0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

06 Февраль 2015, 19:20:50
#570
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Ну в общем заработал он. Сегодня позвонили и рассказали примерно следующее.
Долго они игрались фильтрами, клапанами, дозаторами и прочим по низкому, чек то появлялся, то снова гас. Обороты то были, то пропадали.... Пока водитель случайно не выключил "печку" Чек погас и машина стала набирать обороты. Включил "печку" - загорелся чек и обрезало обороты. Под панелью нашли жгут с 4мя перетертыми проводами. Заизолировали - машина ушла в рейс. Чек правда периодически загорается, но движок никак на это не реагирует. Ошибки по блинкам те же - педаль и дозатор. Но машина едет.
Такие вот дела. Еще раз всем спасибо.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

13 Февраль 2015, 18:03:58
#571
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Расшифровку ошибок в студию! :-)
Интересуют ошибки педалей. В этом направлении не копали?

Вот они :-) Лучше поздно, чем никогда. Это то, что было до изолирования проводов и замены дозатора.
9278-0
А вот та, что осталась.
9280-1
Точнее появилась - тоже про дозатор, но с другим кодом. Ошибка появляется после запуска. Если добавить оборотов и ее стереть - она не появится пока обороты не упадут до хх.
Что это может быть? Опять дозатор, который новый? После его замены машина стала после запуска с пол минуты трястись и на педаль не реагирует.
Потом все ок - и едет и не жрет, только чек горит. За выходные они поменяют дозатор назад, если не он, то что?

Не ошибается тот, кто ничего не делает

13 Февраль 2015, 18:16:16
#572
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1843
  • Благодарностей: 63
  • +7-916-044-82-91
    • Мытищи Моск.обл. Вологда
По идее ограничение должно "выпрыгнуть" но едет значит едет....
Кстати как состояние сетки? Ну и сброс по обратке остаётся проверить.
Иногда смотришь на некоторых людей, и напрашивается вопрос: они родилсь такими придурками или курсы какие-то дополнительные закончили?

13 Февраль 2015, 18:29:48
#573
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Так вот же... проблема только на хх. Причем он не трясется, вполне прилично работает.
Что это вообще означает - подача топлива на хх превышает заданное значение? Как это понять, не догоняю... Подача топлива куда? Почему оно на ходу тогда не превышает?
Сброс общий или с инжекторов? Инжектора ремонтировали в Бош - сервисе.
Сетки я сам не видел - говорят, все смотрели - чистое. Почему то я им верю...
А это может означать "подсос " воздуха например или нехватку топлива, из-за чего дозатор открывается больше нужного, что выводит ошибку?
Не ошибается тот, кто ничего не делает

13 Февраль 2015, 19:38:41
#574
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1843
  • Благодарностей: 63
  • +7-916-044-82-91
    • Мытищи Моск.обл. Вологда
  авто одно наблюдаю давно уже,проблема та-же самая ,перешерстил всё,последний вариант по форсункам сброс по обратке превышает 200 см.куб.Хотя заводится отлично и не колбасит его, ошибка вылетает при начале движения накатом,т.е обороты когда становятся на х.х.

Вобщем как я понимаю - (могу и ошибатся поправте если чего)Эбу видит падение давления в рейле и пытается его выровнять,а выравнивание происходит этим самым дозатором,ошибка вылетает по превышению заданного значения.Просто он по другому писать не умеет.Другими словами дозатор открылся на полную , а давления маловато-ошибка.Работа дозатора не пускать в насос лишнее топливо,типа плунжера работают на нехватке из за этого и происходит регулирование по высокой стороне.Не пускает -давление меньше,газку навалили,открылся на полную -на пей не жалко,давление поднялось.Как-то так вобщем,по простому если.
Да,чуть не забыл засраная сетка тоже даёт такой эффект.
« Последнее редактирование: 13 Февраль 2015, 19:40:58 от TANGO »
Иногда смотришь на некоторых людей, и напрашивается вопрос: они родилсь такими придурками или курсы какие-то дополнительные закончили?

13 Февраль 2015, 19:47:03
#575
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
А вот та, что осталась.

В 90% дозатор.

Опять дозатор, который новый?

Поставлен тот кот должен? Установлен по технологии?

Что это вообще означает - подача топлива на хх превышает заданное значение? Как это понять, не догоняю...

См. вкладку Common Rаil. Подача в норме - 2500...3000 мм
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

13 Февраль 2015, 21:50:32
#576
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Поставлен тот кот должен? Установлен по технологии?
Ну номер тот же, а ставили они сами. Какие там технологии Дим, о чем ты... Высунули-засунули. Могли криво поставить?

TANGO, Но скважность в норме вроде была 16 или 17 - чото забыл. и давление тоже 500...550... А еще меня в этой ситуации смущает, что он едет хорошо. Если ему не хватает - должно не хватать везде, тем более под нагрузкой.... Но где-то убегает это факт - раз сразу не хочет заводиться....
Ладно, спасибо мужики, в понедельник додумаем :-) Приятных выходных.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

13 Февраль 2015, 22:41:52
#577
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Какие там технологии Дим, о чем ты... Высунули-засунули. Могли криво поставить?

Вещь с виду дубовая, но на самом деле нежная. Можно поставить на "косЯ-босЯ" ))))
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

14 Февраль 2015, 16:57:12
#578
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 605
  • Благодарностей: 31
    • Ярославль
Клапан на корпусе насоса посмотрите, со стороны блока.
Вещь с виду дубовая, но на самом деле нежная. Можно поставить на "косЯ-босЯ" ))))
Это как? Там всего 2 детали.
Проворачивая вставил, чтобы колечко резиновое вошло в отверстие и прикрутил. Какие еще тонкости нам нужно знать при установке?
« Последнее редактирование: 14 Февраль 2015, 17:00:59 от Argentumos »
Кто желает, но не действует, тот плодит чуму.
В. Блэйк.

15 Февраль 2015, 15:56:30
#579
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Какие еще тонкости нам нужно знать при установке?

ESI - ремонт компонента ))

А по факту часто встречается: повреждение уплотнений, несоответствие детали типу ТНВД, посторонние предметы в плоскости монтажа и т.п.
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

12 Март 2015, 12:42:19
#580
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Благодарностей: 0
    • РФ Вологда
Добрый день, пишу в первый раз
МАЗ 650, EDC7UC31 ошибка P1012 неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определённая на основе данных о его работе. Клапан был заменен около года назад, ошибка не удаляется.  Alex350 писал - Эта ошибка появляется тогда когда клапан вскрылся кажется больше 50 раз.Блок работает по аварийной программе.И заменой только клапана эта ошибка не исчезнет.Нужно переинициализировать (переписывать)блок.         Подскажите смогу ли я инициализацию сделать EDS24? Спасибо

12 Март 2015, 14:07:40
#581
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Не пробовал, но в EDS24 это заявлено.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

12 Март 2015, 15:06:41
#582
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1843
  • Благодарностей: 63
  • +7-916-044-82-91
    • Мытищи Моск.обл. Вологда
(переписывать)блок.

Вам это не поможет, поверте старому больному человеку...
Иногда смотришь на некоторых людей, и напрашивается вопрос: они родилсь такими придурками или курсы какие-то дополнительные закончили?

12 Март 2015, 16:05:02
#583
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 605
  • Благодарностей: 31
    • Ярославль
(переписывать)блок.

Вам это не поможет, поверте старому больному человеку...
Ну, попытка - не пытка... :-)
Кто желает, но не действует, тот плодит чуму.
В. Блэйк.

12 Март 2015, 17:48:45
#584
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Благодарностей: 0
    • РФ Вологда
Теперь уже добрый вечер, спасибо за подсказки.
Теперь маз 6312 Б9 переодически отказывает круиз контроль, когда машина стоит круиз не включается вообще, при включении круиза с кнопкой память выскакивает ошибка P1221 (неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 5, специфичиское предупреждение)
это дословная трактовка EDS24, электрические цепи проверены переключатель круиза работает одекватно (проверено по схеме), вообщем вот тема к размышлению ну или к иронии Бывалых .