На холодную завести нереально, а когда завел, то дым невероятный

[Andryxa102]

Всем доброго времени суток, в общем столкнулся с проблемой после замены движка, и форсунок. В движке была замена колец, и вкладыши.
На старых форсунках распыление было на 5 дырочек, на этом 4...
Форсунки визуально проверял, пыль гонят, не льют!
Несколько раз пытался играться с зажиганием, выставлял разные градусы, результата ноль.
Утром что бы завести машину, нужно стартером покрутить раз 30-40, при этом мотор как бы схватывает вдогонку, бендикс соскакивает и вот так постоянно, + ко всему пока тапок в пол не дашь, не заведешь. Когда заводиться секунд 5-6 мотором кидает как будто работает на 2-3х цилиндрах, а потом все нормально, но дыма ооооочень много, и воняет солярой!
P.S машина Renault Midliner S180
6.2 обьем, 6 котлов

[nik0961]

 Первое что приходит в голову, это завоздушивание системы. Все признаки на воздух в системе.
 Но больше всего напрягло, это подбор распылителей по количеству дырок . Поверьте,...улыбнуло Распылитель должен быть ТОЛЬКО тот, который прописал доктор (т.е завод изготовитель)

[Andryxa102]

Первое что приходит в голову, это завоздушивание системы. Все признаки на воздух в системе.
 Но больше всего напрягло, это подбор распылителей по количеству дырок . Поверьте,...улыбнуло Распылитель должен быть ТОЛЬКО тот, который прописал доктор (т.е завод изготовитель)

Мой мотор был 1995г.в этот 1993, вот и разница в форсунках

[Andryxa102]

По поводу подсоса воздуха, сегодня перетянул все узлы, возле топливного фильтра обнаружил пузырьки в соединении когда вручную насосом прокачивал топливо, устранил, не помогло и вообще с первой попытки заводить, когда стартер крутит, из выхлопной идет небольшой дымок, 200% что есть подача топлива

[nik0961]

когда стартер крутит, из выхлопной идет небольшой дымок, 200% что есть подача топлива

Не будьте так уверены!!! При пуске и небольшой дымок?? Это означает что топливо не попадает в цилиндры!! Либо умер насос, либо ЗАВОЗДУШЕНА система!!!

[Andryxa102]

Хорошо, может быть еще проблема в неправильном угле зажигания? было 13градусов выставил 15. То что умер ТНВД не верю, т.к. на родном движке, все работало четко, в -10 заводился без проблем.

[nik0961]

было 13градусов выставил 15

Вы же писали что игрались с углом впрыска?

Несколько раз пытался играться с зажиганием,

Всё же ещё раз проверьте на воздух! Поверьте, даже при неправильном впрыске,из выхлопная должна ОБИЛЬНО дымить!
На баке отсоедините трубки обратки и подачи. Обратку заглушите. В подачу дайте воздух под давлением 1-1.5 кг/см.. Больше не нужно.. Внимательно осмотрите все трубки и соединения!

[Andryxa102]

Всё же ещё раз проверьте на воздух!

Хорошо, завтра займусь, отпишу) спасибо

[Andryxa102]

nik0961, В общем проверил я магистраль, все хорошо, никаких подтеков, решил еще поиграться с углами, поставил 20 градусов, вообще не схватывал, перекинул на 11, с 5-го раза завелся, и то подгазовывал, дыма много, прогрелся, дым почти прошел, с белого перешел в синеватый, но туговато развивает обороты. Есть еще подозрение что турбина кидает маслом со стороны выхлопа, сегодня думал снять коллектор, посмотреть по окнам на наличие подтеков масла с цилиндров, ну и турбину проверить заодно... но видимо придеться на завтра перенести.
P.S Топливный и воздушный фильтра новые 

[Andryxa102]

Но есть у меня подозрение на ручной насос (лягушка) который находиться на ТНВД, когда я им качаю, то из под колпачка течет соляра, в общем я снял штуцер, который идет на подачу (после лягушки) куплю переходник на обычный шланг, и подключу к бутылке, бутылку выше уровня ТНВД поставлю, туда же и обратку, заведу прогоню хорошо мотор, и оставлю на ночь в таком положении, посмотрим что будет утром

[nik0961]

заведу прогоню хорошо мотор, и оставлю на ночь в таком положении, посмотрим что будет утром

Истино верное решение! Только подумать нужно чтоб через обратку за ночь топливо не убежало в бак. Если клапан не плотный - убежит.

[Andryxa102]

Только подумать нужно чтоб через обратку за ночь топливо не убежало в бак.

а я обратку отключу, и в ту же бутылку засуну, если нету подсоса на штуцерах обратки, то никуда она не денеться,

[serrega]

Не с двиглом ли проблема?
Неделю назад диагностировал perkins. После капиталки (зпчасти все оригинал...оч дорогие)компрессия от 5 до 8 атм. Причина смешная- верхние компрессионные кольца поставили наоборот

[nik0961]

Не с двиглом ли проблема?

Серёга, не пугай ТС Пусть определится с топливной. Заодно с моментом впрыска. Всё же гложут сомнения насчёт распылителей Мотор то он в мешке покупал, если пришлось капиталить, вполне вероятно форсунки просто из кучи туда впихнули.

[Andryxa102]

Всё же гложут сомнения насчёт распылителей

распылители пыль гонят вроде хорошо, опять же все на глаз, визуально, как они держат давление, когда момент впрыска, одному Богу известно...