Высокое давление в обратке?

[kryak]

Здравствуйте. Прошу помощи. Peugeot 4007, двигатель 2,2 дизель. 1 января не завелся в -15. Отогрел в теплом боксе - не заводится, стартер крутит но не цепляет. Поменял топливный фильтр - не помогло. При снятой трубке обратного слива с любой форсунки машина заводится, с нее идет топливо, а как только одеваешь обратно сразу глохнет. Заменил трубки обратного слива думал что забилась сеточка. Завелась сразу работала ровно минут 5 затем начало давить топливо из под пластиковых фишек на форсунках, колечки установлены новые. Заглушил и больше опять не заводится. Заводится только со снятой фишкой. Пробовал отсоединять разъем где четыре трубки в одну сходятся (там как раз и сеточка которая забивается) - не заводится. Что делать дальше? Спасибо.

[Dizelraf]

Что именно Вы заменили? Комплект под номером 13?
www.elcats.ru/...51c1

[kryak]

Именно ее и поменял... Мастер предлагает просверлить отверстие маленькое в сеточке датчика давления. Что это и стоит ли соглашаться?

[Dizelraf]

Мастер предлагает просверлить отверстие маленькое в сеточке датчика давления

КаКого датчика давления?????

[zyxel]

Именно ее и поменял... Мастер предлагает просверлить отверстие маленькое в сеточке датчика давления. Что это и стоит ли соглашаться?

В голове своей пусть просверлит.
А вам советую поменять мастера. Москва все же не настолько маленький город, что бы не найти толкового специалиста.

[kuzja]

Сеточка имеется у другого устройства установленного на рампу. Смысл сверлить. Хотя я догадываюсь, какая будет следующая тема - "Не хватает давления в рампе..."