e36_1.jpg

[kudrik]

Ищите по этому мотору в Эл. каталоге. Устанавливался на модель E36 318tds

http://autosea.narod.ru/info/info_bmw/bmw_engine/bmw_engine_m41.htm   http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=245276



Получается на фото в ТРЕТЬЕМ цилиндре.

[kudrik]

...А правильный вопрос наверное будет звучать так: В каком цилиндре будет правильная установка форсунки с датчиком подъёма иглы на моторе  BMW M41D17?...

Сознаюсь - самому смотреть лень, своих диагностов отвлекать неохота.
По моему (если память не изменяет) BMW в 3-й ставит...Ног могу и ошибиться...

Вы правы , в третьем цилиндре.

[Pavel1904]

Ищите по этому мотору в Эл. каталоге. Устанавливался на модель E36 318tds



Получается на фото в ТРЕТЬЕМ цилиндре.

Точно, похоже это то, что я искал, сравнил с этим

[Pavel1904]

Мужики всем огромное спасибо, вот теперь я понимаю почему у меня очень жёсткая работа двигателя, на всех сервисах где я был говорят мол всё в порядке, всё в норме и от...сь от нас, да и сам проверял, действительно всё в норме, правда насос на стенде ни разу не был, заводится отлично, горячая не более 2-х секунд, да и самое главное, это то, что все те, кто владеют авто с таким двигателем жалуются на жёсткую работу двигателя и у всех как и у меня эта форса установлена в 4-м цилиндре.
На выходных поменяю, посмотрю что изменится (есть диагностика INPA и DIS, DIS оф.прога BMW), обязательно отпишусь о результатах.

Мужики а на этом форуме есть кнопочка СПАСИБО???

[kuzja]

Нет, кнопочка отсутствует.

[dieselservis]

А вот что я откопал в Автодате.

[kudrik]

Мутно и штрихами всё. Нет стопроцентной привязки ни к четвёртой, ни к третьей форсунке. Да и код мотора не указан, что это именно М41. Но это моё мнение. Могу и ошибаться.

[GusevLebedev]

Да-а-а-а! Тема остаётся открытой!