Kia sportage 2006г.в.

[vaz2109]

Доброго времени суток специалистам!!! Такая проблема! Kia sportage 2.0 2006г.в. двиг.4DEA Приехал на эвакуаторе, заводится со стуком и в разнос!!! По щупу три уровня масла! Сняли двиг поменяли вкладыши!Залили нового масла и через 5 мин опять два уровня!Форсунки отправляли в Питер-говорят все в поряде!! Через тнвдl может как нибудь солярка в двиг бежать? И как ето проверить? Если нет то где примерно засаду искать!?? Заранее спасибо!

[kuzja]

На приводном валу ТНВД стоят 2 сальника, рабочими кромками в разные стороны. Наружний отсекает попадание масла, внутненний - пропуск топлива в мотор(при отсутствии проблем со сбросом топлива в обратку). Но сам вал иногда "съедает" - прорезает бороздки под сальниками. Может всё таки проблема с форсунками(инжекторами). Они практически целиком под клапанной крышкой стоят.
Насос можно опресовать воздухом. Глушаться все выходы, кладём насос в ёмкость с чистым топливом, давление подается в три приёма. 1, 2.5 и 4 атм. Каждая стадия по минуте, пузыриться ниоткуда не должно.

[vaz2109]

спасибо за совет в понедельник проверим отпишусь! А форсы в Питере на стенде проверяли!

[kuzja]

Стенды бывают разные . Бывает Бош, Хартридж, Монеа, Работти, С-МАКС, МакТест, Карбон Запп.
 А бывает коробочка-имитатор сигнала и обычная стойка для проверки форсунок. На таком аппарате стоимость проверки выше 300 р. не стоит и больше 400 атм набрать весьма сложно. При давлении в системе на мощностных режимах в пределах от 800 до 1400 атм увидеть правильную работу на 400 атм весьма сложно ;D.

[vaz2109]

Согласен! Хозяин решил отправить тнвд в Питер! Дней через десять по результату напишу! Спасибо за ответы!!

[vaz2109]

Вот все и решилось! Саляра через насос ручьем в двиг лилась! Вот как бывает!!!

[Димас]

Есть. У меня Cee'd. Только не пойму - зачем столь пространное завяление в теме связанной с ремонтом ТА на отдельновзятом авто  ???