разворот плунжеров на 180 градусов

[nik0961]

Самое интересное - никто не вспомнил что высота отверстий подачи и сброса топлива - разная ? Да плюс ещё форма отв. разночтенная . 

 Высота то разная,но эти отверствия во втулке,а втулку кажется развернуть нереально.

[генакл3]

всё там нормально получается. вопрос только в клиенте и в ситуации--заводские пары  когда разворачиваешь--результаты приличные ,а когда "сборка"--похуже.

[yurkov]

Я только одного не пойму ведь вторая спираль не шлифованная, как же при этом получить неравномерность на ХХ. Насколько я помню допуск на отклонение от прямолинейности развертки спирали плунжера 0,02мм. Именно по этому ее после фрезеровки шлифуют.

Спору нет что появляется неравномерность на х. ходу да только она, неравномерность, такая незначительная что даже на стенде едва уловимая. Да гидравлическая плотность нагнетательных клапанов вот те дают так дают неравномерность. Ещё встречаются народные умельцы что меняют один плужер на девятку. Один девятка и семь штук десяток плунжеров  и представьте себе, ездят!  ;D

[разиель]

Ездят и перемещаются в пространстве - несколько разные вещи. Получается - можно из отходов собрать и ездить? А никого еще не просили развернуть плунжер во второй раз? Тоже можно будет завести и ездить.

[генакл3]

лет 6 назад.работая в патп у шефа.пользовался  двумя волшебными мешками,где находились  груды плунжеров со всей области---подбирал и всё работало  нормально.

[disel02]

Да фигня это все

[разиель]

Может и не фигня.Только гемор с подбором клиент оплачивать не будет.Закон сохранения размера оплаты. Если ставишь новое то цена нового автоматом.Если ставишь из мешка - вроде оно бесплатное, но два дня будешь делать один насос.За те же деньги.

[генакл3]

всё относительно: когда и клиенты загнаны в угол  такой жизнью .и слесаря--той же жизнью .а также  шефами,то и это будет за счастье всем сторонам. Счас.конечно.с высоты 6-8 лет это кажется  малолетством,но тогда все с этого  жили и работали. Как говорится: от сумы ... и другого-- не зарекаются.

[yurkov]

Всё правильно. Когда Союз развалился и все мы стали нищими вот тогда плунжера переворачивал и лепил из того что было. А сейчас и ещё пригодные плунжера выкидываю и ставлю новые. Топливо дорогое и экономия на первом месте. Зато потом идёш по городу и дизелисты с почтением с тобой здороваются. :)

[разиель]

Вот и дошли до истины. Истина не в хоффне. Истина в вине. Кто виновен - то и ответит.(шютка)

[TANGO]

идёш по городу и дизелисты с почтением с тобой здороваются. :)

Вот это и есть показатель работы МАСТЕРА

[dema1210]

Начитавшись этой темы уже второй день подмывает создать тему "Установка ТНВД с разворотом самого ТНВД на 180 градусов".

  А заодно и двигателя!!!:-)))))))

[yurkov]

Да базару нет, переворачивай. Потом расскажеш.

[yurkov]

А если без шуток так если на Мазе или на Камазе переворачиваеш плунжера и они... это Я для скептиков... и представляете себе... работает. Понимаете, работает. Я не призыввааю повсеместно переворачивать плунжера, просто каждый работает на своём уровне. :)

[mexhanicuss]

А кто мне скажет - ( это вопрос загадка ) - что изменяется в принципе работы ТНВД после переворота секций ?