дымит на горячую

[cwm]

После ремонта форсунок на ВОЛЬВО F10, были заменены распылители и проставки, двигатель стал дымить белым дымом на холостых оборотах на прогретом двигателе. Причем чем сильнее мороз тем больше дым. На холодную дыма нет. После прогазовки дым исчезает и постепенно появляется вновь. Странно....
Так же было на двух мерседесах Атего после установки комплекта новых форсунок.
Есть версии о причине такого дымления?
Ухудшается качество распыления при нагреве?
Стоят не родные шайбы под форсунками?
 

[Dizelist-36]

Самая вероятная причина - шайбы.Либо вообще не те либо несколько штук установлены на одной форсунке.

[cwm]

проработаем вариант с шайбами. вот интересно почему дымит только на горячую. на прогретом двигателе все процессы должны происходить более без проблемно, а тут дым....

[генакл3]

было похожее на "мане"-"электронике"\е-3\:восстанавливались распылители. Замена на оригинал сняла проблему.

[cwm]

распылители от боша

[Dizelist-36]

Был Ман с EDC. Делал ему полностью ТА. Приехал через неделю с жалобой на большой расход. Я смотрю синева из трубы. Начал отпускать трубки, на одном из цилиндров пропал дым. Говорю возможно проблема с движком, на что мне отвечает водитель - там 4-ре шайбы стоит, секло из под форсунки. Поставили нормальные ш-бы, дым пропал. На холодную правда я не видел как он себя вел.
Возможно и в твоем случае так же. Еще вариант насчет Вольво, точно не помню возможно ли, установка форсунок на 180 град..

[Dante]

ВОЛЬВО F10,шайб под форсами недолжно быть.Форсы устанавливаются в медные стаканчики.Какие распылители ставили,какое давление,номер тнвд?

[cwm]

Форсы устанавливаются в медные стаканчики

Да, в точности так и есть. Все исправили.

[Димас]

Помогло?