внезапно пропало давление масла

[Андрей13]

не успел отделаться от одной проблемы сразу началась другая. вечером заменил масло завелась, всё путём, проехал примерно км. 30, сегодня с утра завел давления масла нет, поговорил с людьми говорят возможно фильтр плохой, заменил, толку никакого. Не знаю что теперь делать, может кто сталкивался с такой проблемой, помогите кто чем может. Говорят что может насос квакнул но разве он может так сразу, раз и здохнуть. Машина астра 95 года двиг. X1.7DTL

[Андрей13]

попутно такой вопрос кто пользовался присадками в горючку, конкретно хай гир, уж больно продавец её хвалил чуть ли не ж....у свою на кон поставить готов был, говорит что ТНВД чистит, нагар из цилиндров удаляет,  форсунки прочищает, ну я не удержался и купил, а вот теперь голову ломаю стоит ли пользоваться

[master-bond007]

главное не писай. на опелях привод насоса от коленвала и очень редко он выходит из строя. для начала проверь масляный датчик. выкрути его и с легонца крутни стартер. если всё в порядке из отверстия плюнет масло. ещё один момент- когда пропадает давление то сильно молотят клапана поскольку гидротолкатели без масла не дежат зазоры. есть ещё лёгкий способ проверки . на заведённой машине открываешь заливную горловину и смотришь во внутрь. при нормальном давлении в головке будет масло и оно будет брызгать с кулачков распредвала.                        теперь на счёт присадки. действительно хорошая вещь.как профилактику не пробовал,а вот когда машины приезжали на ремонт -троили и четверили то после  хай-гира форсунки оживали.

[Андрей13]

главное не писай. на опелях привод насоса от коленвала и очень редко он выходит из строя. для начала проверь масляный датчик. выкрути его и с легонца крутни стартер. если всё в порядке из отверстия плюнет масло. ещё один момент- когда пропадает давление то сильно молотят клапана поскольку гидротолкатели без масла не дежат зазоры. есть ещё лёгкий способ проверки . на заведённой машине открываешь заливную горловину и смотришь во внутрь. при нормальном давлении в головке будет масло и оно будет брызгать с кулачков распредвала.                        теперь на счёт присадки. действительно хорошая вещь.как профилактику не пробовал,а вот когда машины приезжали на ремонт -троили и четверили то после  хай-гира форсунки оживали.

горловину открывал, масла нет, а оно сразу после заводки появится должно или как?, я его завёл при открытой горловине и там нечего нет, до этого были наши машины там оно появлялось не сразу а в этих не знаю, а гонять его без давления (проверять пойдёт оно попозже или нет) желанием чото не горю, я ему капиталку провёл примерно тысяч 20 назад, теперь его боюсь даже заводить без давления

[Андрей13]

сегодня пробовал открутить масляный фильтр и завести масло оттуда не пошло я так понимаю пи.......ц насосу, я так понимаю помочь мне некто не хочет  с это проблемой.

[master-bond007]

есть вероятность того что открутился маслоприёмник. проверить можно двумя способами. снять поддон или налить два урровня масла.

[Андрей13]

два уровня мне кажется перебор они у меня все сальники выдавят  , я вот думаю может масло приёмник забился или вплотную к днищю картера стоит, у меня такая байда была, завтра собираюсь поддон снимать о результатах сообщю.

[Андрей13]

ура я её победил  :), снял поддон а том масло приёмник забит всякая ерунда какие то волосы маленькие кусочки тряпок или что то на это похожее на это ну в общем полная ж......а и откуда всё это взяться могло  :o

[Андрей13]

своей победе радовался недолго  >  , опять такая ерунда, что там ещё может быть подскажите люди добрые

[Мерник]

Да наверное всё тоже самое... может фильтр разложился?

[Андрей13]

да фильтр вроде неплохой мне кажется разложится не должен, а если он разложился как это можно понять? Мусор вроде я вытаскивал, откуда он еще может взяться?

[Мерник]

всякая ерунда какие то волосы маленькие кусочки тряпок

Вот как ты думаешь, откуда всё это могло взяться? Не на швейной же фабрике движку ремонтируешь/обслуживаешь. :) Старый фильтр остался, или в овраг закинул? Попробуй распилить корпус старого фильтра.

[Андрей13]

да честно говоря в овраге уже лежит, а как нибудь ток можно это понять или этот фильтр тоже пилить надо.

[Мерник]

Прочитай эту тему ещё раз, как бы по чужими глазами... Видна последовательность событий- замена масла с фильтром (или тупо масло поменял а фильтр старый оставил?)- пропадает давление масла- замена масляного фильтра с отрицательным результатом- оказалось что забит маслозаборник в поддоне "кусочками тряпок"... Фильтра из одной партии (магазина) ставил? Возможно в масляных каналах осталось достаточно мусора, так как в связи с отсутствием давления, отсутствует проток масла- прочистил заборник, ток масла вымыл мусор и... заборник опять забился. Где-то так.

[лё69]

А ты редукционный клапан ещё глянь, если у тебя тряпки по мотору плавают то наверняка мог и зависнуть.