ЯМЗ-6582.10 холостые обороты

[Паввел]

Только холостые теперь 900об...

По тахометру или сканеру?
К повышению оборотов х/х может привести неправильная установка ИМ в сборе. Свободный ход рейки какой?

По тахометру, да и слышно по работе мотора.Как померить ход?

[Argentumos]

По тахометру, да и слышно по работе мотора

Бывает люди и 1500 от 600 на слух не отличают. А показания тахометра - это не показатель, извините за тавтологию.

Как померить ход?

Измерить расстояние от торца рейки до корпуса ТНВД при отсоединенном и подсоединенном ИМ. Причем, в последнем случае, оно должно быть меньше на 0.6-1.0 мм.

[@андрей@@]

Здравствуйте,проблема та же....холостой ход, не так давно стали плавать обороты, или 500 или 800,потом стали падать,дошло да 450,посоветовали провернуть крышку,сделал, помогло,Но не на долго,сегодня разобрал, потертостей не обнаружил, но шайб подозрительно много,лежит каретка с шариками+2 шайбы...не тонкие,...до кучи вырезал 0,3 из банки пивной,подложил....собрал,результат тот же.....при провороте рукой рейки немного туговато, в разобранном виде не пробовал...при провернутой рейке включаю зажигание рейка отщелкивается назад...

[Димас]

Насос помирает. Есть чем посмотреть фактические параметры?

[@андрей@@]

Нет....надо наверное к диагносту ?

[Димас]

Ну как-бы да )))

[@андрей@@]

Сегодня решил поколдовать с шайбами,в итоге вернул все как было до меня,возник вопрос,при установке крышки в положение которое было ДО проворота машина даже не заводится...
вопрос второй....ключ на старт.....завожу -обороты 500,550....нажал на педаль газа,подержал секунд 10 на 1000 об-становится 900-850,пробовал рейку в собранном положении подвигать,под действием пружины не возвращается,отсоединил-тяга(рейка) ходит мягко,плавно,без заеданий.......

[Vintik_7]

Все эти провороты-сборки-разборки надо делать, когда подключен ноутбук. Все остальные действия напоминают поход слепого в туалет -- может попаду, но скорей всего промажу... Если рейка одна ходит без заеданий, то причина плавающих оборотов,скорее всего, в магните (ИМ) и его лучше поставить новый, потому что если шайба 0,3 не помогла, перекос корпуса достаточно серьезный, и если даже получится его подремонтировать(шайбу можно потолще), через некоторое время вернетесь к тому, с чего начинали.

[@андрей@@]

  Так....ну вот ,продолжение себя ждать не заставило...загрузился,не успел даж из города выехать....из трубы дым черный...и заглох,думал метки...там нормально все,тридцать три раза выставлял,заслонка аварийная открыта,горный тоже, вскрыл крышку има,рейка ходит нормально, завести получается только когда тапка в пол и то еле еле.......но когда заводится дым черный как у паравоза....и глохнет....

[Димас]

       

Г.в. то какой? Лампа диагностики себя как ведёт?

[@андрей@@]

08,чек тухнет....вообще не понимаю ничего....

[Димас]

Датчик положения менялся?

[@андрей@@]

нет,насос сейчас снял,подал топливо,кручу бобышку.рейку рукой держу.топливо идет со всех пар.....вчера пробовали вдвоем,снял крышку има,при включении зажигания им становится в среднее положение,долго схватывает,заводится идет сильный дым....сбросишь обороты глохнет....думал распред,сейчас вскрыл кл.крышки,выставил все клапана,все совпало,коллектор впускной откручен совсем.......и нехрена

[Димас]

при включении зажигания им становится в среднее положение

Так быть НЕ должно. На машинах 08 г.в. установлен ЭБУ Элара. При включении зажигания ИМ лежит на минимальном упоре, при прокруте стартером выходит на пусковую подачу - 67%. После запуска устанавливается на хх подачу - ок 20%. Как то так...

Не пора ли найти диагноста?

[@андрей@@]

Дальше интересней,снял переднюю крышку,вкрутил болтик,отсоединил датчик,выдвинул рейку до упора и не завелась........ ...распред????? тогда почему клапана вышли в ноль? или там много не надо?