Не заводится д245 евро 2..стоял более двух лет

[disel-7]

А Я БЫ ПОПРОБОВАЛ ЗАЛИТЬ В КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ПО 5 СМ. КУБ МАСЛА ПРИ СНЯТЫХ ФОРСУНКАХ ПОТОМ ПОСТАВИТЬ ФОРСЫ И ПОПРОБОВАТЬ ЗАПУСТИТЬ.НА КАКОЕ ТО ВРЕМЯ КОМПРЕССИЯ СТАНЕТ БОЛЬШЕ.

[нестер]

перепутать не мог...в канистру сделал и вход и выход...прокачивается...давление мерил в цилиндрах....

Так когда же Вы укажите, в каких единицах измеряли давление? Если Вы мерили компрессию, и она 12 бар - неисправен двигатель

[генакл3]

было аналогичное у клиентов...мерили компрессию...около 16 бар...залили керосином на ночь...казало ужо 28 бар.Из практики...при10- 12 барах   д-240 -245 не заводится даже  с факелом...быстрым стартом и  вращение при этом от пуско-зарядного....только  как указали выше...заливка масла в 2 цилиндра  ...помогала ...желательно чрез один цилиндр заливать..в противофазе..

[bynt]

Доброго времени суток!
Газ 3309 2011 г.в. Двигатель дизель 245 Е-3, пробег около 200 т.км. Приобрел год назад для хозяйства.
Двигатель работал ровно, без всяких предпосылок.
Сутра проехал немного, заглушил без посторонних шумов, вечером стартером не крутит- двигатель встал колом- монтажкой снизу через лючок кожуха сцепления- ни туда ни сюда.
Антифриз на месте, масло на месте.
Было у кого что подобное?

[manhattan]

ТС писал что сделал насос и форсунки. Так может дело в установке ТНВД (момент впрыска)

[manhattan]

Доброго времени суток!
Газ 3309 2011 г.в. Двигатель дизель 245 Е-3, пробег около 200 т.км. Приобрел год назад для хозяйства.
Двигатель работал ровно, без всяких предпосылок.
Сутра проехал немного, заглушил без посторонних шумов, вечером стартером не крутит- двигатель встал колом- монтажкой снизу через лючок кожуха сцепления- ни туда ни сюда.
Антифриз на месте, масло на месте.
Было у кого что подобное?

Для начала я бы демонтировал стартер и попробовал прокрутить двигатель вручную. Если  и в этом случае мотор не вращается тогда его вскрытия не избежать.

[bynt]

Для начала я бы демонтировал стартер и попробовал прокрутить двигатель вручную. Если  и в этом случае мотор не вращается тогда его вскрытия не избежать.
[/quote]

Вчера подумал- утро вечера мудренее, поэтому машину оставил в городе.
Сутра сделал жесткую сцепку, договорился о буксировке, взял подходящую монтажку и отправился на работу.
Подлес к лючку- тудым сюдым и потихоньку расшевелил, дай думаю попробую завести- брыньк и работает так же хорошо, помолотил немного и заглушил, заводится легко- мистика. Домой только вечером.
Как пришло время- ключ поворачиваю- таже история с (клином), ну я снова за волшебную монтажечку, завел и потихому по пробочкам без приключений дотопал до дома, заехал на яму.
Мысли кое какие есть, но первый раз с таким явлением сталкиваюсь.

[генакл3]

было такое в ПАТП...там парк автобусов большой был...долго решали проблему...потом выяснилось.что  моя мысль  о задней плите ДВС подтвердилась...ибо на неё  стартер  крепится.а она к БЦ.Когда открутили...оную...там даже видны были следы  попытки отверстий недосверленных...досверлили то.что  таки центровало плиту...проблема ушла.

[Yurianych]

Была проблема на КАМАЗе. Бендикс не всегда в зацепление заходил. Поменяли стартер и венец маховика, проблема ушла.

[bynt]

было такое в ПАТП...там парк автобусов большой был...долго решали проблему...потом выяснилось.что  моя мысль  о задней плите ДВС подтвердилась...ибо на неё  стартер  крепится.а она к БЦ.Когда открутили...оную...там даже видны были следы  попытки отверстий недосверленных...досверлили то.что  таки центровало плиту...проблема ушла.

Я бы согласился, если бы проблема была "врожденной", до этого все работало нормально.

[генакл3]

ВАМ...как и  капитану игры :"ЧТО, ГДЕ, КОГДА,"...необходимо принять лишь  поворотное решение,ориентируясь на советы или своё  мнение-убеждение.Деньги...выигранные -проигранные...в этом случае также будут принадлежать ВАМ.