ходимость 337 евро-2/3 против БОШ

[mexhanicuss]

Ребята подскажите какая статистика ходимости насосов 337-ых против БОШ на евриках , при прочих равных ( вовремя регулировки и т.п. ) ?.... просто один спец говорит что насосы БОШ ходят менее 300 тысяч км , а 337-е до 600 тыс. км без ремонта  :o

[zyxel]

Не бывает "прочих равных". Смысл спора бессмысленный... ИМХО....
Даже фильтрующие элементы различные по пропускной способности...
Бошевский насос может попасть в "капиталку" и с пробегом в районе миллиона... А может и через 100 000. И это статистика по одному и тому же парку машин. Кто то уехал за Урал, а кто то взял фрахт, например на Испанию... А это пробег через всю Европу. Как можно, в таком случае, говорить о "прочих равных"?

[mexhanicuss]

Как можно, в таком случае, говорить о "прочих равных"?

хорошо , а если в общем по ремонту , какие чаще и больше ходят ?

[генакл3]

отталкиваясь от нашей нищеты и изворотливости ума.то в основном все думают так:1. ходимость как узла/ТНВД\ ,так и в составе агрегата\ДВС\. 2. цена-качество . 3. ремонтопригодность .4. доступность сервиса  и его разветвлённость по области .краю. "БОШ" проигрывает по  данным основополагающим статьям.У мну уже скопилось порядка с полдюжины комплектов ДТА "БОШ"-половина из них демонтированы с рабочих авто из-за вышеозвученного,а другие ввиду покупки нового 337 комплекта ДТА и нерентабельностью ремонта родного "БОША".
Думаю ,что это наводит на нужные мысли как первопроходцев,так и остальных.чей корабль пока плывёт вдоль вражьих берегов.  Только сёдня звонили трое клиентов и за смешные деньги просили пристроить рабочие ДТА на основе "БОШ"--отказал ввидуполного отсутствия спроса и места под них. Многие водители просто боятся выезжать за город .если у них пока ещё стоит "БОШ",ибо слишком частая замена привода ТНВД: чрез 100-500-1500 км многих просто уже напрягает и доводит до исступления.

[Ремдизель]

При равных условиях считаю, что пробег до капремонта ТНВД Бош как минимум в полтора раза выше, чем 337, связываю зто с  качеством изготовления секции Бош.

[mexhanicuss]

с  качеством изготовления секции

... а как обстоит дело с секцией на 337-ом ? ведь как я понял в старый корпус 33-го при минимуме доработок впихнули секцию большей производительности , да ещё сама п/п стала намного больше по диаметру , а там ( в секции ) он ограничен размерами - поэтому сама гильзочка имеет очень тонюсенькие стеночки - и как это влияет на ходимость и образование давления на максимуме/минимуме подачи ?

[генакл3]

всё там нормально работает в 337-х: только вчера делал 2 оных сабжа: всё было в заводских пломбах и 07 года выпуска.Есть.бесспорно у всех ТНВД конструктивные просчёты и.т.д.

[Ремдизель]

С секциями на ТНВД 337 больших проблем не возникало. Хотя бы стружку не гонят, как на 175, и то хорошо. Там больше проблем с нагнетательными клапанами (337-20...). А так вполне себе работоспособный насос, особенно без корректора по наддуву (337-42). Водители его больше всего любят.

[Димас]

Секции 337-х очень часто "прожигает" насквозь. А затем и корпус...

[Dizelist-36]

Секции 337-х очень часто "прожигает" насквозь. А затем и корпус...

Это является самой распространенной причиной преждевременного выхода из строя п/п и форсунок на ЯЗДА, Боша убивает топливо от Али-Бабаевича и практически отсутствие фильтров на Камазе.

[Ремдизель]

"Прожигание" секций ТНВД 337 считаю достаточно  редким явлением. Плунжера в основном, выбраковываются по причине некачественного ДТ или значительности пробега.

[Dizelist-36]

"Прожигание" секций ТНВД 337 считаю достаточно  редким явлением. Плунжера в основном, выбраковываются по причине некачественного ДТ или значительности пробега.

Ой как сильно Вы ошибаетесь, заглядывайте чаще во внутрь секции...

[разиель]

Не редкость прожженый корпус секции.Заваривали точечной сваркой год назад.Жду когда принесут.

[doktor-dizel12]

Заваривали уже 3 года назад пока результатов не видел

[Николай_52]

Запас прочности у БОШа однозначно выше, вся проблема что привод слаб для таких видов тнвд .Мое мнение что при некторых изменениях в регулировки регулятора проблемы сприводом пропадают , примерно у последних 10 Бошах проблем с приводом нет.Может быть я и неправ.