ТНВД Bosch VE, влияние параметров K, KF на пуск двс

[kuzja]

Зависимость наличия/отсутствия турбокорректора и автомата облегчения пуска?
Проблемы с мощностью - это да.

[Tappet]

профиль кулачковой шайбы, диаметр плунжера и тд и тп в добавок

[kuzja]

Которые будут влиять на более ранний впрыск при снижении окружающей температуры, больше, чем система TAS/KSB?

[D_M_A]

А чего тогда на эскорте нормально работает бош насос? Моторы то одинаковые, только турбинку подкинули. Да и множество людей уже давно выкинули лукасы и поставили бош и все прекрасно работает. Турбокорректор я ставил на прошлом насосе, начало течь из поднего, пока вернул крышку от атмосферного. По штуцеру обратки незнаю точно, но внутри стоял поршенек, я в инете посмотрел, написано, что от лукаса.
Так расскажите как изменится работа двс с разными параметрами К?

[D_M_A]

Автомат облегчения пуска стоит

[Cokolenyh]

Ни как не изменится , просто установки при регулировке сместятся в ту или иную сторону . (болтики будут вкручены так ,как придумал разработчик) . В варианте где 3.3мм.

[dieselservis]

На холодный запуск точно влиять никак не будут, ни К, ни KF ! И то что VE не заставить работать с этим мотором совершенно не верно!!! Прекрасно они работают. Проверьте нет ли подсоса воздуха через сальник вала ТНВД именно в мороз.

[Tappet]

Прекрасно они работают

критерии наверно у всех разные, по динамике и расходу , родной лукас даст фору

[dieselservis]

по динамике и расходу , родной лукас даст фору

С этим не поспоришь!

[dieselas]

Перепускной клапан лукас и жиклер бош имеют разные резьбы

Пардон, неверно. В обоих случаях М12х1,5. Но это мелочь. Лукасовский клапан при установке на VE кардинально снижает внутрикорпусное давление, что критично влияет на работу насоса.

Турбокорректор я ставил на прошлом насосе, начало течь из поднего, пока вернул крышку от атмосферного

А корпус насоса один и тот-же ? Тогда один из вариантов будет работать некорректно, в зависимости от корпуса.

[D_M_A]

Через сальник вроде не сосет, стоит помпа, пробовал прокачивать перед запуском, разницы нет.

[igor85]

Купите себе жигуля,если нет денег на нормальный ремонт данного авто,а не занимайтесь анонизмом.Без обид.

[D_M_A]

Научитесь читать все! Прежде чем писать. И тогда поймете, что ваш коментарий не имеет смысла. Без обид

[D_M_A]

Перепускной клапан лукас и жиклер бош имеют разные резьбы

Пардон, неверно. В обоих случаях М12х1,5. Но это мелочь. Лукасовский клапан при установке на VE кардинально снижает внутрикорпусное давление, что критично влияет на работу насоса.

Турбокорректор я ставил на прошлом насосе, начало течь из поднего, пока вернул крышку от атмосферного

А корпус насоса один и тот-же ? Тогда один из вариантов будет работать некорректно, в зависимости от корпуса.

А в чем разница турбового корпуса от атмосферного? Сравнивал два корпуса, разницы не заметил

[igor85]

Научитесь читать все! Прежде чем писать. И тогда поймете, что ваш коментарий не имеет смысла. Без обид

Читал с самого начала,нужно поставить родной тнвд и ездить или как я уже писал-не заниматься анонизмом.