Разламывает нагнетательные клапана Евро-1

[Dimonoff]

Привезли тнвд 337-40 заклинил. Сказали пошел в разнос. Вскрыл насос: обломало верхнюю часть нагнет. клапана. Все исправил, отдал тнвд, чарез 2 нед. тоже самое. Не могу понять в чем дело. Тнвд ремонтировался: замена п\п, РТИ, ремонт форсунок. Перестраховался-отдал другой тнвд тоже после ремонта. Позвонили через неделю -- опять заклинил. Подскажите что может быть???

[генакл3]

может в ТВД или баке что то механическое во взвеси находится.

[Dimonoff]

Клиент меня уверяет: снимали бак мыли, ТВД поставили с другого камаза, фильтра поменяны. Одна и таже причина облом верхушки клапана.

[kirik]

А щелевые фильтра на форсунках в порядке?Трубки не забиты?
Была похожая беда с 175 насосом, так там былаобратка забита.

[Dimonoff]

Щелевые фильтра: те которые углублены или болтались были удалены.
Забита обратка на тнвд или форсунках???

[Pacific]

Привезли тнвд 337-40 заклинил. Сказали пошел в разнос. Вскрыл насос: обломало верхнюю часть нагнет. клапана. Все исправил, отдал тнвд, чарез 2 нед. тоже самое. Не могу понять в чем дело. Тнвд ремонтировался: замена п\п, РТИ, ремонт форсунок. Перестраховался-отдал другой тнвд тоже после ремонта. Позвонили через неделю -- опять заклинил. Подскажите что может быть???

Просмотрите заполнители объема на наличие отпечатка (не достает ли до них перо клапана) и померьте пружины нк (может "просевшие")

[Dimonoff]

Просмотрите заполнители объема на наличие отпечатка (не достает ли до них перо клапана) и померьте пружины нк (может "просевшие")
[/quote]
Я так понял отпечаток должен остаться на самом плунжере? Пружины посмотрю. Спасибо.

[Pacific]

Нет, на самом заполнителе. Если перо клапана его касается, когда плунжер вмт - может оборвать.
Если бы плунжер доставал до клапана, заклинила бы пара....

[Pacific]

Согласен, но посмотреть несложно.

[Dimonoff]

Спросите у клиента, трубки высокого давления старые родные или менялись недавно. Если крякнул другой насос, то пружины скорее всего ни причём.

ТВД по моей рекомендации поменяли, сняли с рабочего камаза, что за трубки я не видел. При установке продули, прокачали топливом.

[дорожник]

А щелевые фильтра на форсунках не выкидывать нужно, а менять на новые. Проверьте форсунки, может при установке закидали грязи и заклинили.

[Фёдор]

1. При установке пар 337-21 в ТНВД 337-40 с н/к Е-1 будет обрывать н/к.
2. Некачественные н/к - отсутствует маленькое отверстие (повыше пояска).

[doktor-dizel12]

Привезли тнвд 337-40 заклинил. Сказали пошел в разнос. Вскрыл насос: обломало верхнюю часть нагнет. клапана. Все исправил, отдал тнвд, чарез 2 нед. тоже самое. Не могу понять в чем дело. Тнвд ремонтировался: замена п\п, РТИ, ремонт форсунок. Перестраховался-отдал другой тнвд тоже после ремонта. Позвонили через неделю -- опять заклинил. Подскажите что может быть???

Было  все так,   как написано выше, были забиты шелевые фильтры и распылители, После замены трубок на оригинал и распылителей, перестал рвать  клапана. Вобшем причина была в трубках раслаивались и все забивало. В Разнос тоже уходил

[дорожник]

Щелевые фильтры, ИМХО, отдельно менять смысла нет, только всборе со штуцером

Прежде чем говорить подумайте. Вы вообще отдельно видели щелевые фильтра ?
Я видел и меняю только на новый штуцер в сборе, правда цена на него не гуманная.
При заклинивших форсунках, в закрытом состоянии, будет идти гидроудар, от которого даже ножка плунжера иногда гнется. У меня зачастую разрушившейся клапан сопровождается и гнутым плунжером.

[Stas1985]

1. При установке пар 337-21 в ТНВД 337-40 с н/к Е-1 будет обрывать н/к.
2. Некачественные н/к - отсутствует маленькое отверстие (повыше пояска).

согласен с 2 пунктом, на камазе китайские клапана 50% обрывает, я отказался от них буквально после 2 рекламаций, и беру сейчас тока ярославца.