Троит ОМ646.961

[pomburwt390]

Доброго времени суток! Авто МВ Е220 CDI 2002г.в. двигатель ОМ646.961 VIN:WDB2110061A097844. Проблема: В один прекрасный момент заехал в гараж, заглушил авто. Часа через три попытался запустить двигатель, а он не хочет работать. после запуска начинает троить 3-7 секунд и глохнет, обороты не развивает. Из проделанной работы: диагностика старом показала на неисправность ДПРВ, ДПКВ. Датчики менял не помогло. После показывает падение давления в рампе,Синхронизация показывает норму, тнвд диагностировал на стенде, все в норме. Форсунки капиталил и настраивал в БОШ- сервисе, катали на стенде все в норме. Регулятор давления поставил новый, косу проводов под капотом прозванивал, все шланги на линии нд поменял, трубки подачи и обратки соединяются шлангами, фильтр новый, соляра свежая, поменянная. После ремонта форсунок изредка стала работать на холостых ровно, но при нажатии на педаль газа обороты также не развивает и начинает троить....

[pomburwt390]

ДИЗЕЛИСТЫ ВЫ ГДЕ???????? ??? ??? ??? ??? ???

[kuzja]

Да здесь, не паникуй. Как себя чувствует система рециркуляции ОГ?
ДПКВ и ДПРВ ,точнее ошибка по ним, возникает при нештатной остановке ДВС.

[pomburwt390]

Да здесь, не паникуй. Как себя чувствует система рециркуляции ОГ?
ДПКВ и ДПРВ ,точнее ошибка по ним, возникает при нештатной остановке ДВС.

клапан егр снимал чистил. а по ошибкам сначала читали ланчем, он показал набор: дпкв, дпрв, как я писал их я ставил с другого авто. толку нет. следущяя ошибка по кан шине выдает. а когда старом читали все тоже самое, но еще и показал на падение давления в рампе. датчик я уже поменял.

[kuzja]

Снимите подающую трубку с ТНВД, там стоит клапан. Он должен свободно перемещаться.
Укажите пожалуйста свое местоположение.

[pomburwt390]

Снимите подающую трубку с ТНВД, там стоит клапан. Он должен свободно перемещаться.
Укажите пожалуйста свое местоположение.

трубку которая на с тнвд на рампу идет? если она, то я там не видел клапана. место положения г.Тюмень.

[kuzja]

Нет. Ту что идет от фильтра к насосу.

[pomburwt390]

http://www.autodoc.ru/Web/part/delphi/89/art/HDF544 вот такой у меня фильтр. нет там клапанов.

[kuzja]

УПС... Не Ваш вариант. У Вас насос CP3.
С каким моментом затягивали клапан регулировки давления и датчик давления?

[pomburwt390]

УПС... Не Ваш вариант. У Вас насос CP3.
С каким моментом затягивали клапан регулировки давления и датчик давления?

затягивал в пределах разумного. т.к. нет у меня динам.ключа.

[pomburwt390]

kuzja, я вам на мыло результаты настроек топливной отправил.

[В@дим]

Доброго времени суток! Авто МВ Е220 CDI 2002г.в. двигатель ОМ646.961 VIN:WDB2110061A097844. Проблема: В один прекрасный момент заехал в гараж, заглушил авто. Часа через три попытался запустить двигатель, а он не хочет работать. после запуска начинает троить 3-7 секунд и глохнет, обороты не развивает. Из проделанной работы: диагностика старом показала на неисправность ДПРВ, ДПКВ. Датчики менял не помогло. После показывает падение давления в рампе,Синхронизация показывает норму, тнвд диагностировал на стенде, все в норме. Форсунки капиталил и настраивал в БОШ- сервисе, катали на стенде все в норме. Регулятор давления поставил новый, косу проводов под капотом прозванивал, все шланги на линии нд поменял, трубки подачи и обратки соединяются шлангами, фильтр новый, соляра свежая, поменянная. После ремонта форсунок изредка стала работать на холостых ровно, но при нажатии на педаль газа обороты также не развивает и начинает троить.

проверьте эл.насос низкого давления, тот что в баке

[pomburwt390]

Доброго времени суток! Авто МВ Е220 CDI 2002г.в. двигатель ОМ646.961 VIN:WDB2110061A097844. Проблема: В один прекрасный момент заехал в гараж, заглушил авто. Часа через три попытался запустить двигатель, а он не хочет работать. после запуска начинает троить 3-7 секунд и глохнет, обороты не развивает. Из проделанной работы: диагностика старом показала на неисправность ДПРВ, ДПКВ. Датчики менял не помогло. После показывает падение давления в рампе,Синхронизация показывает норму, тнвд диагностировал на стенде, все в норме. Форсунки капиталил и настраивал в БОШ- сервисе, катали на стенде все в норме. Регулятор давления поставил новый, косу проводов под капотом прозванивал, все шланги на линии нд поменял, трубки подачи и обратки соединяются шлангами, фильтр новый, соляра свежая, поменянная. После ремонта форсунок изредка стала работать на холостых ровно, но при нажатии на педаль газа обороты также не развивает и начинает троить.

проверьте эл.насос низкого давления, тот что в баке

насос проверял, качает хорошо. но интересно, он качает какое-то время, а потом щелкает что-то в районе тнвд и насос низкого давления перестает качать. так должно быть?

[kuzja]

Перед и после фильтра на ХХ должно быть давление от 350 до 550 КПа. На выходе из насоса(пластиковый шланг) от 30 до 75 КПа.
После включения "зажигания" насос работает в течении 20 секунд, после выключается до запуска двигателя. После запуска - постоянно работает.
На впускном(воздушном) патрубке заслонки нет?

[pomburwt390]

Перед и после фильтра на ХХ должно быть давление от 350 до 550 КПа. На выходе из насоса(пластиковый шланг) от 30 до 75 КПа.
После включения "зажигания" насос работает в течении 20 секунд, после выключается до запуска двигателя. После запуска - постоянно работает.
На впускном(воздушном) патрубке заслонки нет?

до интерк. нет, после только датчик температуры воздуха.