Гонит масло новая турбина на ЯМЗ 536.

[Сайян]

Господа помогайте! Сил уж нет. Начал дымить ЯМЗ 536,турбина погнала масло. Поменял турбину (купил  не дорогую турботехнику). Новая тоже погнала. Решил что поршневая села и газы пошли вниз, тем саым не дают слиться маслу с турбины в картер и поэтому масло выходит из турбины. Поменял поршневую всю. все равно масло гонит. Специалисты сказали что новая турбина говно, и купил еще одну турбину (борг варнер), и та масло гонит.... Какие есть варианты?

[Cokolenyh]

А случаем привычки вал турбины пошатать туды-сюды нет?

[Yurianych]

Смотрите сопротивление всасыванию воздуха, сливную трубку, давление масла к ткр.

[lexey71]

Меняйте клапанную крышку.

[Сайян]

Вал сидит как надо (на всех поменяных турбинах). Крышку клапаную поменял, из щупа масло бросать перестало, но турбина все равно масло гонит.

[k0ldun]

Крышку клапаную поменял, из щупа масло бросать перестало

ах как он проговорился !!!
я представляю как он менял поршневую и каково давление картерных газов ...

[Сайян]

Смотрите сопротивление всасыванию воздуха, сливную трубку, давление масла к ткр.

Так, подробнее давайте об этом. я не спец в этом.. Мне надо на пальцах. сопротивление всасывания воздуха замерить это как? И давление масла к ТКР как проверить?
А сливная трубка  рабочая. Я на заглушенный двигатель в сливную трубку масло заливал при снятой турбине, все хорошо сливается и нигде не задерживается.

[Сайян]

Крышку клапаную поменял, из щупа масло бросать перестало

ах как он проговорился !!!
я представляю как он менял поршневую и каково давление картерных газов ...

  Что именно проговорился? Сегодня просто отдал спецам сказал вы меняли поршневую , вы и разбирайтесь с этим. они поставили другую клапанку. с щупа бросать перестало.

Вот подробней можете мне обьяснить в чем там дело. а то я тоже чую меня прокатили тысяч так на 150.

[kuzja]

В клапанной крышке находится фильтр. Наиболее простой вариант - смотрим устройство системы вентиляции картера на ВАЗ 2101-06. Пружинная спиральна входе в корпус воздушного фильтра. Так, крупные капли ловить. Более сложные системы это пакеты перфорированных пластин, система каналов. Все это добро залито пластиком и обслуге не подлежит - меняйте клапанную крышку. В противном случае через щуп прут газы. Еще есть варианты с повреждением компрессора. Если привод шестеренчатый, а смазка принудительная. 

[Сайян]

Так, то что вместо замены поршневой за 150 тыс. нужно оказывается было всего клапанку поменять за 5 тыс.  это я уже понял. ((((   А что с гоном масла из турбины в интеркуллер делать?

[kuzja]

Не факт... приходила пара машин с такими моторами и мизерным пробегом. Клапана во втулках болтались как карандаши в стакане. Втулки в ГБЦ то же слабо сидели.

[Сайян]

Не факт... приходила пара машин с такими моторами и мизерным пробегом. Клапана во втулках болтались как карандаши в стакане. Втулки в ГБЦ то же слабо сидели.

Клапана они тоже все новые ставили и притирали при замене поршневой. Замененно было все. Остался только блок и голова своя. зачем было менять все до сих пор не пойму.

[Димас]

Замененно было все.

А где?

[Сайян]

Замененно было все.

А где?

Привет Диман! В МАЗ центре.

[kuzja]

Качество материала - жуть.