ЯМЗ 650

[Argentumos]

Головкой на 26 с трещеткой и удлинителем откручивается на раз. Может авто не маз?
Датчик вкручивается в штуцер, а тот в блок. Нигде не было сеточки? Их что, ставили только на опытных образцах, а потом всем рассказывали про них и "тихо ухмылялись в бороду"? >
На приборку со своих датчиков не подашь - другая модификация. Если интересно, есть спецификации. Но это старого образца - два раздельных указателя по три прибора.
И ошибка то не из-за показании указателей, а из-за измерения датчика. Т.е цепочка датчик-Жгут-ЭБУ. И ЭБУ фиолетово, что показывает указатель. Для сведения, указатели еще и калибруются. Но это уже другая история...

[Jhony]

ямз 650 ошибка 0183 Аварийный клапан открытия аккумулятора топлива с учётом износа, обратка в норме, куда можно ещё капнуть, дозатор должен продуваться снятый или должен быть закрыт?

[kuzja]

При обесточивании дозатор открыт = максимальная производительность ТНВД/максимальное давление.

[Jhony]

по Бошу ктс показывает -1709 Клапан ограничения магистрального давления остаётся открытым
параметры:
давление в накопителе ном. 54.8 МРа
давление в накопителе факт. 78-79 МРа
Активация доз. блока 12 мА
Скважность импульсов 10,16 %

заводиться хорошо, обороты набирает, в аварию не встаёт, ошибку стираешь заводишь опять есть, замена аварийного клапана и сброс аварийного клапана не помогли.

[kuzja]

На этом давлении ограничительный клапан не должен открываться. Видимо пружина внутри него сдохла. Бились недавно с Шанкман, насос аналогичный. Взрывал клапан, до тех пор пока не заменили инжектора(большой сброс через обратку) и восстановили контакт на дозирующем блоке.

[Jhony]

Замена дозатора и клапана не к чему не привело.

[kuzja]

Проблема была в клемме дозатора и высокой обратке с форсунок.. Мы так же меняли дозатор на новый. Даже установили новую магистраль в сборе с новым ограничителем. Взорвало через 500 метров.

[Jhony]

Обратка с форсунок 78 мл/мин, клемму дозатора проверили, а давление фактическое остаётся прежним, какая то непонятка(((

[kuzja]

Расцепи магистраль слива в бак. Попробуй бросить в канистру.

[Jhony]

А что это даст? обратку отсоединяли, продули, там всё гуд.

[kuzja]

Так там по мануалу <80 за минуту. В полуобморочном состоянии. Попробуй со сканера по одному отключать и провести замер обратки по новой.

[Jhony]

Сколько должна быть обратка в идеале в мл в минуту?

[Argentumos]

Взрывал клапан

Что значит - взрывал? Открывался?

Сколько должна быть обратка в идеале в мл в минуту?

80/6=около 13 мл. с каждого инжектора максимум.
Общая со всех обычно 60-65 мл. в мин.

[kuzja]

Открывал.

[Argentumos]

Т.е. аварийный клапан под нагрузкой открывался? Я правильно понял? Но при чем тут большая обратка с форс? Может просто под нагрузкой одна или несколько форс начинали сливать напрямую? Или вы визуально убедились в открытии клапана?
А при плохом контакте на дозаторе, теоретически, в рейле создается большеЕ, чем нужно давление и ДВС уходит в аварийный режим - ограничение по оборотам и моменту. Насчет клапана - не уверен. Может в данном случае он ненадолго и откроется.