Ведет сцепление маз 5432

[дима 123]

Ведет сцепление маз 5432, передачи включаются тяжело, при отпускании сцепления отпускает в самом конце и страшно дергается, как-будто бросаешь, но я очень медленно отпускаю. Короче хрен тронешься с места без сильного рывка. Ребята подскажите где сабака зарыта, сегодня снял коробку, думал диски сцепления износились, ан нет, диски вполне хорошие, износа нигде не наблюдал. Помогите разобраться с этим сцеплением. Сцепление обычное двухдисков

[Stas1985]

1.что установленно ПГУ или вспомогатель(коробка с диафрагмой)
2.а вы тяги проверяли? они часто болтаются на пальцах. 
3. если стоит вспомогатель,в каком состоянии троса. натянутые,провисают.

[дима 123]

сцепление без ПГУ , тяги не болтаются, пневмоклапан который ожимает рычаг сцепления менял на новый, ничего не изменилось. трос не болтается и не перетянут, КПП 8 ступка старого образца с большим делителем. Прям и не знаю что можжет быть, сильно дергается того и гляди редуктор порвет

[Stas1985]

А после чего начались такие проблемы?Что делали сцеплению? Или просто на ровном месте появилась такая проблема.

[дима 123]

Купил такой

[Stas1985]

А на сколько лапки выведены? возьмите штанегль померейте.Так же проверьте штока,те что находяться в промежуточном диске,когда у вас сцепление собрано,на шток должна одеваться пружинная шайба(тонюсенькая такая) и сверху разрезная шайба,так вот между корзиной и это разрезной шайбой сделайте зазор 1.5 мм.И ещё обратите внимание есть ли пружины внутри промежуточного диска.Если же у вас сцепление старого образца,там будут стоять болт М10х1,сделайте зазор между болтом и диском 1.5 мм.
 И ещё пружины корзины ломаются или же со временем садятся и будет такая петрушка.

[Vintik_7]

между корзиной и это разрезной шайбой сделайте зазор 1.5 мм

Здесь не согласен, если не добить эти шайбы, сцепление ,,ведет,, а при таком зазоре может не включиться совсем. Я бы первым делом проверил диски на коробление и чистоту поверхности (могут залипать).  Промежуточный диск в пазах должен легко перемещаться, будет заедать -- будут похожие проблемы. Еще хорошо бы посмотреть подушки крепления двигателя.

[Stas1985]

между корзиной и это разрезной шайбой сделайте зазор 1.5 мм

Здесь не согласен, если не добить эти шайбы, сцепление ,,ведет,, а при таком зазоре может не включиться совсем. Я бы первым делом проверил диски на коробление и чистоту поверхности (могут залипать).  Промежуточный диск в пазах должен легко перемещаться, будет заедать -- будут похожие проблемы. Еще хорошо бы посмотреть подушки крепления двигателя.

ну как бы это рекомендации завода изготовителя.Если же вы добьёте их до конца, диски ведь будут зажатыми,когда выжимаешь сцепление диски должны отходить от поверхностей маховика и промежутки, а они зажаты.Сами посудите.Я зажимал 1 раз,на Т-150 правда это было.Была похожая ситуация. А если смотреть этот узел то уже и сам нажимной диск корзины выратабывается в местах посадки маховика,промежуточный диск так же, и даже часто маховик натёртый и косит промежутка.

[дима 123]

может просто тупо купить новую корзину, диски сцепления, или могут быть спецефические особенности?

[Stas1985]

Завтра сброшу,что нужно тебе просмотреть и где.Сейчас уже иду спать.А вы сбросьте фото сцепления,какого у вас оно образца.

[дима 123]

оно у меня старого образца двухдисковое.

[Stas1985]

вы не поняли меня. Из диска промежуточного выходят направляющие которые входят в корзину? или же в корзине вкрученный болты М10х1

[дима 123]

хорошо. понял через час скину фото моего сцепления

[дима 123]

вот фото сцепления

[дима 123]