Горит лампочка "вода в топливе"

[Postman]

Chevrolet G20, 6,2 diesel, 1993. Некоторое время назад начала периодически загораться лампочка "water in fuel", потом стала гореть постоянно. Пришлось разбирать пол-салона, что бы добраться до топливного фильтра и слить воду. Слил около двух литров, (может и больше), но води там не было! Собрал в банку, обычная солярка, только мутная. Дал отстояться, капель води не появилось! Но лампочка до сих пор горит! Что это может быть?
Завтра хочу отлить чуток из бака, и сравнить. Не думаю, что топливо не качественное. Живу во франции, заправлялся тут же, если заправка до сих пор работает, то топливо нормальное. То что попала вода по другому? Даже не представляю как! Конденсат? Да вроде должно прекратиться, после слива.... Помогите!

[Павленыч]

Часто этот датчик просто накрывается!

[Postman]

ДА нет, поменял фильтр, лампочка погасла, а потом опять начала гореть...

[xtern]

датчик глюков ловит не парься

[andrew767]

датчик глюков ловит не парься

топливо слей другое залей,

[Karelainen]

Это происходит в основном в зимнее время.В фильтре,в отстойнике стоит поплавок,который двигается вверх-вниз по штоку.Как правило при замене фильтра на этот поплавок никто не обращает внимание-выкрутил в новый воткнул и поехал.А надо просто промыть шток.Я когда последний раз менял фильтр то плакаль-в отстойнике фильтра  на этом штоке была какая-то коричневая слизь,вот это г*овно при отрицательной темп замерзает и поплавок зависает,что и приводит загоранию лампочки.Сливание отстойника не помогает без промывки. 

[Мурик]

Это парафин который содержится в ДТ. зимой он застывает и осаждается на фильтре . порой и завестись не возможно из за этого .

[Zlayabelka]

А вообще зимой старайся всегда на полном баке топлива кататься. Чтобы меньше конденсата появлялось.

[NikSnp]

ДА нет, поменял фильтр, лампочка погасла, а потом опять начала гореть...

..а как с проводкой (где то время от времени происходит контакт проводков от датчика до лампочки-указателя).. потому что при нормальной сигнализации наличия воды в топливе--в фильтр нужно плеснуть воды грамм 50.
сама сигнализация происходит при подъеме поплавка в фильтре (изменение плотности содержимого) миллиметров на 20---замерял на новом датчике, перед тем как вкрутить..

.. ММН (мое мнение)---где то пересохла иль перетерлась изоляция..

[Timophei]

у меня ни разу не загоралась, а как-то раз в мороз просто не завелась
отливал горячей водой, заводил - работал и глох через минуту, и так раз 5
сливал отстой со всех фильтров и с баков, тогда заработало
(ну и предохранитель с цепи подогрева топлива пришлось поменять)