ЯМЗ 650

[TANGO]

Рано или поздно придётся.
Сегодня победил,Завтра может проще будет обрезать.

[Jeday]

Рано или поздно придётся.
Сегодня победил,Завтра может проще будет обрезать.

А чего там побеждать то ? Замена клапана , точнее его механической части - устраняет проблему в 99% случаев . Вот только по карману бьёт , но этот мотор как известно не для развоза грибов и петрушки по рынку , не для бедных людей я думаю . А всё что вложено в технику , окупается при её эксплуатации . Разве не так ? Скупой платит дважды .

[TANGO]

99,9% что при замене клапана результат будет 0.
Понимаете , там по ошибкам вы в дремучий лес убежите.......Как -бы трижды не пришлось платить....
         Слово победил имеет немного другой смысл.....

[н004ех]

всем привет
я первый раз здесь прошу не смеяться. обращаюсь к профессионалам своего дела. ребята проблема маз5440 двс ямз 650 чернеет соляра  колечки под форсами менял два раза проблема не ушла. отсоединил обратку с гбц стекает в прзрачную бутылку черная с насоса обратка светлая но там напор хороший может не успевает закрасится.
может ли масло попадать как то через плунжера в топливную пампу. да забыл сказать отвернул с морковки трубку через шланг в бутылку стартером поганял мутновата.
я уже не знаю что еще может быть где смотреь. вообще возможен захват масла плунжерами в этом насосе?

Столкнулся с точно такой же проблемой как и mazurik. Может кто подскажет ее решение или кто то знает как можно связаться с mazurik , надеюсь он ее уже победил.

[TERNOFF]

Всем здрасти. Я новенький в этом форуме.Госпада дизилисты помогите пожалуйста,есть МАЗ с ЯМЗ650,водила отработал день,поставил, а утром машина заводится и глохнет сразу,потом опять ключь на старт а она опять запускается и глохнет.Такое ощющение,что солярки в рейле ей мало.Фильтра исключаю,сипоратор на предмет зависания клапанов тоже,форсы на протечку обратки проверил,регулятор давления в рейле поменял,давление в нижнем контуре проверил.ошибка по датчику коленвала была датчик поменял,трубки от тнвд которые идут на реил отварачивал и крутил стартером и поток топлива меня не вдохнавил.Машина прошла всего 16000т.км.Может мозг парит клапан дозатор на тнвд?Да чек на приборки не горит!Ошибки по диагностики:1017 Блок дозатора топлива.Не доставерно, 104Датчик положения коленвала.Неправельный сигнал, 1716Обеспечение питания датчиков.Не достигнуто минимальное значение.

[Jeday]

Думаю диагностика сама указывает на проблему . Вначале 1716 потом из-за этого выскакивает 104 и далее 1017 . Проверьте напряжение на датчиках и на питание ЭБУ .

[TERNOFF]

Питание проверял всё окей.Сейчас поеду менять клапан дозатор может случится чудо.

[Jeday]

А выход напряжения из ЭБУ ? Ну непосредственно на датчиках , по распиновке не знаю - но клеммы питания датчика должны быть БЕЗ падения напряжения , максимум минус 0,2В .

[degus]

Есть проблема не знаю как решить. МАЗ двигатель ЯМЗ 650 (рено) заводится и глохнет ,снял провода с первой форсунки  двигатель завелся .Решил ,что проблема в первой форсунке,заменил ее...20 минут поработал и снова тоже самое. Затем повторно отключал форсы уже поочередно эффекта ноль.Диагностика ничего не показала, фильтра все новые, пробовал с канистры забор, сетка чистая на насосе, пробег 30т км. Думаю эбу блокирует двигатель ,только что ему не нравиться?

[Jeday]

Сейчас вы снимаете провода с 1-го инжектора и ничего это не даёт уже , так ?

[degus]

да с 1 по 6

[degus]

и во всех случаях заводится и через секунду глохнет

[Jeday]

А штуцер 1-го инжектора на рампе не пробывали откручивать ? Попробуйте открутить гайку трубки 1-го инж. от рампы и посмотреть при прокрутке стартером - будет ли идти топливо или даже немного ослабить до истечения и при запуске сразу открутить .

[Jeday]

Да , ещё . А при пуске мотор сразу выходит на обороты выше минимального холостого хода , дымность может особенная , "троит" . А когда работал с новой форсой и без питания на 1-й инжектор - дым , троение присутствовало ( по поводу отключения 1-го - было ли это заметно в работе или всё "гладко" ) ?

[degus]

При отключении 1 форсы он троил ,но работал,сразу и решил ,что проблема нашлась без сомнений.После замены на новую работал ровно 20 минут. Замена дозатора тоже ни чего не дала.