Клапана 2c

[andrew767]

Здрасте.разобрал клапан. крышку а там такая чернота.масло превратилось в что то типа графиТКИ,пробег уже двести тысяч.98 Года машина.подскажите как все это почистить.на самой крышке где сАПУН Больше всего.наверно поэтому через него немного стало идти масло.подскажите как и на двигателе и на крышке очистить и чем,заранее благодарен

[evgenija-kis0]

Моется всё это старым дедовским способом: берешь солярку, кисточку и вперёд, потом компрессором продуваешь все скрытые полости,каналы,вобщем всё чё там найдёшь. А на будущее что-бы не было такой фигни почаще меняй масло через каждые 7-9тыс.км.И перед тем как заливать новое масло используй специальную промывку для дизельных двигателей.И ещё поройся по этому форуму по моему в теме про 22yd  было написано какое масло лутше вообще в дизеля не заливать.

[Алексей1832]

Моется всё это старым дедовским способом: берешь солярку, кисточку и вперёд, потом компрессором продуваешь все скрытые полости,каналы,вобщем всё чё там найдёшь....

Способ хорош при полной разборке двигателя. Иначе худо будет.

А на будущее что-бы не было такой фигни почаще меняй масло через каждые 7-9тыс.км.

Правильно, но лучше не более 8000 км.

...И перед тем как заливать новое масло используй специальную промывку для дизельных двигателей....

Вот этого не надо.

Я бы демонтировал поддон картера, удалил оттуда мазут, очистил и промыл маслоприёмник и редукционный клапан. Клапанную крышку тоже нужно отмыть, а солидол, что в ГБЦ постараться удалить, или отсосать, ничего при этом не промывая, без фанатизма. Далее - нормальное масло, и замена по схеме 2000-2000-5000-5000-5000-6000-7000...8000.

[andrew767]

все от масла от мыл,теперь зазоры в клапанах один впуск. зажат остальные нормально. буду подгонять ШАЙБУ.

[andrew767]

Все сделал.шАЙБУ подогнал теперь с утра вообще не дергается когда прогревается машина.очень рад.причина зажаты клапана впуска были два.всем спасибо.пишите