Масло в топливе Даф евро 2

[SERGIO90]

А как поняли это? По каким признакам? На форсунках понятно, правда там медные кольца по моему должны держать. Интересна процедура поиска места подсоса, или просто все подряд разбирали?

Предлагаем клиенту начать с малого - съём форсунок с проверкой (прогаревшие жарики, срезанные кольца) и заменой расходников (жарик/кольцо корпуса/сальник) и съём ТННД с опрессовкой сжатым воздухом и последующей заменой уплотнительных колец/гайки штока/штока. После этих процедур слив старой грязной соляры и пробег не менее 5 тыс.км.
Если это не помогло, то только тогда предлагаем снимать ТНВД.

[генакл3]

на мой взгляд...опрессовка сжатым воздухом  не так показательна как ДТ...и также необходимо  еще и шток ТННД приводить в движение...так больше информативности...

[kuzja]

ХАРОСИЙ, ОСЕНЬ ХАРОСИЙ ТРУБКА. Шланг резиновый слоится. Один разок, чуть не получили коллективную шизу, пока не вычислили.

[SERGIO90]

на мой взгляд...опрессовка сжатым воздухом  не так показательна как ДТ...и также необходимо  еще и шток ТННД приводить в движение...так больше информативности...

ТННД опускается в ведро с соляркой и при этом нажимаем на нёё, упирая шток в стенку. в 90% случаев утечку видно.
Так же превентивно меняем оба кольца на гайке штока.

Давление подаваемого воздуха - 4,5кгс/см2

[kuzja]

А струбцину в строительном магазе купить? Чтоб не держать, пытающийся улететь, шток.

[генакл3]

А струбцину в строительном магазе купить? Чтоб не держать, пытающийся улететь, шток.

когда был помоложе...просто  удерживал рукой...и ей же  придавал возвратно-поступательные движения штоку..Сейчас немного  сдал позиции...просто упираю  ТННД штоком  в раму  стенда и также всей ТННД,а значит и штоку придаю  поступательные движения.

[генакл3]

на мой взгляд...опрессовка сжатым воздухом  не так показательна как ДТ...и также необходимо  еще и шток ТННД приводить в движение...так больше информативности...

ТННД опускается в ведро с соляркой и при этом нажимаем на нёё, упирая шток в стенку. в 90% случаев утечку видно.
Так же превентивно меняем оба кольца на гайке штока.

Давление подаваемого воздуха - 4,5кгс/см2

использую инфу из мазовского РЭ на ДТА...там  речь о 5 барах .подводимого к ТННД ДТ.

[kuzja]

А вот для изделий ЯЗДА, существовал стенд для проверки ТННД. Имелся такой в конторе. Сильно БУ. По размерам 160х130х120 примерно. Мотор крутил привод, толкал шток. Пневматика прижимала шланги вход/выход и корпус ТННД к стенду. Манометр на 16 бар, вакууметр до -1 бар, колба(ведерная) со шкалой и поплавковым клапаном. Жуткая машина. Громкая, тяжелая, периодически выплескивающая струи соляра в разные стороны(в проходящего мимо или стоящего за спиной гендиректора), ломающая манометры и выходящая из строя на третьем десятке +/-3 тннд.

[генакл3]

поступал  проще...на ки-222.. имеется привод штатных ТННД...подключал их  на ТНВД и выставлял Н и М крут....по давлению за ФТОТом и  цикловым подачам на режимах...с достоверностью высокой можно судить о работоспособности данного изделия.