супер-мини викторина

[kuzja]

Еще раз повторюсь, проблема не в механической части двигателя и топливной аппаратуре. Проблема электрическая.

[inkor]

Как мало на сайте и дезелистов и илектроншиков в одном лице,Но нам сам бог велел совершенствоватся так какие наши времена

[kudrik]

...Чет я не нашел там ничего по поводу несоответствия(расхождения)сигнала датчика перемешения.Вот вопрос к Вам  ,как будет проявлятся на машине если (при 1600мw и 3100 мw)рейка не будет доходить 1 мм.

Трудно что-ли прочитать ещё пару страниц там.
На стр 10 Ясно же написано: "Рассогласование сигнала превысило определённый порог времени"......

По-поводу хода рейки и мВ это не ко мне. Я этих насосов и машин никогда не видел в глаза. Я вообще не топливщик. Это же Викторина....

[inkor]

Я вообще не топливщик.

Странно...А кто тогда и от куда занаете (если так спорите по поводу топливной)работу дизельной тпа.

[kudrik]

Обычный кустарь-моторист-мазутчик, по легковым моторчикам старых годов. А по насосам(и вообще) читаю для общего развития.

[inkor]

А,на соседнем сайте?

[kudrik]

Не понял вопрос про соседний сайт. Что там?

[саша89]

Еще раз повторюсь, проблема не в механической части двигателя и топливной аппаратуре. Проблема электрическая.

Проверил бы массу на ДВС и подачу плюса и мунуса на ЭБУ и прозвонил проводку на датчики и исполнительный механизм и проверил бы их параметры. И не нашел бы эту причину?

[kudrik]

... Проблема электрическая.

Если изменить полярность сигнала от датчика упр. форсунки. Ложная задержка впрыска для ЭБУ получится.

Но не знаю, как ЭБУ проверяет правильность полярности сигнала.

То же самое можно сказать и про изменение полярности датчика ВМТ

[Jeday]

Еще раз повторюсь, проблема не в механической части двигателя и топливной аппаратуре. Проблема электрическая.

Неужели виноват был генератор ( генераторная установка ) ?

[kuzja]

Jeday, Из практики или методом тыка определил?
После ремонта генератора - все как рукой сняло.

[саша89]

Jeday, Из практики или методом тыка определил?
После ремонта генератора - все как рукой сняло.

Причем тут генератор,объясните. Скину ремень с генератора дизель будет продолжать работать. Как он месяц то ездил без подзарядки? Не в этом причина была.

[kudrik]

Встречалось уже такое в Викторинах. Про генератор.
Виновник обычно замкнутый(оборванный) силовой диод(ы) .
Если смотреть оцил. график выходного напряжения с неиспр. гены, то видно сильные пики-всплески .
Вот видимо от этих пиков и проблема.

[саша89]

Встречалось уже такое в Викторинах. Про генератор.
Виновник обычно замкнутый(оборванный) силовой диод(ы) .
Если смотреть оцил. график выходного напряжения с неиспр. гены, то видно сильные пики-всплески .
Вот видимо от этих пиков и проблема.

Ну когда аппаратуру подключали там ведь указанно было напряжение сети.

[kudrik]

Это уже тонкости электроники. Вы и я (скорее всего) мало в этом понимаем.
Из очевидного:
-Любой мультиметр(сканер) покажет только действующее(среднеквадратическое) напряжение, но никак не пик(амплитуду).
-Пики-всплески, в данном случае, отр. амплитуды. Напр. борт. сети не превышено.
-Пики-всплески (от гены)видно только на осцил. и то желательно на стенде(на активн. нагрузку), без гасящего буфера напряжения (аккума).
-Проблема не в величине напряжения, а в побочных наводках-помехах.

Точно так же как проблема в стартере (у kuzja)  была не из-за того , что он плохо крутил(или "садил" напряжение).
А из-за наводимых продольных(ёмкостных) помех на ДПКВ (и ЭБУ). Источник помех -- газорязрядные(электромагнитные) процессы в проблемном стартере.  ЛЮБОЙ работающий стартер -- уже сильный источник различных эл/магн. волн.