Камаз с сорока тоннами - это предел?

[Dizelist-36]

поэтому у нерусей ремонт насоса камаза стоит 10-15бумажек.

Как то мне всегда они говорят 6-8 тех самых бумажек , но едут ко мне за 12-13. И работы после ихних мастеров полно. Не считая левых плунжеров - подшипники, муфты, втулки грузов, сухари (никогда не видели заваренную демпферную муфту?), вывалившийся вал промежуточной шестерни и т.д. и т.п. Но стоит отдать должное - двигателя собраны не то что у нас делают "мотористы".

[yurkov]

дагтюнинг.ростовчане ставропольцы дагестанцы чечены аланы.меньше 35 не возят.особо продвинутые имеют 2 насоса.один - для пустого перегона.
что даст увеличение отверстий? был бы толк с увеличения отверстий - реставрация ходила бы качеством лучше чем новое.вот моторпаловские распылители для камаза имеют калибр 030 и мю фи больше. но работают лучше наших.уменьшено подигольное пространство.из камаза легко сделать недымящий танк.груз 30 тонн и на 3ей передаче на гору не дымит.основное требование - равномерность подачи.поэтому у нерусей ремонт насоса камаза стоит 10-15бумажек.

Юра, за подигольное пространство зацепил :) Конечно моторпал поэкономичнее будет. Но всё равно, делаеш подачу ТНВД побольше, твоя прямая обязанность и дырку в распылителях поставь побольше . Что мотору тяжело это уже клиент ознакомлен, аппаратуру хоть не перегружай! :)

[Dizelist-36]

А я до чего доэксперементировал,один движок реально сгорел, где-то на урале.
Говорят пёр как танк с арбузами...
Но в гору видимо его перенапрягли...
Когда сам рулил,на MACKе,дак у него в кабине стоит такой прибор,называется по ихнеу пирометр,а по нашему температура на выхлопе,дак вот когда температура зашкаливала за 1100 по фаренгейту,то была вероятность сжеч всё что дальше выпускного коллектора,что собственно и происходило..
А камаз с его дохлым моторчиком и тем паче...
Ну давайте зарядим насосы по полой,.....кто чем горазд,..ну есть предел после которого поломки...
А вот цена ремонта,бывает порй несопоставима с выхлопом того что привёз.
40 тонн ,да конечно-же не предел,Валяйте господа...Грузите... Будет хоть нам на хлеб..
А ещё мотористам,агрегатчикам,просто слесарям,Забыл шиномонтажу откинуть,+ ментам за перегруз...И т.д. и.тп..
Но кайф-то в чём.................
Придти ко мне и сказать а я вот 50 тонн арбузов в Москву притащил....
Валяй грузи..

Так мы как то зеркало : "скажи, да кто краше доложи". Хочет клиент переть 40-50 тонн, мы его не остановим, найдет другого мастера. Только плачут потом при ремонте что якобы расценок нет нормальных на извоз. А ведь сами друг другу их режут. Попадаются "оригиналы", которые возят 20-25 тонн и не жалуются, привозят аппаратуру - делай, а там делать то нечего все будто вчера со стенда снял. Даже не интересно.

[TANGO]

Согласен..

[cwm]

Но кайф-то в чём.................
Придти ко мне и сказать а я вот 50 тонн арбузов в Москву притащил....
Валяй грузи..

Съэкономить на дорогом ДТ, привести в два раза больше нормы, получить барыш, приехать домой сделать капремонт убитой ТА и ДВС выгоднее получается чем два раза туда-сюда ездить.
Понимаешь, да!

[TANGO]

[quote author

Придти ко мне и сказать а я вот 50 тонн арбузов в Москву притащил....
Валяй грузи..[/quote
Дальше...

[разиель]

дак ить ...  взять куркулятор и посчитать. оплачивается тонна-километр. а насчет претензий по полмкам - в акте пишется - регулировка по заданным клиентом параметрам.а при штрафах за перегруз можно и встречный заряд получить - за заведомо ложные....    нас бьют - мы крепчаем. от души спасибо тем кто меня наказал в свое время.от души хотя эти люди недостойны пожатия руки.теперь я стал так же невиновен ни в чем как были эти люди невиновны в поломках. жалко что из-за таких контрацептивов нормальные люди не получают нормального отношения. опыт - бесценен.иногда очень дорого.

[yurkov]

Да что вы, господа топливщики распереживались. Да хоть какую подачу топлива поставь, ТНВД отходит свой срок. Отходит и к бабке не ходи!  За мотор голову хоть не забивайте!!! ;D ;D ;D

[TANGO]

Топливня отходит,а вот мотор может и не сдюжить..
Может на этом и подитожим?....

[antonanton]

в этой теме красиво все рассписано о камазовском тнвд и форсунках к нему. а к ЯМЗ 238 Д - раскажите?  тнвд-806.6-40  Н-(номинал - 980 мин)--145-150 кубиков за 1000 ц. М-(крутящ. момент)---165-170 кубиков. стоят 261-01 распылители. стоит ли менять распылители? или это оптимальный вариант.

[разиель]

антоша да без проблем.только если будет взаимное уважение.ходишь здесь давно сталкер ты местный.а вот люди которым говорят дооформить свое месторасположение должны хотеть чтоб руки пожимались.нешто неправ я из деревни своей? м?

[разиель]

антон не примите за хамство мои слова к Вам и да будет мир во всем мире и еще три несбыточных желания.заполнять не обязательно.зачем  тогда задавать вопросы на которые не обязательно отвечать? умышленно не отвечать. ну нету значка обязательного ответа. нет бога кроме стенда и тнвд пророк его . не примите мое мнение за точку зрения участников. и я не хам. исключительно конструктивная позиция. Вы москвич?

[разиель]

справедливо. пойду пока кум наливает. и жены что-то заскучали без моих балаболок.удачи. и не забудьте поделиться опытом. наверное Ваш стаж превышает 5 лет.

[разиель]

извините. принял Вас за одного товарища.прошу простить но стиль изложения мыслей - один в один. удивлен перепалкой со стороны водителя.айм сорри.

[генакл3]

тема про камаз: не стоит засорять иной инфой.