Дайте совет дизелисты!!!

[sergejj]

Всем добрового времени суток!!!
Помогите с моей проблемой. У меня 2-х литровый дизель Santa Fe Classic, АКПП двигатель D4EA, 113 л.с. Утором когда завожу авто, секунд 10-15 детанация, потом все нормально. Когда прогреется двигатель до рабочей температуры, все начинается: короче, стоишь на перекрестках потом начинаешь движение, а мое авто тормозит и из выхлапной валит черная дымовая завеса, прибовляешь газ авто подхватывает и все нормально становится, после остановки все повторяется. Подскажите, что может быть? Посоветуйте, пожалуйста?

[dieselirk]

Всем добрового времени суток!!!
Помогите с моей проблемой. У меня 2-х литровый дизель Santa Fe Classic, АКПП двигатель D4EA, 113 л.с. Утором когда завожу авто, секунд 10-15 детанация, потом все нормально. Когда прогреется двигатель до рабочей температуры, все начинается: короче, стоишь на перекрестках потом начинаешь движение, а мое авто тормозит и из выхлапной валит черная дымовая завеса, прибовляешь газ авто подхватывает и все нормально становится, после остановки все повторяется. Подскажите, что может быть? Посоветуйте, пожалуйста?

для начала - проверьте заслонку во впускном коллекторе и ее управление.

[kuzja]

Сканер подключать нужно. Кроме заслонки - проверь ЭГР.

[dieselirk]

Сканер подключать нужно. Кроме заслонки - проверь ЭГР.

на хх и при начальных нагрузках EGR не будет являться причиной черного дыма. А на больших нагрузках, по словам клиента, дым исчезает.

[РУСЛАН1]

ТОЧНО. ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЗАСЛОНКИ.СКОЛЬКО КЛАПАНОВ СТОЯТ 1 ИЛИ 2?

[kuzja]

Согласен, что ЕГР при неисправности душит авто на оборотах.