Уменьшение тяги

[Слоник]

Дизелист, чтоб уменьшить у авто дымность, взял уменьшил подачу топлива и дымность исчезла, но вместе с ней исчезла и тяга. Авто стал, как "сонный".

Вопрос: каким образом уменьшается подача топлива?

И каком образов вернуть тягу?

[генакл3]

марку авто бы знать,класс токсичности мотора, а также модель мотора  и наименование ТНВД--тогда и можно детально что либо посоветовать ,а гадать   вовсе нет необходимости.

[Слоник]

Так я всё в подписи написал 

Двигатель: Mitsubishi 4M40, дизель, номер двигателя: BB6873.
Мой автомобиль: Mitsubishi Pajero II, 1995 г.в., номер кузова: V264022381, правый руль, 3 дв, АКПП, Super Select.

Наименование ТНВД не знаю.

[Dizelraf]

На крышке ТНВД сзади ,под электроклапаном с зелёным пыльником--есть регулировочный винт на 6,контрагается гайкой на 13(кстати единственной на всей машине). Отпускаешь контрагайку --ввёртываешь--прибавляешь подачу,вывёртываешь--убавляешь. только крути по немногу и наблюдай. А по дыму причин ещё много может быть  .
Сперва это сделай и отпишись

[Слоник]

ОК! Спасибо!

[Tappet]

причины дымности на 4м40 в большинстве случаях не связаны с тнвд, это нехватка надува из за проблем с ткр или неверная работа егр и тд

[генакл3]

это нехватка надува из за проблем с ткр или неверная работа егр и тд

мне тоже так думается .судя по описанным симптомам.

[Слоник]

А что есть ткр и егр, можно более подробно?

[генакл3]

А что есть ткр и егр, можно более подробно?

ТКР--турбокомпрессор---нагнетатель воздуха  во вп. коллектор.Приводится  в работу от  объёма и скорости выхлопных газов,которые пропорциональны практически  величине оборотов. Работает в высокоскоростном частотном диапазоне: от 100 до 200 тыс. об. в минуту в зависимости от задумки производителя. Как правило,в систему воздухоподачи входит  интеркулер-охладитель воздуха и место   скопления масляных ,пылевых отложений. Следует помнить техническую цепочку взаимосвязи:,что  при неважном техн. состоянии  мотора: компрессия.угол впрыска,топл. аппаратура--это тут же отражается на работоспособности ТКР,уменьшая её  наддув.что в свою очередь приводит к падению цикловой подачи ТНВД для сохранения  рабочего состава смеси 15к1,а это приводит к бездымной  ,но ещё более слабой тяге мотора,что ещё больше  "сажает"  весь мотор в целом. Эта цепочка работает в обе стороны  и зависимость прямая  и пропорциональная. Засим,только соблюдение  всех монтажно-сборочных размеров,зазоров и инструкций производителя авто позволит вывести мотор на должный уровень. Прим.: при замере наддува ТКР   необходимо пользоваться динамикой авто в пологий ,а лучше  среднего уклона длинный подъём .перебирая интенсивно в КПП все передачи и особенно подробно производить замеры на высшей передаче. 

[Слоник]

Про ТКР всё ясно, спасибо за подробный ответ. А ремонт ТКР дорогостоящий, или требует замену всего ТКР?

И что такое ЕГР, про который Вы тоже упоминали?

[генакл3]

Про ТКР всё ясно, спасибо за подробный ответ. А ремонт ТКР дорогостоящий, или требует замену всего ТКР?

зависит от состояния ТКР и квалификации  персонала,производителя ТКР и степени  оригинальности изделия.Трудно сказать-- сильно не занимаюсь этим.но ,думаю,что  не менее 50-ти проц. стоимости оригинала. Очень важно,чтобы ремонт начинали не с замены подшипников ротора,а с замера  монтажного зазора между   лепестком ротора и корпусом ТКР.При превышении  допустимого геометрического размера--ремонт будет бесполезным,ибо наддув не будет предельным и заданным. Также--не знаю возможностей  ремонтных СТО,но по идее ВАМ должно быть показано реальное давление наддува  отремонтированной ТКР в  своём рабочем диапазоне.В нашем регионе пока по старинке--просто меняют подшипники и добиваются  уменьшения радиального люфта ротора.

[Слоник]

Получается легче купить и заменить всю турбину целиком.

Так, а что такое ЕГР, про который Вы тоже упоминали?

[Dizelraf]

Получается легче купить и заменить всю турбину целиком.

Так, а что такое ЕГР, про который Вы тоже упоминали?

Слоник!! Будьте последовательны! Сначала настройте подачу ТНВД,а потом отпишитесь . Какой дым,как тянет и т.д и т.п. Что без толку балаболить

[Слоник]

Поясните мою не последовательность?

[Dizelraf]

Поясните мою не последовательность?

ЕГР можно просто заглушить,на работе данного двигателя это отразится только в лучшую сторону.