"Рявкает" КамАЗ

[nik0961]

  propellerOK ,вы немного поторопились.   Пружину не вытащишь. Потеряется усилие на корректора,следовательно они будут не в работе.Хотя правы в другом,расстояние между точками приложения пружины почти ни какой погоды не делает,разве что обороты максимальные изменятся в пределах десятки.

[propellerOK]

 так я и не утверждал что я её вытаскиваю - просто высказался в том плане если-бы была возможность без неё  первичную регулировку делать главное обеспечить упор рычага на  регулировочный болт.

[nik0961]

 Немного по теме...
 Ребята. Может такое только у меня,но я заметил что КамАЗ "рявкает" только в том случае,когда секции развёрнуты влево. Несколько раз спасался от этого бедствия разворотом секций правее и корректировкой подачи винтом упора. Есть кое какие соображения,и если такое не только у меня изложу подробнее.Если есть у кого рявкающий насос.опишите как стоят секции.

[разиель]

лучше уж вытащить.если перетянуть - лишнее усилие непосредственно на рейку.и тут каждый зазор вставит свои две копейки.

гаже гадостей в этом насосе нету.вот корректор с корончатой гайкой имеет макс. подачу на 840-920об а если двумя гайками законтрено то 680-730об будет макс.подача. не замечали? а с затянутым корректором провал в работе может быть.вообще много чего можно увидеть если стенд показывает текущую подачу непрерывно.безмензурка - отличная вещь.

не обращал внимания на разворот секций.интересно.

[nik0961]

Мне кажется это из за особенности работы рейки. В этом насосе рейка водит поводок.  Обратите внимание как происходит поворот плунжера. При равной длинне С(ход рейки) , углы разворота А и В разные.Причём угол А заметно больше. Угол А соответствует именно холостому ходу двигателя,то есть именно в этом положении находится поводок когда двигатель работает на Х.Х. И чем дальше влево завёрнута секция,тем угол А будет больше . Малейший люфт вызовет больший разворот плунжера в ту или другую сторону.Поэтому рявкание больше заметно именно на холостом ходу. Спасаюсь от рявкания поворотом секции вправо.
Если я не прав поправьте.

[TANGO]

Перечитал всю тему от начала,взял на вооружение все "cоветы"и пошол эксперементировать.
Затяжка корректоров в различных комбинациях желаемого эффекта не даёт,самое большее чего смог добится это
плавающих оборотов,но явно не рявкания.
Пробовал разворачивать секции-тоже не то, желаемого эффекта нет...
Убавил пресловутый зазор 4 мм.Уже ближе к истине,чую где-то рядом...
Поставил стартовую укороченую пружину,-И вот оно свершилось чудо-РЯВКАЕТ ....
Правда для этого пришлось опять-же изменить этот пресловутый зазор 4 м.м.
Вывод следующий-Подношенные п.п.+прибавка общей подачи до дури+тугая старт.пружина могут при определённых условиях вызвать такой эффект.
Работает это примерно так: Короткая пружина пытается утянуть рейку в стартовое положение,обороты повышаются.Грузики расходятся,и отталкивают всю конструкцию на уменьшение подачи.Обороты упали....
Далее стартовая пружинка возвращает всё обратно,незабывам,что насос накручен и зазор 4 невыдержан.
Соответственно всё пролетат почти на старт,и цикл повторяетя...
Главная пружина в такой ситуации роли ни какой не играет, Т.К.не на ней всё висит.
При увеличении оборотов, соответственно в дело вступает главная пружина и обороты стабилизируются.

[разиель]

на корректоре иногда болтается контровка винта.иногда гавкает от этого иногда я не могу понять как он вообще может гавкать.у кума камазы.вижу вживую то что не видно на стенде.началось с того что одни насосы гавкают на холодную а другие не гавкают.по утн я дошел до устранения гавканья при ремонте насоса.воюю с камазом.уверен на 100 - способ есть.

[yurkov]

Ах да! Укоротиш пружину свирепо и будеш трогаться на пусковой подаче.  ;D

Пробовали - знаем
На пустом, не нажимая педаль - с третьей свободно идет, а если прижать, то и с пятой поедет :)
Правда за спиной дымовая завеса, но это так... мелочи

  да чё то не дымит ваще...может задушен?

Подразумевается укоротить жесткую заводскую пусковую пружину.

[генакл3]

на корректоре иногда болтается контровка винта.иногда гавкает от этого иногда я не могу понять как он вообще может гавкать.у кума камазы.вижу вживую то что не видно на стенде.началось с того что одни насосы гавкают на холодную а другие не гавкают.по утн я дошел до устранения гавканья при ремонте насоса.воюю с камазом.уверен на 100 - способ есть.

вУТН почти просто :либо  основную пружину чуть мягче ставить .дабы в зонеХ.Х. был мин.  хоть какой то зазор между витками оной.либо тупо как на"быках" ставить короткие--100 процентов будет стабильный Х.Х..ибо в этот момент \х.х.\ зазор  будет между витками  приличным и всегда есть куда им сжиматься. также  можно откусывать 2-4 витка пусковой пружины--мне почти всегда помогало. По камазу: тоже остаётся загадкой  метод устранения  сей беды.

[yurkov]

Знаете что я вам всем скажу про рявканье или нестабильный холостой ход? Камаз всегда работает нестабильно на х. ходу и будет работать нестабильно. Исключение - большая редкость. Главная причина кроется в том что толстой пружине что на газульке дали функцию держать холостой ход а она не способна полноценно эту миссию исполнять. Вот и всё. Проводил Я
эти изыскания. Делал регулятор холостого хода от отдельной мягкой пружины и мотор пашет стабильно что иномарка.

[разиель]

а кто знает как сделать тот молчит. а то все сделаем через не так и выйдет что плохо посоветовали.начинаю понимать почему пришельцы с нами не общаются.

[propellerOK]

  "зерно истины" отыскал nik0961 в примере про угол разворота.я со своей колокольни вижу решение болячки в установке дополнительного демпфера аналогично ЯЗТА 60 и 80 насос.Конструкцию уже придумал  - просто в данный момент нет запроса на реализацию.

[propellerOK]

а кто знает как сделать тот молчит. а то все сделаем через не так и выйдет что плохо посоветовали.начинаю понимать почему пришельцы с нами не общаются.

  это является главным подтверждением факта существования внеземного разума, именно то что они не желают вступать с нами в контакт.

[yurkov]

 "зерно истины" отыскал nik0961 в примере про угол разворота.я со своей колокольни вижу решение болячки в установке дополнительного демпфера аналогично ЯЗТА 60 и 80 насос.Конструкцию уже придумал  - просто в данный момент нет запроса на реализацию.

На ЯМЗ прекрасное решение с демпферной пружиной и всегда рекомендую устанавливать х.ход именно этим демпфером а упором холостого хода что на газульке только чуть подпирать рычаг газа. И тогда на Мазах не бывает гавканья никогда. Да только на Камазе другой регулятор и с таким же решением что на Мазе не подлезиш. Юра, твоё решение в студию! :) или мне по скайпу.  :)

[propellerOK]

  я со своей колокольни вижу решение болячки в установке дополнительного демпфера аналогично ЯЗТА 60 и 80 насос.Конструкцию уже придумал  - просто в данный момент нет запроса на реализацию.

  Юра, твоё решение в студию! :)

  Ага, щас.. Что-бы быть освистанным "некроиловами"?