Камаз с сорока тоннами - это предел?

[Pacific]

я отношусь ко всем учасникам форума с уважением. если бы при реестрации возле окошка местоположение стоял значек *- обязательно. то я бы его заполнил. а раз его там нет и мой профиль в этом месте пуст, значит я его не заполнил умышленно. с уважением Ваш Антон.

Антон, проживание действительно необязательно указывать. Но лично я (и думаю не только я) не отвечаю на вопросы по тест-планам и прочему узкоспециализированному по ТА, если не знаю кто задает вопрос: коллега из Владивостока или злостный конкурент с соседней улицы ))
С уважением.

[zyxel]

Но лично я (и думаю не только я) не отвечаю на вопросы по тест-планам и прочему узкоспециализированному по ТА, если не знаю кто задает вопрос: коллега из Владивостока или злостный конкурент с соседней улицы ))
С уважением.

А если у "злостного конкурента с соседней улицы" в профиле написано - Владивосток? Кто проверит, что он там понаписывал? :)

[Pacific]

Дык Кузя-то всё видит От него не спрячешься

[propellerOK]

  Та да  -  IP  "пробить" не проблема.

[diztab]

в этой теме красиво все рассписано о камазовском тнвд и форсунках к нему. а к ЯМЗ 238 Д - раскажите?  тнвд-806.6-40  Н-(номинал - 980 мин)--145-150 кубиков за 1000 ц. М-(крутящ. момент)---165-170 кубиков. стоят 261-01 распылители. стоит ли менять распылители? или это оптимальный вариант.

А погуглить не судьба?

[zyxel]

 Та да  -  IP  "пробить" не проблема.

Уверен?
Вот, конкретно ты, отвечая на мой вопрос сможешь это сделать?
Есть у тебя соответствующий доступ?
Сможешь определить мое месторасположение?

[propellerOK]

  почему именно я ? я что  -администратор сайта и у меня есть такие права?

[Pacific]

Не, "простые смертные" не видят IP-адреса других участников форума.
Но я не единожды видел сообщения от Александра вроде этого (цитата) По базе R.I.P.E. зарегистрирован в Минске. А хост Могилевский
Вот....
Ну и я не думаю, что тот, кто здесь планирует "осесть" надолго, будет указывать неправильную локацию. Можно ведь и впросак попасть :)
А нам можно"вычислять" злостных конкурентов только из контекста сообщений :) И честно говоря, у меня есть только один конкурент в нашем городе, которому я не хотел бы помочь. А остальным-пожалуйста.
А что до авто-владельцев пришедших за советом, с одним-двумя сообщениями, так мне все-равно где они находятся :)

[разиель]

тема взаимоотношений с конкурентами была бы весьма поучительна.

[yurkov]

Господа! Куда Вас понесло? Тема про Камазы.

[nikolai61]

Я вообше считаю что это тема про хомяков с тонажом самая бесполезная на сайте.

[разиель]

не сказать что бесполезная тема.вот записывал я результаты показаний насосов которые возят много веса.людей обзванивал и надоедал- расход вес температура и т.д.собрались данные по десятку тяжеловозов которые точно не кушают и возят около 30тонн..вычислил одну интересную фигню.при грузе в 30 тонн расход будет от 45 до 50 литров.почти без дыма. итак что касается тнвд. есть такие коэффициенты изменения подачи.при переходе на определенный режим работы подача топлива должна изменяться с постоянными коэффициентами независимо от величины подачи топлива на номинальном режиме.то есть если подача номинальная 33-10 будет 80куб то от этой цифры применяем коэфф. и получаем подачу на режиме перегрузки.второй коэфф. будет для работы противодымного корректора.у тнвд которые хорошо работают коэфф. отличаются от тест-плана завода.для каждой марки насоса есть свои коэффициенты.для камаза очень важно определить фактическое увеличение или снижение подачи а не тупо мерять по контрольным точкам поэтому опыт людей указывает иные контрольные точки замера - не по тест-плану. 

а может быть эта информация бесполезна? вдруг я просто парю себе мозгулятор?

[yurkov]

Кто много возит, сразу отключаю противодымный корректор и всегда проверяю подачу на 500 об\мин. Остальное как завод прописал с небольшим увеличением подачи.

[разиель]

На перевалах Туапсинского района бегают камазики, вроде простые моторы,груз мокрая щебенка, да еще с прицепом.А дыма не видать. Регион 23, поделитесь опытом, пожалуйста.

[генакл3]

подарком отца была книга: "Краткий автомоб. справочник"  Вот оттуда и почерпнул главное в настройке ТНВД КАМАЗ. Также  просто посмотрел на поршень камаза : 120мм и на его ход-120мм--тоже  принял к сведению на регулировку. Ещё глянул на график регуляторной  и скоростной характеристики ТНВД камаз--также просветился. Затем поговорил с большим количеством дальнобоев и  тех.кто по городу катает--тоже сложилось в мозаику. С тех пор   "чёрных пятен" в настройке подач ТНВД камаз  никогда не возникало.Также несколько раз сталкивался с проблемой общей массы автопоезда ,количества З.Ч. и  запасных колёс на оном,а также наличие-отсутствие обтекателя .Уточняю  любимые крейсерские обороты водителя.Вот примерный перечень  факторов,влияющих  на построение тест-плана для данного  водителя-ТНВД-автопоезда.