масло в турбине

[ГРИН]

Добрый день!
Сегодня заехал в сервис чтоб второе ТО сделать, и ужаснулся...
Сняли защиту картера, смотрю масло бежит, спрашиваю откуда давит и почему. Один техник смотрел, не нашел, позвал другого и т.д. пока не собралось их с пяток, и тут один подходит и говорит, мол машину до завтра оставить нужно, типа турбина мокрая, как потом пояснили масло в ней, и пока причину назвать не могут, завтра спец приедет и скажет, а пока пешком ходи.
Вот я и думаю не наболтали бы мне завтра чего лишнего, машина новая пробег 20 тыщ.

[sanho]

Подождем что скажут специ.

Сам лично видел откуда масло.

[ГРИН]

Подождем что скажут специ.

Сам лично видел откуда масло.

В смысле видел??
чего тогда они сразу не сказали.

[sanho]

Как бы вежливо развести.

[ГРИН]

Как бы вежливо развести.

Кого развести, машина на гарантии, а доказать что это негарантийный случай сложно будет.
Или можно?

[sanho]

Вот и послушаем ,что будут петь.

[ГРИН]

Вот и послушаем ,что будут петь.

Ясно,завтра отпишусь обязательно...
но всеже чего ждать?

[sanho]

В 70% турбина масло кидает из за повышенных картерных газов.
Поищи, об этом много писали.

[kuzja]

Использование масла неодобренного производителем отпадает т.к. ТО тебе проводили они же?
Если стоит сигналка с турботаймером то отпадает вариант с остановкой мотора после поездки. Давление масла резко падает при остановке мотора, а турбина продолжает вращаться еще пару минут НА СУХУЮ с весьма приличными оборотами. Вот это то и убивает турбину.
Даже новая турбина подкидывает масло. Но если расход не превышает разумных пределов (уровень от замены до замены), контролируй уровень и не глуши сразу после остановки.
 Турбину проверить можно  на моторе с помощью сканера, если авто с ЭБУ. Или с помощью манометра если без ЭБУ. А определить полную исправность - только на специальном оборудовании.

[ГРИН]

Вообщем сегодня, проблему смотрел специалист, дал заключение, значит есть какойто шкиф в турбине который люфтит, и из-за люфта кидает масло в турбину, причиной назвал дефект турбины, замена по гарантии, остаеться только ждать, жаль только подмену не дают.

[ГРИН]

P.S.
Масло ориг. Турботаймер установлен.

[kuzja]

"Шкив" -  это, если я не ошибаюсь, колесо по которому бегает ремень. Поликлиновой, моноклиновой, зубчатый - не столь важно. На нагнетателе, однажды видел Мазду 626 с волновым нагнетателем, привод крыльчатки осуществлялся ремнём. Через шкив. Обычно турбина раскручивается от выхлопных газов. Вал там стоит. Может он болтается? Если да, то как? Радиальное или осевое биение? Радиальное - обычное явление, осевое более чем на 0.2 - 0.4 мм уже беда. 
Без обид ГРИН, я не в твой огород камушек кидаю, а в того спеца, который шкив с валом путает.

[melitas]

 Полностью согласен с kuzja!  Если люфтит вал, то турбина может кидать масло! Если шкив, то шкив резал - бы ремень!

[ГРИН]

Причиной люфта что может быть?
кроме дефекта производителя.

[sanho]

Износ от перегрева,масляного голодания