супер-мини викторина

[саша89]

Это уже тонкости электроники. Вы и я (скорее всего) мало в этом понимаем.
Из очевидного:
-Любой мультиметр(сканер) покажет только действующее(среднеквадратическое) напряжение, но никак не пик(амплитуду).
-Пики-всплески, в данном случае, отр. амплитуды. Напр. борт. сети не превышено.
-Пики-всплески (от гены)видно только на осцил. и то желательно на стенде(на активн. нагрузку), без гасящего буфера напряжения (аккума).
-Проблема не в величине напряжения, а в побочных наводках-помехах.

Точно так же как проблема в стартере (у kuzja)  была не из-за того , что он плохо крутил(или "садил" напряжение).
А из-за наводимых продольных(ёмкостных) помех на ДПКВ (и ЭБУ). Источник помех -- газорязрядные(электромагнитные) процессы в проблемном стартере.  ЛЮБОЙ работающий стартер -- уже сильный источник различных эл/магн. волн.

Ну это уже сильно вы копнули, правда хоть и стоит может быть датчик под стартером но не издаст он такого магнитного поля на него что бы катушка в датчике индуктировала.Хотя??? Заезжал недавно форд с плохой заводкой,там просто слабые обороты.

[kudrik]

...Ну это уже сильно вы копнули, правда хоть и стоит может быть датчик под стартером но не издаст он такого магнитного поля на него что бы катушка в датчике индуктировала.Хотя???..

Я не копал. Я просто внимательно читал, и запоминал. 
Кстати там есть упоминание про "прыгающий минус" , и (ВОЗМОЖНО) его ложное распознавание блоком ЭБУ , как верного "рабочего сигнала". 
forum.dieselirk.ru/...

forum.dieselirk.ru/...

[саша89]

Я не копал. Я просто внимательно читал, и запоминал.  Кстати там есть упоминание про "прыгающий минус" , и (ВОЗМОЖНО) его ложное распознавание блоком ЭБУ , как верного "рабочего сигнала".  forum.dieselirk.ru/...forum.dieselirk.ru/...

Прочитал спасибо. Неприходилость еще сталкиваться,наверное потому что быстрее стартер меняли.

[Jeday]

Jeday, Из практики или методом тыка определил?
После ремонта генератора - все как рукой сняло.

На практике было только по поводу стартера , и то на бензинке с фазированным впрыском ( но ведь суть то от этого не поменялась , если аппаратура не причём ) . А вот по генератру , именно такого - не было , было похожее - когда играло напряжение или вообще не стого не с сего лампы , датчики - горели . Искали долго - думали где-то на массу коротит - оказалось регулятор напряжения так шалил в генераторной установке , что иногда ( хаотично , а может и нет ) подавал вместо положенных 27 вольт , все - 50 вольт ! А как мы знаем - предохранители не горят от высокого напряжения - только от тока . Хотя немногим несколько штук погорело , но это вследствии самого "напалма" спиралей лампочек - тогда ток повышается при "дуге" .