Замена гидрокомпенсаторов и проблема с форсункой на кия соренто D4CB

[kuzja]

Да какие обиды?
Сам с 99 до 2010 был серым.

[Daster]

Короче...купил сегодня форсунку...Все хорошо..упаковки все целые..с колечком и кольцом,только с номерами я не разберусь никак...дал им оригинальный номер со своих форсунок...   33800-4A000,это которые стоят..а они посмотрели по каталогам у себя там и дали мне форсунку...BOSCH 0445110279..вот стал вопрос..подойдет ли она мне??а то поставлю..потом хрен вернешь ее..если не та..Помогите разобраться..знающие люди.. :'(

[Dizelraf]

Пробежался бы по предидущим постам!!! Да,подойдёт!

[Daster]

Всссёёёёёё!!!Я победил эту проблему!!!УУУРРРААА!!!Так доволен....аж слов нет.Теперь движок шепчет..в прямом смысле этого слова!!!Начинал так...не зная какая именно стучит..думаю..начну со сложного,снял четвертую..поставил на ее место новую..завел..газанул..стучит.Потом снял третью,и на ее место поставил с четвертого цилиндра...и все..стук пропал..двигатель работает мягко..и тихо..вот такая вот история!!!Всем спасибо за подсказки..и за дельные советы!! :-* :-*

[Daster]

Кстати...под нагрузкой немного поддымливала черным дымом.Заглушил ЕГР..не помогло..если только чуть-чуть,А теперь...после замены форсунки..не дымит вообще...Одни эмоции прямо!!! :-*

[Dizelraf]

Я тоже рад за тебя!!.Расскажу тебе про проблемные места твоего движка,потому что ты хороший беларуский парень Самое слабое место- средняя цепь,она наиболее нагружена,приводит ТНВД и распредвал через.вторую цепь.Всего в движке три цепи,третья приводит маслонасос..Цепи стоят однорядные,как велосипедные.Производитель рекомендует замену через 100000 км,то есть после окончания гарантии :) У меня было два случая подряд,притащили Соренто,с порванными средними цепями,одна прошла 115000 км,другая 116000. У одной пришлось менять голову,у второй обошлось погнутыми клапанами. У нескольких машин рвалась цепь маслонасоса,все зимой,у двух летом заклинило маслонасос и ткже порвало цепь. С поршневой не обращался никто.Ещё обращались со сломанными свечами.,как правило особо жадные,которые до этого ставили свечи не оригинал.Дело в том что оригинальные свечи(BERU) хромированы и не прикипают в отличии от анодированных,а длина их очень  большая и соответственно площадь соприкосновения.Двигатель не любит смешения масел и низкий уровень,сразулетит турбина.
Ну в основном всё,устал уже.

[Daster]

Dizelraf!!Спасибо большое за советы..все это я учту.Кстати..замена цепей,и была у меня в планах..на будущее.Я люблю машины,и люблю за ними смотреть и ремонтировать.Было бы конечно денег побольше..выбрал бы менее проблемную машину..и помоложе...когда выбирал...объехал пол Белоруссии,и хочу вам сказать,что продают один металолом.Из шести просмотреных машин,которые подходили по деньгам,взял самую менее проблемную.Ничего..потихоньку подделаю..пуля будет.Тем более немножко осталось уже...

[Dizelraf]

Привет Беларуси!!!Я часто (примерно раз в два месяца бываю у Вас) Доезжаю до Бреста встречать груз из Германии.Очень нравится Ваша страна и Ваш народ, мало чурок и абреков,которые у нас чуствуют себя хозяевами.Аисты в сёлах!!!ПРАВДА ПРИЖИМИСТЫ МАЛОСТЬ БУЛЬБАШИ....Зато безхитростны!

[kuzja]

Хорошо, что так разрешилось. Желательно установить причину выхода из строя форсунки.

[Daster]

Хорошо, что так разрешилось. Желательно установить причину выхода из строя форсунки.

Я думаю,что причина..это кривые руки,которые их делали..или регулировали.Других причин не вижу!

[Daster]

После..замены пробег уже 7000км,полет нормальный...как часы.

[Dizelraf]

Ну просто МОЛОДЕЦ!!!