Курсы по диагностике и ремонту COMMON RAIL

[саша89]

А по распространению информации могу сказать одно - только курица от себя гребет, потому что она дура.

Знать бы побольше в лицо таких как ты и драть с них в три шкуры.

[TANGO]

А чего, не плохой результат,даже пусть будет 20%выход.Но зато качественный выход.
Пусть уж люди в начале поймут что это не их дело,чем разбегутся горе диагносты по сервисам.....
По поводу информации-почему и не поделится с коллегами,есть допустим мысли какие можно и "обсосать"почему и нет....
Глядиш сам чего поймёш,или люди на "грабли"не наступят...
Я лично только ЗА .

[td74]

Информация - информации рознь!Можно ей поделиться с хорошим товарищем. Но когда о ней просит человек занимающийся обучением, вот это уже большой вопрос о компетентности учителя. На курсах у Шамровского (да и Смоленска так же ) нет такого процента отсева.  Да и приоритеты в обучении уже давно расставлены, если честно сказать. Попробуйте Дмитрия к себе пригласить, на проведение курсов. Если материальная база позволит. А Вам Александр 89, могу сказать одно - слишком мелко плаваете, что бы три шкуры драть.

[саша89]

Если материальная база позволит. А Вам Александр 89, могу сказать одно - слишком мелко плаваете, что бы три шкуры драть.

Такие как вы как раз и готовы за пару рублей удавится. Так вот с таких как ты теперь тройная расценка будет.

[td74]

Разговор конечно о серьезной проблеме обучения или повышения квалификации дизелистов. И она назрела - как бы мы этого не хотели замечать. И эти курсы должен вести человек с именем и авторитетом. Или от его имени. А поскольку это серьезный разговор - то почему в разговор встревает шпана. Я конечно детей люблю, но и грубить им не позволяю.

[inkor]

Хочу озвучить свое мнение по данной теме,вот как бы не было и какой бы сверхучитель не учил тут нужно понять одно.В данной тематике(сr)если вы учитесь в БДЦ то и работать Вы сможете на их оборудовании,если скажем на работти то только на нем.И это касается всех новых дизелистов а вот если Вы со временем научились производить замеры обычными спосабами и тут вам свалилось счастье поиметь допустим степ 3 или аналог то.........   .А так как сказал td74 даже 815 или 709 без навыков это просто шкафчик.А вот по поводу тройной расценки хочу сказать следуюшее,я (не буду говорить за других)после установки горе слесарями форсунок и выхода их из строя, после моей проверки говорю что с кем не бывает даже со мной возврашаю в исходную(еше раз повторю кто знает тот поймет что то на подобии делфи)даже не взяв денег за переборку и хоть такие спецы далеко от меня но наверное стоит пересмотреть подход .Чтоб замена не казалась маслом

[TANGO]

Подождите ,мне кажется вы про разные вещи разговор ведёте. father даёт знания по диагностике неисправностей на авто.

[inkor]

Так вопрос ставился по курсам CR? или.

[inkor]

А если о диагностике(сканированию) то какие это курсы?По окупанию того не знаю чего? С этими распечатками пачками бегают весь день,но вопрос то заключается(для клиента) в исправном авто или?

[inkor]

Уважаемый фатер Вы чему учете на своих курсах,правильному сканированию и последуюшему ремонту (прибегнув к официалам)форсунок или учите и ремонту последних?На каком оборудовании?учите допустим на мерсе работать со старом а на мане с катсом или?

[Kuzmich_tdi]

Не хорошо, не зная человека и не поняв смысла, наезжать на человека.  Фатер обучает диагностике, если кто то не знает. Я не однократно слушал его лекции на Слетах в Киеве, очень познавательно. Так что прежде чем высказываться, хотя бы разберитесь   о чем идет речь.

[td74]

Вот и нашли в конце концов ответ на вопрос!!Если проводишь курсы по обучению диагностике, то занимайся этим, и не лезь в ремонт с дизельной тематикой.  Пока! Пока не вникнешь в эту самую проблему по уши. А вот когда вник, и не по наитию, а с многолетней практикой, тогда можно вести разговор про обучение. Но два в одном - такого не бывает.  Это только ТВИКС !! Ведь никто не сказал что ФАТЕР плохой диагност и преподаватель. И думаю что не скажет! Но тема ремонта - похоже еще далека до истины.Решается данный вопрос элементарно - учиться из первоисточника, то есть от тех кто данным ремонтом давно занимается. Но вот здесь возникает ступор. КТО БУДЕТ ДЕЛИТЬСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ которую собирал по крупицам, и вламывал деньги в эксперименты ?? Даже за деньги Зачем? Что бы потом все выложить таким как САША 89. Есть узкий круг дизелистов, которые делятся информацией, но не думаю что они станут выносить все что наработали, на поверхность.

[td74]

И еще! Может не в тему. О месторасположении всех участников известно. Но кто такая или такой САША 89 ?  Откуда территориально это бесполое и постоянно спорящее нечто? Условия для всех участников одинаковы. Почему тогда я должен дискутировать  ни с никем?

[саша89]

И еще! Может не в тему. О месторасположении всех участников известно. Но кто такая или такой САША 89 ?  Откуда территориально это бесполое и постоянно спорящее нечто? Условия для всех участников одинаковы. Почему тогда я должен дискутировать  ни с никем?

Если ты паразит на форуме,о чем стобой можно дискутировать? Одни сообщения о нытье что мало бабок переподает.

[td74]

Ну вот!!И чудненько. Обозначился.Уверен, что проблема по обучению решится ,и думаю что в короткие сроки. Дело прибыльное ,и не может просто так находится в подвешенном состоянии.